東莞將推智能交通APP 有望實(shí)時(shí)看到公交上座率
智能交通對(duì)于人們的城市生活顯得越來(lái)越重要，合理的調(diào)控與規(guī)劃不僅能夠讓人們的出行更加方便，更有效率，還能減少汽車(chē)尾氣造成的空氣污染。兩會(huì)期間，廣東東莞市交通運(yùn)輸局局長(zhǎng)黎達(dá)潮透露，2015年?yáng)|莞將推出一款智能交通APP。除了可以反映公交車(chē)的來(lái)車(chē)狀態(tài)，還可以規(guī)劃出租車(chē)服務(wù)端口，預(yù)約打車(chē)服務(wù)等其他出行服務(wù)。實(shí)際上，佛山等地也已陸續(xù)推出版打車(chē)軟件，不過(guò)使用率并不如民間打車(chē)軟件。
有望實(shí)時(shí)看到公交的上座率
廣東東莞通公司負(fù)責(zé)人透露，“出行神器”近期就要在東莞推出，市民只要通過(guò)手機(jī)下載一款A(yù)PP，就能通過(guò)實(shí)時(shí)公交APP，查詢(xún)到車(chē)輛的實(shí)時(shí)位置，以及最近三輛車(chē)到特定站點(diǎn)的進(jìn)站時(shí)間，可快速查看周?chē)墓卉?chē)站、途經(jīng)線路、步行方案等，選擇最適合自己的路線出行。
據(jù)稱(chēng)，這款智能APP上半年就會(huì)推出并試運(yùn)行。跟民間“車(chē)來(lái)了”相比，這款智能交通APP不僅能顯示全部公交線路，而且在刷卡率高的公交車(chē)上，還有望實(shí)時(shí)看到公交的上座率。也就是說(shuō)，市民刷著手機(jī)APP，不光能知道公交車(chē)還有幾分鐘到，還可以根據(jù)車(chē)上上座率來(lái)判斷，下一趟公交車(chē)會(huì)不會(huì)太擁擠。
或?qū)屨即蜍?chē)軟件市場(chǎng)
值得注意的是，這款智能交通APP不光提供公交服務(wù)方面的信息，還可能會(huì)涉足出租車(chē)領(lǐng)域，甚至搶占目前市面上的打車(chē)軟件的市場(chǎng)?！拔覀円惨?guī)劃了出租車(chē)服務(wù)的端口，市民有可能通過(guò)APP來(lái)預(yù)約打車(chē)叫車(chē)服務(wù)?！?/FONT>
該負(fù)責(zé)人透露，這款A(yù)PP強(qiáng)調(diào)的是“大交通”的概念，包含三大平臺(tái)，分別為政府購(gòu)買(mǎi)服務(wù)監(jiān)管中心、企業(yè)使用平臺(tái)、便民查詢(xún)平臺(tái)。在提供的服務(wù)內(nèi)容上，將不僅僅是公交服務(wù)信息，還可能包括出租車(chē)打車(chē)服務(wù)、地鐵港口服務(wù)信息，甚至還可能打通客運(yùn)站購(gòu)票。
“比如可以從APP上查到南城到廣州有車(chē)，直接在手機(jī)上點(diǎn)買(mǎi)票，到車(chē)站后，用手機(jī)滴一下，就可以直接去坐車(chē)了?！痹撠?fù)責(zé)人還描繪了這樣一幅便捷的畫(huà)面，透露未來(lái)東莞通支付和APP打通后的便捷好處。
業(yè)內(nèi)擔(dān)心版會(huì)“水土不服”
實(shí)際上，佛山等地也已陸續(xù)推出版打車(chē)軟件，不過(guò)使用率并不如民間打車(chē)軟件，因此，業(yè)內(nèi)擔(dān)心，版打車(chē)軟件可能會(huì)“水土不服”，由于在服務(wù)上不如民間版周到，可能在東莞同樣面臨使用率低的問(wèn)題。
經(jīng)過(guò)試驗(yàn)，佛山的打車(chē)軟件和剛推出時(shí)相比，網(wǎng)絡(luò)比以前快很多了，一點(diǎn)開(kāi)就可以召車(chē)，然而司機(jī)的應(yīng)答率并不高，有乘客認(rèn)為，沒(méi)有司機(jī)應(yīng)車(chē)的原因，一個(gè)是因?yàn)椴荒芫W(wǎng)上支付，另外一個(gè)重要的原因是不能輸入目的地，這也讓很多司機(jī)不愿應(yīng)車(chē)。而在民間的滴滴打車(chē)等軟件中，這些都是早已解決的問(wèn)題。
