0【2020年07月03日，北京】曼恩Lion’s City 18 E是在市區(qū)交通繁忙路線運(yùn)營(yíng)的理想車型。這輛18米長(zhǎng)的純電動(dòng)鉸接式巴士最多可容納120名乘客，在保證安全、舒適乘坐體驗(yàn)的同時(shí)，還能夠?qū)崿F(xiàn)零碳排放。作為電動(dòng)出行規(guī)劃的一部分，曼恩商用車今年將向歐洲5個(gè)國(guó)家的客戶交付電動(dòng)巴士演示車隊(duì)。車隊(duì)由15輛測(cè)試車組成，并將投入到日常運(yùn)營(yíng)當(dāng)中。
根據(jù)測(cè)試計(jì)劃，曼恩Lion’s City 18 E將在巴塞羅那和科隆的街道上進(jìn)行兩次實(shí)地測(cè)試，用于當(dāng)?shù)氐膶＞€運(yùn)營(yíng)。從今年4月份開(kāi)始，這款全新電動(dòng)鉸接式巴士就已經(jīng)上市銷售。曼恩商用車巴士事業(yè)部負(fù)責(zé)人Rudi Kuchta強(qiáng)調(diào)說(shuō)：“曼恩Lion’s City 18 E，對(duì)任何一家想要采購(gòu)純電動(dòng)城市巴士的公司來(lái)說(shuō)，它都是一個(gè)理想的選擇，因?yàn)檫@款車不光實(shí)現(xiàn)了零排放，18米的車長(zhǎng)還能夠提供更多的乘坐空間?！?/p>
該車在第二軸和第三軸配置了中央電機(jī)，相比輪邊電機(jī)，中央電機(jī)設(shè)計(jì)更簡(jiǎn)單也更容易維護(hù)。因此，運(yùn)營(yíng)商在維護(hù)工作和總體擁車成本（TCO）方面會(huì)受益。兩根驅(qū)動(dòng)軸通過(guò)電子連接的方式實(shí)現(xiàn)同步，不僅可以改善鉸接式巴士的操控性，同時(shí)還能夠保障行駛穩(wěn)定性和安全性。此外，Lion’s City 18 E還配備了防折頭控制系統(tǒng)和扭轉(zhuǎn)角度控制系統(tǒng)，進(jìn)一步提高了行駛穩(wěn)定性。由于可以根據(jù)當(dāng)前的情況有選擇地將驅(qū)動(dòng)力分配到兩根驅(qū)動(dòng)軸上，因此車輛可以預(yù)先避免發(fā)生嚴(yán)重的碰撞事故。
兩根驅(qū)動(dòng)軸在制動(dòng)時(shí)可以提供最大的能量回收。Rudi Kuchta表示：“更高效能的能量回收說(shuō)明這輛鉸接式巴士能夠始終保證高效駕駛，而不受駕駛員的駕駛技能和地形影響。”曼恩Lion’s City 18 E純電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的輸出功率為320kW至480kW。車輛搭載容量為640kWh的模塊化電池。曼恩依靠集團(tuán)模塊化套件開(kāi)發(fā)了鋰離子（NMC）電池技術(shù)，電池具有智能溫度管理系統(tǒng)。該系統(tǒng)針對(duì)城市巴士進(jìn)行了優(yōu)化，確保無(wú)論一年中的什么時(shí)候，電池始終可以正常使用。在電池整個(gè)生命周期內(nèi)，曼恩Lion’s City 18 E可確保200公里的續(xù)駛里程，如果路況良好，可達(dá)270公里。曼恩Lion’s City 18 E合計(jì)共有8個(gè)電池組，且全部布置在車頂，遠(yuǎn)離車輛尾部容易發(fā)生碰撞的高風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域，同時(shí)也更易于維修。電池通過(guò)組合充電系統(tǒng)（CCS）插頭充電，平均充電功率為100KW，最大充電功率可達(dá)150KW，4小時(shí)即可滿電出發(fā)。
由于取消了發(fā)動(dòng)機(jī)艙，這將更有利于車內(nèi)空間布局，研發(fā)人員也對(duì)車尾內(nèi)部進(jìn)行了大量?jī)?yōu)化設(shè)計(jì)。Rudi Kuchta說(shuō)：“他們充分利用了這一優(yōu)勢(shì)，在后排設(shè)置了更溫馨的照明系統(tǒng)和4個(gè)額外的座椅。這些設(shè)計(jì)其實(shí)已經(jīng)在12米長(zhǎng)單體巴士版本中應(yīng)用，并深得用戶青睞。18米長(zhǎng)鉸接式版本進(jìn)一步提高了舒適度，并且營(yíng)造了更溫馨的車內(nèi)氛圍?！盠ion’s City E 18米長(zhǎng)鉸接式版本最多可容納120名乘客。對(duì)曼恩這款電動(dòng)巴士來(lái)說(shuō)，載客量不是問(wèn)題，因?yàn)槭褂锰娲?qū)動(dòng)系統(tǒng)后，這款車的允許總重高達(dá)30噸。除了先進(jìn)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和科技配置，曼恩Lion’s City E純電動(dòng)巴士的外觀設(shè)計(jì)也非常搶眼。精致、現(xiàn)代化的smart edge設(shè)計(jì)賦予車輛清新、動(dòng)感的風(fēng)格。Rudi Kuchta說(shuō)：“曼恩Lion’s City E的設(shè)計(jì)亦屢屢獲獎(jiǎng)。作為一款零排放車型，Lion’s City E完善了曼恩新一代城市巴士產(chǎn)品的布局。隨著18米長(zhǎng)版本的推出，我們很高興能夠?yàn)樗薪煌ㄟ\(yùn)營(yíng)商和市政當(dāng)局提供這樣一款高效的車輛?！?/p>
2019年12月，曼恩商用車向運(yùn)營(yíng)商 Hamburger Hochbahn AG和 Verkehrsbetriebe Hamburg-Holstein GmbH 提供了首批兩輛12米長(zhǎng)電動(dòng)巴士，并在漢堡投入日常運(yùn)營(yíng)。作為電動(dòng)出行規(guī)劃的一部分，今年將部署另外13輛測(cè)試車輛。2020年期間，由15輛電動(dòng)巴士組成的演示車隊(duì)將在歐洲5個(gè)國(guó)家（德國(guó)、西班牙、盧森堡、比利時(shí)、法國(guó)）提供運(yùn)營(yíng)服務(wù)。作為測(cè)試計(jì)劃的一部分，曼恩還將向位于科隆的運(yùn)營(yíng)商K?lner Verkehrs-Betriebe AG和位于西班牙的運(yùn)用商Transports Metropolitans de Barcelona進(jìn)行車輛交付，用于當(dāng)?shù)貙?shí)際道路測(cè)試。首批量產(chǎn)的Lion’s City E 12米長(zhǎng)單體巴士定于2020年第四季度交付給用戶，而鉸接式版本將在大約6個(gè)月后推出，預(yù)計(jì)在2021年上半年投入量產(chǎn)。
