佛山高明區(qū)：首批15輛新能源公交投運

 

3月17日上午，一臺臺嶄新的電動公交在高明區(qū)客運站內(nèi)等待起航。隨著K508、505B兩條線路的開通，電動公交正式進入高明舞臺，進一步提高該區(qū)公共交通環(huán)保指數(shù)。
 

啟動儀式上，司機與新能源電動公交車整裝待發(fā)。

 

3月17日，高明區(qū)為新能源電動公交舉辦了開通儀式。首批15臺電動公交將投入到當日新開線路跨鎮(zhèn)公交K508和跨市公交505B中。此次投放的電動公交屬于插電式混合動力公交，這種車在運行速度低于20公里以下時，使用純電模式提供動力，當行駛速度超過20公里時，將自動切換成天然氣動力模式運行。具有環(huán)保、低噪音的特點。
　　

記者3月17日乘坐K508次首發(fā)線路對電動公交進行體驗。新型公交采用10.5米的車型，荷載76人，較以往高明8米的跨鎮(zhèn)公交更加寬敞舒適，更能緩解該線路沿途客流高峰期的擁擠問題。公交車采用自動擋設計，起步時十分平順，幾乎沒有發(fā)出任何聲音。等紅燈時車輛抖動感小。
　　

新能源電動公交主打“環(huán)保牌”，據(jù)高明汽運公司安全技術(shù)部經(jīng)理彭向榮介紹，相較于以汽油、柴油為能源的車輛，這批新能源車基本屬于0排放。車輛行駛過程中可以儲存電能，整體將較普通的天然氣車節(jié)能20%左右。
　　

高明區(qū)副區(qū)長麥兆雄表示，高明區(qū)今年計劃投放新能源電動公交51臺，并實現(xiàn)近年投放100臺的目標。記者了解到，高明近期還將開通高明至高要、荷城至楊梅、富灣工業(yè)區(qū)內(nèi)3條公交線路，全部采用電動公交。此外，更合鎮(zhèn)內(nèi)公交及部分跨區(qū)公交也將利用電動公交進行更新。區(qū)內(nèi)定制公交也有可能利用電動公交進行服務。
　　

而對于車輛充電問題，高明區(qū)公資辦目前正在協(xié)調(diào)。很有可能利用“無線充電”模式，在高明客運站、富灣、更樓、合水各建立充電站。在此之前投入的插電式混合公交將利用夜間在客運站維修廠充電。
　　

高明區(qū)曾于2011年淘汰柴油車，成為全省首個全部使用天然氣公交的區(qū)級城市。電動公交的加入再次點亮了高明綠色交通的發(fā)展理念。麥兆雄表示，未來高明將運行的有軌電車示范項目也會采用清潔能源氫氣，讓綠色理念持續(xù)下去?！拔覀兿Ｍ芡ㄟ^公共交通帶動市民選擇新能源汽車的積極性?！丙溦仔壅f。
　　

新聞鏈接：新增2條公交線路
　　

3月17日的新能源電動公交啟動儀式上，同樣宣布了高明區(qū)K508、505B兩條公交線路正式投入運營。
　　

K508是高明首條跨鎮(zhèn)快速公交線，線路起于高明客運站，終于更合鎮(zhèn)合水客運站，全程票價11元。其全長52公里，中間只設置了客流量較大的9個?？空军c，包括社保局、荷城新天地、休閑公園、海天、人和圩、對川市場、明城商貿(mào)城、新圩、白石。預計全程運行時間較普通公交節(jié)省20分鐘左右。
　　

而505B是高明區(qū)首條跨市公交，起點為高明客運站，終點是鶴山龍口客運站，全程票價9元。其全長33公里，區(qū)內(nèi)行駛線路與原505公交一致，只是終點延伸至鶴山，方便高鶴兩地居民往來。
　　

高明公交發(fā)展歷程
　　

1999年6月 第一家公交公司成立（宏明公交），當時有2條公交線路，只在目前荷城區(qū)域內(nèi)運營。
　　

2002年中 高明撤市設區(qū)，同期區(qū)內(nèi)首設跨鎮(zhèn)公交，線路增加為8條。
　　

2011年1月 投入首批19臺天然氣公交，高明區(qū)首次有了環(huán)保公交。
　　

2011年8月 公交體系大改革，高明區(qū)更換了所有的柴油公交，成為全省第一個全部使用天然氣公交的區(qū)級城市。同時公交線路增至34條，改變以往完全由企業(yè)自負盈虧的公交運營模式。
　　

2015年3月 電動公交首次進入高明，環(huán)保指數(shù)更進一步。電動公交首批運營15臺，近年計劃投放100臺。