0【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】
疫情后的第一個“黃金5月”，公交客車市場走勢如何？
答案是，同比、環(huán)比雙增長！
據(jù)中國客車統(tǒng)計信息網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，今年5月，國內(nèi)客車企業(yè)實現(xiàn)銷售公交客車3284輛，環(huán)比4月的2851輛增長15.19%，同比去年同期的3176輛增長3.4%。受益于“五一”黃金假期的帶動，公共交通出行量增長明顯，再加上各地公交公司采購訂單的陸續(xù)啟動，公交客車市場銷量交出了比較不錯的成績單。
到今年5月，公交客車市場已連續(xù)兩個月實現(xiàn)了同比正增長，在新能源客車補貼政策全面退出的背景下，此番增長來之不易。今年1-5月，國內(nèi)客車企業(yè)累計銷售公交客車13111輛，同比下降13.84%，降幅相比1-4月進一步縮窄。下面一起來看看各家企業(yè)及細分市場銷量呈現(xiàn)出怎樣的變化吧。
比亞迪沖到第一 遠程暴漲進前十 月榜排名變動較大
從月度來看，5月公交客車市場回暖，一些企業(yè)銷量表現(xiàn)尤為突出，市場排行發(fā)生了較大變化。
2023年5月公交客車銷量排行榜（單位：輛）
5月，公交客車市場主要有以下幾大看點：
一是比亞迪沖到榜首，這是比亞迪今年首次奪得該細分市場銷量冠軍，5月公交客車銷量為549輛，同比下降22.35%。
二是遠程商用車、上海申沃再次進入行業(yè)前十。其中，遠程商用車5月銷售公交客車166輛，同比大漲388.24%；上海申沃5月銷售公交客車164輛，同比大漲80.22%。上海申沃為年內(nèi)首次進入公交客車銷量排名前十，而遠程商用車在今年1月也曾入圍前十。
三是蘇州金龍、安凱客車排名上升，收獲年內(nèi)最好排名。其中，蘇州金龍位居第四，這是其今年1-5月排名最好的一次，5月銷售公交客車348輛，同比增長71.43%；安凱5月銷售公交客車238輛，同比增長47.83%，這是其今年前5個月中首次單月銷量超過200輛，同時排名也沖到了第六位。
此外，5月表現(xiàn)比較突出的還有廈門金旅和福田歐輝。其中，廈門金旅保持第二，5月銷售公交客車368輛，同比增長105.59%，其還在今年1月、2月和4月奪得亞軍位置；福田歐輝再次入圍三甲，5月銷售公交客車355輛，同比增幅達到206.03%，其今年前5個月一直位于行業(yè)前五——1月和2月奪冠，3月和4月位居第五，5月回升到第三，其中有3個月同比漲幅超200%，增勢搶眼。
宇通超2000輛領(lǐng)跑 前5月累計銷量僅三家企業(yè)正增長
今年1-5月的公交客車市場，位居銷量榜單前十的企業(yè)依次為宇通客車（2093輛）、福田歐輝（1855輛）、比亞迪（1653輛）、廈門金旅（1629輛）、廈門金龍（1583輛）、蘇州金龍（950輛）、中車電動（646輛）、中通客車（529輛）、格力鈦新能源（501輛）和安凱客車（477輛）。
前十企業(yè)中僅3家實現(xiàn)同比正增長，分別為福田歐輝、廈門金旅和廈門金龍，增幅依次為36.7%、79.01%和24.45%。從競爭格局來看，宇通客車穩(wěn)居榜首，是唯一家今年1-5月公交客車累計銷量超過2000輛的企業(yè)，市場份額為15.96%；福田歐輝、比亞迪、廈門金旅和廈門金龍這4家企業(yè)1-5月公交客車累計銷量超過1500輛，份額均在12%以上，與宇通一起形成“五強”領(lǐng)跑的局面；前十后五企業(yè)，1-5月累計銷量均不在1000輛到1500輛之間，且同比下滑，對于他們來說還有半年的時間“超車”，最終誰勝誰負仍存在不少懸念。
從車長來看，5月，公交客車市場賣得最好的是11-12米車型，對應(yīng)銷量為762輛；其次是8-9米車型，對應(yīng)銷量為740輛；10-11米車型位居第三，對應(yīng)銷量為684輛。今年1-5月份，公交客車市場賣得最好的也是11-12米車型，對應(yīng)銷量為3753輛；其次是10-11米車型，對應(yīng)銷量為2971輛；第三是8-9米車型，對應(yīng)銷量為2718輛。無論是5月還是1-5月累計，12米以上、11-12米和5-6米公交客車銷量均實現(xiàn)同比正增長，其中12米以上車型超200%的增幅最引人矚目。與4月不同的是，8-9米車型在5月也實現(xiàn)了同比正增長，增幅為10.78%。
多家企業(yè)中標(biāo)國內(nèi)公交車采購項目 中車近2億 遠程超4.6億
5月，公交客車市場漂亮的“增長”數(shù)據(jù)背后，是一個個訂單積聚而成。據(jù)第一商用車網(wǎng)不完全統(tǒng)計，比亞迪、遠程商用車、中車電動和成都客車在5月都中標(biāo)了國內(nèi)公交車采購項目。
5月9日，成都市新都區(qū)蓉桂公共交通有限公司氫燃料電池公交車采購項目中標(biāo)公布，成都客車中標(biāo)30輛燃料電池城市客車訂單，產(chǎn)品型號為CDK6110CFCEV2，中標(biāo)金額5697萬元；
5月11日，青島市交通運輸局瑞昌路公交停車場項目配套300輛新能源公交車更新項目中標(biāo)公布，中車電動和比亞迪中標(biāo)，其中，中車電動中標(biāo)180輛10.5米級低地板純電動公交車，總金額近2億元；比亞迪中標(biāo)120輛8.5米級純電動公交車，總金額9710.4萬元；
5月12日，谷城縣汽車運輸總公司新能源公交車采購項目中標(biāo)結(jié)果公布，上饒吉利星際新能源商用車（屬于遠程商用車旗下）中標(biāo)20輛訂單，總金額1199.85萬元。
此外，遠程商用車旗下的吉利星際客車中標(biāo)了杭州市公共交通集團有限公司2023年790輛純電動城市公交客車采購及全生命周期維保服務(wù)項目，總金額4.63億元。小編了解到，這790輛純電動城市公交客車訂單中，90輛為6米級純電動城市公交客車，對應(yīng)采購人余杭公司；700輛為8米級純電動城市公交客車，對應(yīng)采購人為杭州公交集團。
結(jié)語
從目前來看，今年二季度公交客車市場表現(xiàn)明顯強于一季度，而據(jù)了解有一大波公交客車采購項目還在陸續(xù)啟動之中。在去年6月超4000輛的高銷量基礎(chǔ)上，今年6月公交客車能夠繼續(xù)實現(xiàn)同比正增長嗎？歡迎繼續(xù)關(guān)注本站報道。
