年內(nèi)擴(kuò)充到6輛 國(guó)內(nèi)最長(zhǎng)純電動(dòng)公交在京試運(yùn)行

 

2015年3月23日上午，國(guó)內(nèi)最長(zhǎng)的一輛18米純電動(dòng)車投入57路試運(yùn)行，本周三車輛將編入57路車隊(duì)正式載客，年內(nèi)擴(kuò)充到6輛。

 

國(guó)內(nèi)首輛18米電動(dòng)公交車今起試運(yùn)行

 

上午，記者在57路靛廠新村場(chǎng)站見到了這輛國(guó)內(nèi)最長(zhǎng)的純電動(dòng)公交車。車身采用的是黃白藍(lán)三色涂裝，最大載客人數(shù)可達(dá)143人，相當(dāng)于普通12米純電動(dòng)車的兩倍。此前，考慮到動(dòng)力等因素，國(guó)內(nèi)最長(zhǎng)的純電動(dòng)公交只有12米，但這輛車使用的是高效水冷永磁同步大扭矩驅(qū)動(dòng)電機(jī)，動(dòng)力充沛。在電池續(xù)航能力上，車輛采用的是國(guó)家電網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)快充快換箱體，既可以整車直充，也可以快速更換電池，從電量耗盡到充滿電只需要兩個(gè)小時(shí)，一次充電在城市路況下運(yùn)營(yíng)里程可達(dá)到100公里以上。以57路為例，充滿電后可行駛兩圈多，滿足日常的運(yùn)營(yíng)需求不成問(wèn)題。

 

記者在試乘中還發(fā)現(xiàn)，這輛18米純電動(dòng)公交車在車外幾乎聽不到任何噪音，就算坐在車尾也可以使用正常音量交談。據(jù)悉，車輛采用的是一種隔音屏蔽墻技術(shù)，行駛中噪音可以減少6-8分貝，在電驅(qū)動(dòng)車中是最好的。在安全性方面，車輛采用了整車監(jiān)控系統(tǒng)，駕駛員可以隨時(shí)了解整車狀態(tài)。