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南京:“P+R”換乘停車場今年建成11個(gè) 推動公交都市建設(shè)

時(shí)間:2014/9/17 7:22:02來源:南京日報(bào)作者:責(zé)編:0條評論

 

至2017年,公交站點(diǎn)500米覆蓋率達(dá)100%;建設(shè)24處有“P+R”停車換乘功能的場站;全市公共自行車總量不少于4萬輛;主干道交叉口公交優(yōu)先通行比例達(dá)30%……昨天(9月16日),記者采訪了市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人,對新出臺的《關(guān)于推進(jìn)南京市公交都市建設(shè)的實(shí)施意見》進(jìn)行了解讀。

 

江心洲、江北等地規(guī)劃發(fā)展有軌電車

 

【現(xiàn)狀】 今年8月,南京市首條有軌電車在河西亮相,被市民親切地稱為“草上飛”。不過,目前車行速度較慢,且45分鐘才一班,無法作為上班族的通勤工具。

 

【解讀】 “有軌電車尚未成環(huán)成網(wǎng),暫時(shí)只具備觀光功能,但后期還會作為市民的通勤工具。”市交通運(yùn)輸局公交處副處長陳兆宏說,目前江心洲、江北地區(qū)都有規(guī)劃發(fā)展有軌電車。同時(shí),南京市將積極發(fā)展大運(yùn)量軌道交通。至2017年,軌道交通線網(wǎng)運(yùn)營總里程達(dá)到296公里,其中城市軌道177公里,都市圈城際軌道119公里。今明兩年將通車的有3號線、4號線、寧溧城際、寧高城際、寧和城際等。接下來有軌電車將結(jié)合地鐵、大站快車,形成一個(gè)網(wǎng),逐步提高它的速度,提高營運(yùn)效率。

 

三成主干道路口公交優(yōu)先通行

 

【現(xiàn)狀】 如果公交車開行前方是紅燈,就會操控為綠燈;如果開行前方是綠燈,就為公交車多留幾秒,讓公交車優(yōu)先通行。今年8月,建鄴區(qū)在部分道路交叉路口試點(diǎn)“公交信號優(yōu)先”。據(jù)統(tǒng)計(jì),涉及的15條公交線路共725輛公交車,平均車速提高15%,停車次數(shù)降低30%。

 

【解讀】 “公交車跑得快,市民才愿意坐?!兑庖姟吠ㄟ^發(fā)展公交專用道、公交信號優(yōu)先系統(tǒng)建設(shè),促進(jìn)公交車取得道路通行優(yōu)勢?!标愓缀暾f。至2017年,每年都會新增公交專用道不低于22公里。至2017年,南京市公交專用道設(shè)置率達(dá)20%,每百輛公交車擁有公交專用道里程不低于4公里。為加強(qiáng)對公交專用道的監(jiān)管,每年安裝100套電子監(jiān)控設(shè)備,到2017年前,公交專用道上行駛的公交車監(jiān)控設(shè)備安裝率達(dá)到60%以上。

 

在公交信號優(yōu)先系統(tǒng)建設(shè)方面,今年年內(nèi)完成主城687個(gè)路口公交信號聯(lián)網(wǎng)建設(shè),主城區(qū)聯(lián)網(wǎng)率達(dá)50%。至2017年,城市主干道交叉口公交優(yōu)先(路權(quán)優(yōu)先與信號優(yōu)先)通行比例達(dá)30%。

 

24個(gè)“P+R”換乘停車場分期建設(shè) 今年建成11個(gè)

 

【現(xiàn)狀】 住在偏遠(yuǎn)地區(qū)的居民將私家車開到地鐵站,換乘地鐵前往主城區(qū),這種“P+R”的出行模式既能快速出行,又能節(jié)約主城區(qū)的高額停車費(fèi)。但在馬群、學(xué)則路、興隆大街等大型地鐵換乘站,停車場缺失嚴(yán)重。

 

【解讀】 陳兆宏表示,在今明兩年新開通的地鐵站周圍,南京市已規(guī)劃了24個(gè)“P+R”換乘停車場。2014年建成星火路站、浦珠路站、五塘村站、誠信大道站、秣周路站、綠博園站、龍華路站、金牛湖站、將軍路站、祿口新城南站等11個(gè)換乘停車場。2015年再新建珠江東站、大橋北路站、大廠西站、祿口新城北站、岔路口東站、紫金山北站、徐莊軟件園站等10個(gè)。2016年建設(shè)大廠站、長蘆站、東流站等3個(gè)。

 

主城區(qū)主干道將全部使用電子站牌

 

【現(xiàn)狀】 公交車還有多久到站,看看站牌便知;站臺候車時(shí),可蹭無線網(wǎng)絡(luò),發(fā)發(fā)微信看看朋友圈。今年,龍?bào)粗新贰⒊俏鞲傻赖鹊缆犯鼡Q了智能公交站亭,但尚未普及,大多數(shù)市民還無法享受到信息化的公交出行。

 

【解讀】 今年起,南京市全面規(guī)劃建設(shè)主城區(qū)公交電子站牌等出行服務(wù)信息設(shè)施,至2017年主城區(qū)主干道全部使用電子站牌。據(jù)了解,智能化站亭,計(jì)劃分為兩期實(shí)施:一期計(jì)劃為兩年,今年新建、提檔升級31條道路,322個(gè)站點(diǎn),建設(shè)446座站亭。2015年計(jì)劃提檔升級45條道路,244個(gè)站點(diǎn),建設(shè)484座站亭。一期改造完后,余下的1700多個(gè)站點(diǎn)將在二期改造,主要分布在城區(qū)邊緣、近郊及部分江北地區(qū),將根據(jù)道路改造及供電情況逐步推進(jìn)。