俄重卡市場格局將產(chǎn)生改變 影響中國重卡出口

    最近，一則收購消息將戴姆勒和卡瑪斯聯(lián)在一起。戴姆勒此前一直考慮是否在俄羅斯新建工廠，但最新的消息稱，戴姆勒將改變在俄羅斯的發(fā)展策略，計劃收購卡瑪斯42%的股權(quán)，以進一步擴大其在發(fā)展中國家的市場份額。

收購只是第一步

    戴姆勒稱，如果戴姆勒能夠收購卡瑪斯42%的股權(quán)，兩家企業(yè)之間將能實現(xiàn)發(fā)展策略、產(chǎn)品和銷售的有效聯(lián)合。

    戴姆勒最近發(fā)表的聲明中提到，戴姆勒正在同俄羅斯投行特羅伊卡-迪亞洛格銀行(TroikaDialog)討論卡瑪斯公司的股權(quán)收購和合作事宜。特羅伊卡-迪亞洛格銀行目前控股卡瑪斯，而且該投行早就計劃出售其持有的卡瑪斯42%的股權(quán)。有分析師測算，按照卡瑪斯股票現(xiàn)在的市場價格，卡瑪斯市值超過40億美元，42%股權(quán)的價值大約為18.3億美元。目前，戴姆勒正積極參與卡瑪斯股權(quán)的競價過程。同時，還有幾家非俄羅斯本土企業(yè)參與競價，戴姆勒表示將從中挑選一家作為合作伙伴參與競價。
據(jù)了解，控股卡瑪斯只是戴姆勒大舉進軍俄羅斯市場的第一步。如果此次收購成功，戴姆勒將在今年年底向外界公布今后進軍俄羅斯市場的全計劃。此前，戴姆勒已經(jīng)加速俄羅斯市場的布局，擴大在俄的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，并計劃在2010年之前將在俄的服務(wù)站由30家增加到48家。

最看好卡瑪斯的市場地位

    統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2007年，俄羅斯共銷售6噸以上卡車154000輛。有分析人士預測，俄羅斯汽車市場的增長勢頭至少還將保持3～4年。由于近幾年俄羅斯建筑市場的繁榮，重卡市場強勁增長，加上本土重卡企業(yè)產(chǎn)能不足現(xiàn)象嚴重，俄羅斯市場成為重卡巨頭的必爭之地。此次戴姆勒計劃收購卡瑪斯也是出于此原因，而且根據(jù)戴姆勒最新銷售計劃，該公司計劃在未來兩年內(nèi)，在俄羅斯市場的銷量上升20%。

    不過，戴姆勒更看重的是卡瑪斯在俄的市場地位，正如戴姆勒高層所言，由于卡瑪斯擁有完整的生產(chǎn)線、良好的銷售結(jié)構(gòu)以及成熟的銷售網(wǎng)絡(luò)，所以和卡瑪斯之間的聯(lián)合，將有助于提升戴姆勒在俄羅斯這一歐洲最大市場的地位，進而提升全球地位。

    卡瑪斯生產(chǎn)KAMAZ系列14噸到40噸載重卡車，其應(yīng)用范圍廣泛，在軍事和民用領(lǐng)域均有涉獵。據(jù)了解，卡瑪斯在俄重卡市場的占有率超過30%，2007年共銷售53000輛卡車，凈收入達38億美元。在其銷售的5萬多輛卡車中，有25%的卡車銷售到海外市場，出口的主要國家包括哈薩克斯坦、烏克蘭以及其他亞洲地區(qū)國家。

    而戴姆勒卡車在俄羅斯市場的占有率遠不及卡瑪斯。2007年，戴姆勒卡車在俄羅斯共銷售1300輛新車。據(jù)了解，一直以來，戴姆勒與三菱扶桑等外資卡車企業(yè)在俄的市場占有率加起來僅有25%。無論如何發(fā)展，戴姆勒始終要與三菱扶桑以及其他重卡企業(yè)分一杯羹。如果收購成功，將是戴姆勒擺脫其他外資重卡企業(yè)束縛的絕好機會。

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