0當(dāng)前，新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革蓬勃興起，車聯(lián)網(wǎng)已成為客車行業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略方向。發(fā)展車聯(lián)網(wǎng)不僅是解決社會(huì)面臨的交通安全、道路擁堵、能源消耗、環(huán)境污染等問題的重要手段，更是深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略、建成現(xiàn)代化強(qiáng)國的重要支撐。
正所謂，千川江海闊，風(fēng)好正揚(yáng)帆。作為客車業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)的宇通，不僅敏銳地捕捉到了這一市場需求，而且不斷主動(dòng)升級(jí)，率先推出“安睿通一體化平臺(tái)”，實(shí)現(xiàn)了“分合兩利”，“分”具備場景專用性，“合”打通企業(yè)的數(shù)據(jù)聯(lián)動(dòng)，進(jìn)一步滿足客戶的深度需求，再次為營造積極向上的產(chǎn)業(yè)環(huán)境樹立了典范。
一體化，是大勢所趨、大局所在
時(shí)勢造英雄。隨著管理數(shù)字化不斷深入，新設(shè)備和新應(yīng)用大量涌現(xiàn)，但它們之間往往較為獨(dú)立，彼此的系統(tǒng)比較割裂。而數(shù)據(jù)難以打通、設(shè)備難以集中管理、應(yīng)用價(jià)值難以更好挖掘等難題，直接導(dǎo)致了管理復(fù)雜。在如此背景下，宇通再次用求真務(wù)實(shí)的行動(dòng)，深層次地滿足了市場需求與渴望。
近年來，不少公交企業(yè)在企業(yè)信息化建設(shè)方面投入較大的精力和資源，但仍然面臨著拿到數(shù)據(jù)不可用、不能用或者不會(huì)用的問題。
公交企業(yè)管理人員常常很迷茫地說：“來一個(gè)企業(yè)建一個(gè)云，做一個(gè)項(xiàng)目搭一個(gè)云，造成企業(yè)云平臺(tái)不少，但是沒有明顯感覺到云平臺(tái)對(duì)企業(yè)管理帶來的明顯變化。而且各個(gè)云平臺(tái)之間缺少關(guān)聯(lián)，還需要人工進(jìn)行數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)處理，一是缺少統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，數(shù)據(jù)是否可用不便識(shí)別；二是云平臺(tái)間沒有關(guān)聯(lián)，各個(gè)孤立；對(duì)日益變化的公交服務(wù)場景的幫助有限?！?/p>
如何幫助公交企業(yè)改變“多而亂”的管理現(xiàn)狀，助力客戶實(shí)現(xiàn)更大價(jià)值，是宇通一直在深入思考的問題。安睿通一體化平臺(tái)的上線，從終端、應(yīng)用、數(shù)據(jù)三個(gè)方面著手，構(gòu)建統(tǒng)一的接入標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一的數(shù)據(jù)鏈路、統(tǒng)一的互動(dòng)體驗(yàn)，解決了管理難題，重塑公交運(yùn)營管理的體驗(yàn)，幫助公交企業(yè)實(shí)現(xiàn)智能化、可視化管理，降本增效。
科技賦能，讓管理更簡單更高效
那么，安睿通一體化平臺(tái)究竟可為公交企業(yè)運(yùn)營管理帶來哪些改變呢？
首先，安睿通一體化平臺(tái)涵蓋客戶運(yùn)營管理中的調(diào)度管理、安全管理、機(jī)務(wù)管理、材料管理等公交企業(yè)管理中的主要環(huán)節(jié)；為了避免企業(yè)的重復(fù)建設(shè)，該平臺(tái)還可以按照企業(yè)需求進(jìn)行對(duì)應(yīng)管理模塊的定制開發(fā)，通過系統(tǒng)的接口服務(wù)，實(shí)現(xiàn)與公交企業(yè)已建立各項(xiàng)系統(tǒng)的級(jí)聯(lián)，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)有各類系統(tǒng)的數(shù)據(jù)聯(lián)通。
其次，該平臺(tái)不僅是覆蓋橫向的企業(yè)管理職能，還可為企業(yè)建立縱向的實(shí)時(shí)管理能力；平臺(tái)以車輛為維度，從車輛關(guān)鍵零部件、主要安全部件進(jìn)行遠(yuǎn)程管理，同時(shí)將各類零部件的數(shù)據(jù)設(shè)定符合企業(yè)管理要求的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，將各類數(shù)據(jù)結(jié)合公交運(yùn)營場景進(jìn)行云端場景同步和場景復(fù)現(xiàn)。
再次，借助宇通整車廠家的優(yōu)勢，該平臺(tái)能夠結(jié)合自身在車輛LCC（車輛全生命周期成本）方面的管理經(jīng)驗(yàn)，在為公交企業(yè)提供技術(shù)方案的同時(shí)，還提供各類評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)和參考指標(biāo)，實(shí)現(xiàn)成本可控、運(yùn)營可控、管理可控。
平臺(tái)已在公交公司應(yīng)用，未來可期
宇通深知，先進(jìn)的技術(shù)及產(chǎn)品必須應(yīng)用于市場，才算完成研發(fā)“閉環(huán)”。而客戶的認(rèn)可反過來又可以加速新技術(shù)及產(chǎn)品的落地，兩者互為因果、相得益彰。
目前，宇通車聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)在公交公司落地實(shí)施“安睿通一體化平臺(tái)”，實(shí)現(xiàn)了對(duì)危險(xiǎn)氣體遠(yuǎn)程監(jiān)控、關(guān)鍵事件回顧及司機(jī)朝向（每日崗前教育）功能，并可與現(xiàn)有系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)對(duì)接，在有效提升企業(yè)安全管理能力的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)了企業(yè)云端平臺(tái)的統(tǒng)一性。
安睿通一體化平臺(tái)，還能通過移動(dòng)應(yīng)用的形式，滿足企業(yè)的各類不同場景需求。對(duì)于行業(yè)來說，該平臺(tái)來的正是時(shí)候，不僅可讓客戶補(bǔ)足短板、實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)聯(lián)通，又可以完善企業(yè)信息化產(chǎn)品的使用場景，真正帶來公交服務(wù)能力和水平的全面提升。
接下來，宇通車聯(lián)網(wǎng)將繼續(xù)深耕不綴，以更寬的視野、更大的責(zé)任、更高的標(biāo)準(zhǔn)，聚焦“數(shù)字化管理”、“智能化建設(shè)”、“智慧化出行”，著力打造智慧公共交通服務(wù)體系。
