上海建成超大公交監(jiān)控屏幕

地鐵線路一旦出現(xiàn)故障，乘客涌入地面公交車站，公交運(yùn)營(yíng)方能在監(jiān)控屏幕上第一時(shí)間盡收眼底，快速啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，增派車輛馳援疏散客流。近日，一座擁有超大監(jiān)控屏幕的監(jiān)控室在巴士一公司建成。這是滬上公交行業(yè)中首次建立的營(yíng)運(yùn)中心大屏監(jiān)控室，擁有最先進(jìn)的集群調(diào)度系統(tǒng)，標(biāo)志著上?！爸悄芄弧庇稚闲屡_(tái)階。

發(fā)車間隔是否正?？刹?/strong>

3月1日下午，記者來(lái)到位于江灣五角場(chǎng)的政治路16號(hào)。進(jìn)入6樓的營(yíng)運(yùn)中心大屏監(jiān)控室，只見一側(cè)墻上出現(xiàn)由16臺(tái)55吋(弧形)高清顯示屏組成的監(jiān)控屏幕，調(diào)試配備了六組調(diào)度設(shè)備用于集中調(diào)度。工作人員正在對(duì)屏幕進(jìn)行調(diào)試。這里已能對(duì)近30條公交線路實(shí)施遠(yuǎn)程集中監(jiān)控及調(diào)度，未來(lái)將逐步發(fā)展成可對(duì)巴士一公司的所有80多條運(yùn)營(yíng)線路進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。

“為配合營(yíng)運(yùn)指揮中心實(shí)時(shí)監(jiān)控的啟用，我們對(duì)覆蓋公司各營(yíng)運(yùn)站點(diǎn)的25組‘全球眼’設(shè)備、各停車場(chǎng)的55組監(jiān)控系統(tǒng)全部進(jìn)行了完善。”巴士一公司運(yùn)營(yíng)信息部副經(jīng)理陳春山告訴記者。

記者發(fā)現(xiàn)，監(jiān)控屏幕上出現(xiàn)有人民廣場(chǎng)、靜安寺、中山公園區(qū)域的各個(gè)公交終點(diǎn)站及樞紐站的實(shí)時(shí)畫面，說(shuō)明那里的公交車站都已安裝了監(jiān)控探頭，大屏幕需要出現(xiàn)哪一座終點(diǎn)站的實(shí)時(shí)畫面，能隨時(shí)進(jìn)行切換查看。終點(diǎn)站目前有多少乘客在車站候車，發(fā)車間隔是否正常都可以一目了然。陳春山指給記者看一臺(tái)監(jiān)控屏幕，上面顯示有軌交3號(hào)線江灣鎮(zhèn)站附近的一座公交車站，其中有97路，“一旦地鐵3號(hào)線發(fā)生故障，地面乘客會(huì)急劇增多，我們馬上就能在監(jiān)控屏幕上發(fā)現(xiàn)，不等地鐵提出支援要求，我們就能主動(dòng)調(diào)派車輛前往馳援，疏散大客流?！?/p>

線路營(yíng)運(yùn)全過(guò)程盡掌握

據(jù)悉，目前可與監(jiān)控屏幕聯(lián)網(wǎng)的已經(jīng)有近百個(gè)監(jiān)控探頭，線路營(yíng)運(yùn)全過(guò)程都在掌握之中，指揮中心要對(duì)線路進(jìn)行營(yíng)運(yùn)調(diào)度控制，進(jìn)行綜合信息的收集與發(fā)布、指揮協(xié)調(diào)處置突發(fā)事件以及營(yíng)運(yùn)數(shù)據(jù)采集匯總及分析等。

據(jù)透露，上海巴士公交目前已至少在150多個(gè)終點(diǎn)站安裝了全球眼監(jiān)控系統(tǒng)，近10000輛營(yíng)運(yùn)車上安裝了GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)等運(yùn)營(yíng)實(shí)時(shí)監(jiān)控設(shè)備，全天候、全運(yùn)時(shí)地對(duì)公交駕駛員的運(yùn)營(yíng)服務(wù)情況進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控管理，并根據(jù)線路實(shí)際運(yùn)營(yíng)狀況，合理運(yùn)營(yíng)、靈活調(diào)度。