午夜“擺渡者” 走近成都通宵公交車

夜幕下，老肖有過尷尬的遭遇。老肖說，那天車上人多，醉漢在人民北路站上車，上車時(shí)就跌跌撞撞的，他還特意讓別人給其讓了座。到了終點(diǎn)站后，醉漢死活不愿意離開，折騰了一個(gè)多小時(shí)，老肖無奈，只好叫來警察。最終他給醉漢10元錢讓他打車走了。

“凌晨1點(diǎn)前乘公交車的多為下夜班的；1點(diǎn)到3點(diǎn)的大部分是代駕司機(jī)；3點(diǎn)以后的大多是在九龍廣場或者荷花池做服裝批發(fā)生意的……”老肖對晚上的客源“門兒清”。

斗困 不停喝水，吼幾嗓子

“實(shí)在控制不住，我會(huì)打自己幾巴掌”

3月1日凌晨2點(diǎn)半左右，老肖跑完一個(gè)來回，回到新會(huì)展中心公交站。他把車停好，放平椅子，在車上睡了兩個(gè)小時(shí)———這一天他是零點(diǎn)10分發(fā)車的晚班，不僅可比平時(shí)少跑一趟車，每趟中間休息時(shí)間也更長，“平時(shí)兩趟中間的休息時(shí)間只有40分鐘”。

更多的時(shí)候，老肖每晚需要來回跑三趟。跑完一趟回來，他就在公交車上或休息室吃從家里帶的泡面或者餅干，然后再抓緊時(shí)間小睡一會(huì)兒。

即便這樣，到了凌晨三四點(diǎn)以后，尤其是車上一個(gè)乘客也沒有時(shí)，老肖還是感到困意擋都擋不住。

在和“困”的斗爭上，老肖的同事鐘友誼選擇的是和乘客說話，不管面熟不面熟，他都主動(dòng)打聲招呼。

可是老肖不太愛說話。有時(shí)他從上班到下班，不說一句話。發(fā)困的時(shí)候，他就擰開水杯不停喝水?！皩?shí)在控制不住，我會(huì)打自己幾巴掌?！彼f，再不行，車上沒乘客時(shí)，就停下車，圍著車走幾圈，吼幾嗓子。

“晚上比白天開車更累人?！崩闲ふf，晚上開車視線窄，路上車輛車速又快，開車時(shí)必須高度集中注意力。

車隊(duì)會(huì)隨時(shí)調(diào)看車上的監(jiān)控視頻，如果被發(fā)現(xiàn)打瞌睡等現(xiàn)象，領(lǐng)導(dǎo)會(huì)找他們談話。 “去年，一個(gè)同事在天亮快到終點(diǎn)站時(shí)，因?yàn)樘Т蝽铮矇牧寺愤叺穆窡魲U。還好，當(dāng)時(shí)車上沒有乘客，那位同事也沒受傷……”

所幸的是，開夜班車的近一年來，老肖沒有出過事。

夜班“后遺癥” 人變懶了，精神頭沒了

清晨6點(diǎn)40左右，老肖跑完第二趟新會(huì)展中心公交站，結(jié)束了一天的工作，然后坐公交回家?！吧宪嚲痛蝾??！敝型具€要轉(zhuǎn)一次車，好在每次他都能及時(shí)醒來?；氐郊液?，已將近上午8點(diǎn)半。老肖大多數(shù)時(shí)候不吃早飯，倒頭就睡。睡到下午2點(diǎn)多起來，用微波爐加熱妻子給他留下的飯菜。

1日是星期六，兒子在家做作業(yè)，老肖檢查了兒子的作業(yè)，盡一盡父親的責(zé)任。

一年夜班下來，老肖感覺自己最大的變化是：人變懶了，精神頭沒了?！鞍滋焖臅r(shí)間再長，起來還是沒精神，有時(shí)候想出去耍，腳上也懶得動(dòng)了?！?/FONT>