佛山三水：首批14輛純電動(dòng)公交預(yù)計(jì)本月底前投運(yùn)

 

三水現(xiàn)有的公交設(shè)施將會(huì)得到進(jìn)一步完善。

 

首批14輛純電動(dòng)公交預(yù)計(jì)本月底前使用 比一般公交更少噪音、零污染

 

三水首批14輛純電動(dòng)公交車即將投入使用。近日，記者從三水區(qū)交通部門獲悉，今年年底前，三水將投入使用40輛新能源公交車，其中包括14輛純電動(dòng)公交。

 

目前，三水仍未有純電動(dòng)公交車。據(jù)介紹，純電動(dòng)公交車以蓄電池為動(dòng)力源，以電機(jī)代替燃油機(jī)，使用單一的電能源，具有噪聲低、無(wú)污染的優(yōu)點(diǎn)。不過(guò)，由于蓄電池儲(chǔ)存的能量有限，純電動(dòng)公交車的續(xù)航能力相對(duì)較差。因此，首批純電動(dòng)公交車線路設(shè)置以城區(qū)內(nèi)的短途線路為主。

 

年底前投入40輛新能源公交

 

今年6月，佛山市召開(kāi)新能源汽車推廣應(yīng)用工作會(huì)議，提出今明兩年要完成推廣應(yīng)用2000輛新能源汽車。記者從區(qū)交通部門獲悉，三水區(qū)將推廣應(yīng)用185輛，今年年底前，三水將投入使用40輛新能源公交車，包括14輛純電動(dòng)公交車、26輛混合動(dòng)力公交，將由國(guó)鴻、粵運(yùn)兩家交通公司運(yùn)營(yíng)。

 

該負(fù)責(zé)人透露，首批14輛純電動(dòng)公交車或?qū)⒂诒驹碌浊巴度胧褂谩Ｄ壳斑@兩家公司正在開(kāi)展一系列車輛上路前的籌備工作，包括招投標(biāo)、購(gòu)買車型、充電樁建設(shè)、運(yùn)營(yíng)成本測(cè)算等。

 

“目前正在做招投標(biāo)等工作，從確定中標(biāo)到購(gòu)買車輛，最快也需要一個(gè)月?！睂?duì)于純電動(dòng)公交車投入使用的時(shí)間，該負(fù)責(zé)人表示尚未確定，但今年年底前確認(rèn)會(huì)投入使用40輛新能源公交。

 

主跑城區(qū)短線 票價(jià)未定

 

“因?yàn)楣卉囆枰煌５匮h(huán)運(yùn)行，萬(wàn)一中途沒(méi)電了，附近又沒(méi)有充電樁，就會(huì)影響正常運(yùn)營(yíng)?！眳^(qū)環(huán)運(yùn)局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，純電動(dòng)公交車的充電速度快則15至20分鐘，慢則5至6個(gè)小時(shí)。因此，三水純電動(dòng)公交上路必須考慮充電樁建設(shè)問(wèn)題。

 

針對(duì)這一問(wèn)題，該負(fù)責(zé)人表示，由于充電樁建設(shè)涉及變電站設(shè)置、不同時(shí)段用電收費(fèi)等多方面問(wèn)題，目前相關(guān)部門與兩家公司仍在溝通協(xié)調(diào)，而充電設(shè)施的建設(shè)也需要一段時(shí)間。

 

該負(fù)責(zé)人表示，純電動(dòng)公交車在充滿電的情況下，僅能續(xù)航100多公里，考慮到實(shí)際客流量相對(duì)穩(wěn)定和純電動(dòng)公交車的續(xù)航能力問(wèn)題，純電動(dòng)公交車線路設(shè)置以城區(qū)為主?！半妱?dòng)公交車投入使用將編排到原有公交線路中運(yùn)營(yíng)，并以中心城區(qū)的短途線路為主，而票價(jià)暫定與目前公交票價(jià)一致。”該負(fù)責(zé)人說(shuō)。

 

部門：

 

結(jié)合限摩政策加大城區(qū)覆蓋

 

有市民提出，三水城市不大，公交客流量也不多，公交公司難以盈利；但另一方面，不少市民希望公交公司能增加某些線路的公交班次，兩者在一定程度上形成了矛盾。

 

對(duì)此，區(qū)環(huán)運(yùn)局相關(guān)負(fù)責(zé)人坦言，公交線路除了個(gè)別能盈利之外，大部分線路都是虧本，希望政府能加大對(duì)公共交通的投入，在票價(jià)上給予市民優(yōu)惠。

 

對(duì)公交公司而言，在設(shè)置公交線路前應(yīng)做充分的調(diào)研，根據(jù)市民出行需求，合理編排班次。今年年底前投入使用的40輛新能源公交車，也將結(jié)合限摩政策，將新增公交編排在原來(lái)覆蓋不到的城區(qū)。

 

“目前已要求企業(yè)結(jié)合限摩以及新能源公交車的推廣，反思企業(yè)的運(yùn)營(yíng)。”該負(fù)責(zé)人表示。另一方面，公交站點(diǎn)、路線設(shè)置要合理。該負(fù)責(zé)人表示，目前政府部門已要求公交公司探索城區(qū)公交線路的快速化，通過(guò)優(yōu)化線路，線路一般不超過(guò)10至12公里，縮短搭乘公交車的時(shí)間。