0【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】
11月29日，2023（第八屆）“誰是第一”商用車年度評(píng)選總決賽暨頒獎(jiǎng)典禮在北京圓滿收官。在新能源組的角逐中，福田歐輝BJ6127EVCA-N通學(xué)公交車從眾多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中脫穎而出，成功斬獲“2023年度第一公交創(chuàng)新產(chǎn)品”大獎(jiǎng)。
作為一款創(chuàng)新性為學(xué)生群體打造的公交車型，北汽福田通學(xué)車采用新能源動(dòng)力，可以實(shí)現(xiàn)親子同乘、一車多用，提高了車輛的利用率。該車具備安全、環(huán)保、美觀、智慧、舒適等優(yōu)勢(shì)，致力于解決學(xué)生上下學(xué)集約出行，解放家長，解決校區(qū)周邊擁堵問題。
學(xué)生安全無小事，既然主打?qū)W生用車，就必須在真材實(shí)料上下功夫。相比傳統(tǒng)公交，福田歐輝新能源通學(xué)公交車對(duì)整車安全性進(jìn)行了全面升級(jí)，整車骨架采用700MPa高強(qiáng)鋼、封閉環(huán)設(shè)計(jì)，車輛結(jié)構(gòu)技術(shù)處于國內(nèi)領(lǐng)先水平。整車地板面+車頂+側(cè)圍整鋪納米防火毯，并填充高隔熱阻燃材料，構(gòu)建起一個(gè)整車結(jié)構(gòu)防火墻。
在主動(dòng)安全方面，福田歐輝新能源通學(xué)公交車增加了側(cè)向BSD盲區(qū)預(yù)警系統(tǒng)，可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車輛兩側(cè)從A柱到尾部盲區(qū)中的行人與騎行者。同時(shí)，車輛還安裝了360度環(huán)視系統(tǒng)、ADAS（駕駛輔助預(yù)警）系統(tǒng)，不僅可以提供全方位的車身周圍實(shí)時(shí)影像展示，而且具有前向防碰撞預(yù)警、車道偏離預(yù)警、行人防碰撞預(yù)警等功能，即使在城市道路路況復(fù)雜的區(qū)域，司機(jī)也能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛周邊的學(xué)生，規(guī)避視角盲區(qū)。
走進(jìn)車內(nèi)你會(huì)驚奇發(fā)現(xiàn)，全軟包處理是福田歐輝新能源通學(xué)公交車的一大亮點(diǎn)。此外，該車還在多處細(xì)節(jié)方面下足了功夫。內(nèi)飾結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圓角化、無螺釘外露，如車內(nèi)工具箱、多功能置物箱、扶手管及管接頭、乘客座椅、車內(nèi)壓條等，均采用圓角設(shè)計(jì)，并采用了隱藏螺釘方式。
與傳統(tǒng)公交車相比，歐輝新能源通學(xué)公交車還增加了滿足校車標(biāo)準(zhǔn)的乘客沙發(fā)座椅和軟化防護(hù)欄、扶手軟化防護(hù)套、軟化全封閉圍欄，軟包座椅面料采用超纖皮革，耐用度、環(huán)保性、易清潔性以及舒適性較高，學(xué)生乘坐體驗(yàn)更舒適。
作為中國綠色客車的創(chuàng)領(lǐng)者，福田歐輝在新能源客車領(lǐng)域持續(xù)深耕，沉淀了雄厚的技術(shù)實(shí)力，這款具有創(chuàng)新實(shí)力的福田歐輝新能源通學(xué)公交車成功投運(yùn)并獲此殊榮，將成為客車行業(yè)以個(gè)性化產(chǎn)品服務(wù)交通的又一成功案例。
