通用汽車結構性成本在10年內再降150億美元

    昨日，通用汽車新任總裁韓德勝在上海表示，通過改善北美市場的結構性成本和固定成本，通用汽車的結構性成本在未來10年內將減少150億美元。

    通用去年虧損額達到387億美元，創(chuàng)下該公司成立100年來最大年度虧損額。雖然今年一季度業(yè)績出現(xiàn)改善，但韓德勝表示“現(xiàn)在的結果還不是最令人滿意”。

    據(jù)介紹，由于在美市場表現(xiàn)疲軟，通用汽車近三年來一直業(yè)績不佳。本月3日，通用再次宣布，未來兩年內，在北美的四個整車工廠中停止生產(chǎn)皮卡，SUV及中型卡車等車型。此舉可使公司每年節(jié)省10億美元開支，同時將導致通用皮卡和大型SUV年產(chǎn)量減少約70萬輛，降幅達35％。公司將在2011年前降低結構成本50億美元。

    同時，通用啟動了新的全球緊湊型車型計劃，投資生產(chǎn)雪佛蘭Volt?程型電動汽車，并于2010年在美市場投放。