北京公交將全部更新為空調(diào)公交

 

2014年7月10日上午，記者從北京中觀經(jīng)濟(jì)調(diào)查有限公司了解到，截至10日上午9時(shí)，“我為公共交通票價(jià)改革建言獻(xiàn)策”活動(dòng)共收到22344人37861條建議。針對(duì)市民提出的建議，本市公交地鐵等相關(guān)部分負(fù)責(zé)人今天表示，其中合理化的意見建議將在公交地鐵改革中逐步落實(shí)。

 

政府部門決策

 

將參考市民建議

 

2014年7月3日，北京市開展“我為公共交通票價(jià)改革建言獻(xiàn)策”活動(dòng)。截至7月10日上午9時(shí)，有11709人在網(wǎng)上提出14202條意見建議（其中地面公交4832條，軌道交通9370條），10530人在微信上提出23554條意見建議，另外還有傳真21份，信函64份，電話20個(gè)。

 

針對(duì)市民提出的意見建議，工作人員根據(jù)意見建議征集的四種不同形式：網(wǎng)上意見填答、信函、傳真和微信，組織了4個(gè)工作小組進(jìn)行意見建議的整理工作。

 

10日上午，中觀公司研究一部總監(jiān)吳海娜介紹說，目前，除了不文明語言和沒有具體意見建議的內(nèi)容外，市民的意見建議已經(jīng)陸續(xù)在市發(fā)改委網(wǎng)站公開。市民的意見建議將進(jìn)行專業(yè)化的歸類分析，借此獲得比較準(zhǔn)確的民意數(shù)據(jù)，并形成市民建議的分析報(bào)告，為政府相關(guān)部門決策提供參考。

 

地鐵

 

建議提要

 

“老線路增加電扶梯”

 

市民關(guān)于地鐵出行的意見建議多與硬件設(shè)置有關(guān)，比如老線路增加電扶梯方便老年人出行、新線路設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)考慮建設(shè)向下的電扶梯、老線路加裝屏蔽門、增加殘障人士服務(wù)設(shè)施等。

 

有的市民提出向?qū)?biāo)識(shí)應(yīng)該完善，外埠乘客沒有接觸過軌道交通，地鐵的向?qū)?biāo)識(shí)除了達(dá)到國際和國家標(biāo)準(zhǔn)，更要體現(xiàn)人文特點(diǎn)，符合人們乘坐習(xí)慣。

 

部門答復(fù)

 

北京地鐵運(yùn)營公司新聞發(fā)言人賈鵬介紹說，“擁堵集中在早晚高峰以及部分時(shí)段，市民出行60%是剛性需求。改進(jìn)的最好辦法是提高運(yùn)力，緩解與運(yùn)量之間的矛盾，加大城區(qū)內(nèi)路網(wǎng)的密度，方便市民換乘。”

 

賈鵬說，對(duì)于市民提出的合理化意見和建議，地鐵公司正在分析和研究，有的工作已經(jīng)開始落實(shí)。地鐵硬件改進(jìn)需要滿足幾個(gè)方面因素：首先是大的投資。本市在2008年前花費(fèi)85億元，對(duì)1號(hào)線和2號(hào)線進(jìn)行改造了。對(duì)其他線路，目前正在進(jìn)行新一輪更新改造，提高安全可靠性，提高服務(wù)綜合能力水平。

 

10號(hào)線將增加30組列車

 

賈鵬介紹說，目前本市多條地鐵線路都在進(jìn)行改造，以提高運(yùn)力。“目前，1號(hào)線正在增加運(yùn)營車輛，更新信號(hào)系統(tǒng)，提高列車間隔，以達(dá)到每隔2分鐘就有一輛車進(jìn)站的標(biāo)準(zhǔn)；5號(hào)線將增加運(yùn)營車輛；10號(hào)線目前共有84組運(yùn)營車輛，未來將增加到116組。宋家莊停車場今年上半年已經(jīng)完成拆遷，預(yù)計(jì)明年第三季度建設(shè)完成，10號(hào)線信號(hào)系統(tǒng)升級(jí)改造后，10號(hào)線的運(yùn)力將加大。

 

針對(duì)地鐵站臺(tái)的改造，賈鵬稱，目前1號(hào)線八寶山站已經(jīng)做了改進(jìn)。1號(hào)線五棵松站B出口位于行車道與自行車道中間，目前正在施工，B出口將移到自行車道外的輔路上。2號(hào)線積水潭站增加西北角出口，人們從出口出來后能直接到345停車場。

 

另外，賈鵬稱，市民對(duì)于軟件服務(wù)改革方面的意見建議不是特別多，也有市民提出了導(dǎo)盲犬能否進(jìn)入地鐵，地鐵內(nèi)飲食、乞討賣藝等問題。這些問題如何解決，將在今年完成的北京市地鐵安全運(yùn)營條例中有明確界定。

 

公交

 

建議提要

 

“空調(diào)公交能否增加”

 

市民的意見建議集中在公交車型方面，比如空調(diào)車是否能增加，清潔燃料車能否增加等。另外還希望改善社區(qū)交通微循環(huán)方面，有更多的接駁車輛，另外還有增減公交站位、公交準(zhǔn)點(diǎn)率的問題。

 

部門答復(fù)

 

2017年公交車

 

全部更新為空調(diào)車

 

北京市公交集團(tuán)宣傳部馬碩介紹說，結(jié)合北京市2013年至2017年清潔空氣計(jì)劃，2014年北京市將增加3100輛LNG清潔車輛，全部是空調(diào)車。北京市公交集團(tuán)將力爭在2017年，北京市五環(huán)內(nèi)公交車輛全部為LNG清潔車輛，現(xiàn)有的非空調(diào)車也將全部更新為空調(diào)車。

 

另外在社區(qū)微循環(huán)方面，本市將在社區(qū)增加6米長的純電動(dòng)公交車，因?yàn)檫@種長度的公交車更加適合狹窄道路?！澳壳罢谂c各區(qū)縣溝通線路問題。今年下半年，這種公交車型將確定下來。”

 

針對(duì)市民反映的公交準(zhǔn)點(diǎn)率的問題，公交集團(tuán)稱，在市區(qū)的擁堵情況下，準(zhǔn)點(diǎn)率的提高很難。另外，本市在通州和國貿(mào)之間開通了公交專用道，從通州到國貿(mào)的公交行車時(shí)間為20分鐘，比開車要節(jié)省一半時(shí)間左右。有消息稱，本市將在西南三環(huán)、京開高速等路段增加公交專用道。