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受經(jīng)濟(jì)下滑影響 日本6月汽車(chē)銷(xiāo)量下滑3.6%

時(shí)間:2008/7/25 0:00:00來(lái)源:第一商用車(chē)網(wǎng)作者:第一商用車(chē)網(wǎng)責(zé)編:0條評(píng)論

 

    日本:連續(xù)第二個(gè)月下降

  日本汽車(chē)交易商協(xié)會(huì)公布,6月份日本國(guó)內(nèi)新轎車(chē)、卡車(chē)和客車(chē)銷(xiāo)量較上年同期下降3.6%,為連續(xù)第二個(gè)月下降。6月份日本不包括微型車(chē)在內(nèi)的汽車(chē)銷(xiāo)量同比下降3.6%,至281,2611輛。包括微型車(chē)在內(nèi)當(dāng)月日本汽車(chē)銷(xiāo)量下跌1.2%。前6月汽車(chē)銷(xiāo)量177萬(wàn)輛,下降0.9%,為連續(xù)第三年出現(xiàn)上半年銷(xiāo)量下滑。日本車(chē)市的反應(yīng)和美國(guó)車(chē)市相似。

  不包括微型車(chē),今年上半年日本國(guó)內(nèi)共銷(xiāo)售各類(lèi)新車(chē)2,786,170輛,同比減少2%,連續(xù)3年同比下降,也是近25年來(lái)的最低水平。數(shù)據(jù)還顯示,今年1至6月份,日本國(guó)內(nèi)共銷(xiāo)售排量660CC以上的汽車(chē)1,771,628輛,同比減少0.9%,連續(xù)3年下降,雖然降幅比去年有所縮小,但仍降至31年來(lái)的最低水平。

  分析人士表示,車(chē)輛更新周期延長(zhǎng)、汽油價(jià)格高漲以及年輕人遠(yuǎn)離汽車(chē)等因素是導(dǎo)致日本國(guó)內(nèi)汽車(chē)銷(xiāo)量連續(xù)下降的主要原因。

  此外,日本汽車(chē)進(jìn)口商協(xié)會(huì)(JAIA)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,6月份日本進(jìn)口車(chē)銷(xiāo)量下滑至20,725輛同比下滑15.1%,去年同期銷(xiāo)量為24,406。

  同許多成熟市場(chǎng)一樣,日本因遭遇油價(jià)高升和經(jīng)濟(jì)下滑等影響,近期汽車(chē)市場(chǎng)出現(xiàn)持續(xù)下滑,6月日本國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量同比下滑3.6%,而進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)的下滑幅度明顯高于日本整體國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。

  2008年上半年,日本進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)同比下滑8.8%,至105,722輛。