大眾經(jīng)典小型客車Bulli將亮相日內(nèi)瓦
大眾于日前發(fā)布了其第二代重生的Microbus概念車，這是一種清楚的暗示：這款重新演繹的經(jīng)典小型客車可能會投產(chǎn)上市。這款全新的Bulli概念車將會在即將開幕的日內(nèi)瓦車展上正式首發(fā)亮相。
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“Bulli”這個名稱是采用了最初20世紀50年代時 Transporter 1在幾個市場（包括德國）所采用的名字。這款Bulli概念車延續(xù)了2001款Microbus概念車的設計，后者出自大眾的加利福尼亞工作室，是由大眾集團的設計總監(jiān)Walter de’Silva和大眾品牌的設計總監(jiān)Klaus Bischoff設計的。
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這款六座的Bulli概念車長3.99米，寬1.75米，高1.70米。在動力裝置方面，這款概念車搭載的是一臺85千瓦的電動機，最大動力輸出為115 PS（113 bhp），峰值扭矩輸出為260 Nm（192磅-英尺），同時裝備了一款40千瓦時的鋰離子電池為電動機提供電能，最大續(xù)航里程可達300公里。這款Bulli概念車可在11.5秒的時間內(nèi)從0提速至62英里/小時，最高時速被電子限定在87英里/小時（140公里/小時）。
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不過，大眾還表示這一設計將能夠輕松裝備上1.0升和1.4升的汽油發(fā)動機和渦輪柴油發(fā)動機。
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這款Bulli概念車的駕駛座艙裝備了一個可拆卸式的iPad作為中控臺，同時一個可裝載貨物的后部長座椅能夠使載物容量增加到1600升，可輕松放倒的座椅能夠營造出一個緊湊的露營車空間。另外，一個與Fender合作研發(fā)的立體聲系統(tǒng)能夠使所有的音樂聽起來都像是現(xiàn)場直播一樣。
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大眾表示，這款Bulli概念車“有潛力樹立一個新的繼Caddy、途安、夏朗和Caravelle之后的第五個乘用車品牌”，而且德國方面的消息人士還暗示，這款Bulli概念車已經(jīng)獲準投產(chǎn)。該車將基于大眾高爾夫平臺（MQB）的加長版或者是新一代途安的平臺或者是最近發(fā)布的美版帕薩特所采用的平臺打造。
