銀川將構(gòu)建“兩縱兩橫”快速公交網(wǎng)

 

9月10日，銀川市快速公交1號線將迎來建成運行兩周年。記者8日從銀川市公交公司獲悉，快速公交1號線已成為首府一條交通大動脈，未來幾年內(nèi)，銀川市將建成“兩縱兩橫”城市快速公交網(wǎng)絡(luò)。

 

銀川市公交公司負責人介紹，快速公交自投入運行后，增強了公交吸引力，緩解了城市交通壓力，其大運量、高效率、快速、準點的服務(wù)特點贏得了越來越多老百姓的喜愛。與市區(qū)常規(guī)公交平均運行速度相比較，快速公交運行速度平峰期能夠提高25%，高峰期能夠提高50%以上；在專用道路的路權(quán)保障下，快速公交乘客運送量是常規(guī)公交的2倍多。

 

鑒于快速公交1號線取得的成功經(jīng)驗，未來幾年內(nèi)，銀川市將建成“兩縱兩橫”城市快速公交網(wǎng)。在后續(xù)快速公交線路的設(shè)計和建設(shè)過程中，除了注重實現(xiàn)快速公交主線、支線在主要客流節(jié)點上的無縫對接，方便群眾同臺免費換乘外，還將重點考慮盡可能不占用過多道路資源，并增設(shè)必要的過街設(shè)施，方便市民出行，從而提高公共交通系統(tǒng)的吸引力，從源頭上調(diào)控城市交通需求總量、出行結(jié)構(gòu)，提高城市交通運行效率，從根本上緩解城市交通擁堵現(xiàn)狀。

 

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1號線日均運送10萬余人次

 

銀川市快速公交1號線建成運行兩年來，日均客流量10萬余人次，銀川市公共交通分擔率也由快速公交建設(shè)初期的20%提高到目前的26.8%。這是記者8日從銀川市公交公司了解到的。

 

2012年4月29日，銀川市快速公交1號線正式開工建設(shè)，于當年9月10日正式開通運營，工程完成總投資近6億元，成為目前國內(nèi)建設(shè)速度最快、建成成本最低的快速公交線路。銀川市快速公交1號線單程全長21.2公里，共計22個站點；配置車輛80臺，其中18米鉸接式豪華客車50臺、12米豪華客車30臺；有駕駛?cè)藛T140名，站務(wù)人員159名；全天運營310個班次，發(fā)車間隔2-4分鐘，單程運行56分鐘，采取雙向?qū)Πl(fā)運營方式；票價全程1元，與8條支線形成乘客同臺同向免費換乘。

 

據(jù)統(tǒng)計，兩年來，銀川市快速公交1號線累計運送旅客5600萬人次，8條支線公交日均客流量達14萬人次，“一主八支”日均客流量近24萬人次，占銀川市公交日均客流量75萬人次的近三分之一。