南京：青奧會前增2530輛公交車 非空調(diào)車退出主城區(qū)

 

距離青奧會還有80多天，5月22日，南京市交通局端出了青奧會前南京市在公交、出租、長途客運、公共自行車等行業(yè)即將完成的公交優(yōu)先各道“大餐”，以青奧會為契機，南京將進一步提升交通運輸保障水平。

 

公交車 新購2530輛公交車，非空調(diào)車退出主城區(qū)

 

青奧會前，南京市公交新增2530輛新能源車，其中包括1000輛純電動車，兩種車型分別以天然氣和車載電源為動力，排放幾乎為零。在主城區(qū)全面淘汰國3標準以下公交車和非空調(diào)公交車，青奧會前主場館周邊新能源公交車全覆蓋。新增的公交車嚴禁發(fā)布車身廣告。

 

 

加快推進19座公交場站新建、改造任務，確保在青奧會前完成沙洲公交停保場場坪改造，完成新建南京南站西、仙林靈山站、白下科技園等3個公交場站，完成改造鹽倉橋、寶船公園南和天潤城等7個公交場站。同時加快推進玉蘭路的士服務中心建設。

 

出租車 新增1400輛出租車，所有駕駛員統(tǒng)一著裝

 

在即將上路的1400輛出租車中有850輛為中高檔出租車，車型為標致508和長安睿騁，其他則為純電動車比亞迪E6。為解決純電動出租車充電問題，6月底之前全市將建約300個充電樁。江南公司的首批充電站共有5個，分別在江南出租公司、鐵心橋、幕府西路、春江新城以及萬壽村，每個點有15個充電樁，共計75個。此外，河西新能源客運公司的兩個充電站分別在蓮花橋和綠博園。

 

7月1日前，所有出租車駕駛員統(tǒng)一著裝，持證上崗，1000多輛個體出租車經(jīng)營者也要執(zhí)行統(tǒng)一著裝的要求。統(tǒng)一使用的白色坐套必須“即臟即換，三日必換”，對衛(wèi)生不達標的出租車一律暫停運營。

 

公共自行車 7月底前實現(xiàn)“統(tǒng)借統(tǒng)還”，市民卡可直接開通借車功能

 

我市現(xiàn)有3家公共自行車運營主體正在抓緊推進IC卡、車輛、鎖具等軟硬件改造，7月底實現(xiàn)全市公共自行車服務互聯(lián)互通。屆時僅需一張卡，就可以在全市各個區(qū)租借公共自行車，在河西借的車可以騎到新街口去還，在江寧借的車哪怕騎到仙林也一樣能還。

 

同時，市民卡也將開通公共自行車借車功能，但需要到現(xiàn)場開通，操作上類似現(xiàn)在的公園年卡。開通功能時需繳納一定金額的押金，押金金額尚未確定，將參考目前3家公司辦卡押金金額。具體開通功能的網(wǎng)點也尚未確定。

 

現(xiàn)在，河西北部的鼓樓區(qū)范圍內(nèi)正在加裝公共自行車。青奧前，我市將推進主城的鼓樓、建鄴等區(qū)年內(nèi)建成200個停車點、5000輛公共自行車發(fā)展任務。今年內(nèi)，我市還將拿出整個全市的公共自行車發(fā)展規(guī)劃。目前，各區(qū)的計劃都已上報，新計劃的站點不少都設在了地鐵站口，如地鐵二號線漢中門站、西安門站、明故宮站等，地鐵站附近的御道街、大光路、瑞金路、白下路也均設有站點。雨花臺區(qū)也規(guī)劃了許多連接地鐵一號線南延線與周邊小區(qū)的自行車站點，覆蓋地鐵花神廟站、軟件大道站、安德門站、小行站、中華門站，同時在仁恒翠竹園、亞東國際商業(yè)街等都有布點。

 

專用車道 17條“全天候”青奧專用車道，5條賽后轉為公交專用車道

 

青奧會期間，南京共計將設17條青奧專用車道，其中新增54公里共5條青奧專用道。可利用的原有專用道主要集中在龍蟠中路、新模范馬路以及河西等路段。新設置的5條專用道包括浦口大道、揚子江大道、長江隧道(浦口大道—夾江大橋段)、江東路等5條路段，屆時會采用地面標貼的形式進行識別。青奧之后，新增部分專用道將作為普通公交專用道保留，繼續(xù)推進公交優(yōu)先。

 

在青奧會期間，青奧專用車道將設為“全天候”的專用車道，按去年亞青會時采取的管理措施是，抓拍到社會車輛違規(guī)駛入專用車道扣100元不計分。對于當前“三中路”(中央路、中山路、中山南路)新辟的公交專用道，一些出租車反映有市民招手時不好?？康膯栴}，交通部門與交管部門正在商量對策，擬在公交專用道上增設一些臨時的出租車停靠點。