福州明年淘汰歐Ⅱ公交車 若換歐Ⅳ污染物降六成

 

昨日(8月29日)上午，在福州倉山區(qū)燎原路上的公交站場內(nèi)，福州市環(huán)保局環(huán)境監(jiān)察支隊抽查了4輛公交車的尾氣。其中，車牌號為閩AY5029的公交車，被檢出尾氣超標，要求立即進廠維修，該公交車所屬的福州公交集團則被處以500元的罰款。

 

檢測人員正在用專業(yè)儀器“尾氣檢測槍”，抽檢公交車的尾氣排放

 

剛修沒幾天尾氣又超標

 

昨日上午，記者跟隨福州市環(huán)保局環(huán)境監(jiān)察支隊，來到燎原路上的公交站場內(nèi)。

 

9時左右，一輛159路公交車進場。環(huán)保執(zhí)法人員將儀器插到公交車的排氣管內(nèi)，最終，這輛閩AY5029公交車的不通光煙度平均值為4.76。據(jù)介紹，不通光煙度的平均值超過3，即可判定為超標。環(huán)保部門當場要求其直接進廠維修，并處500元罰款。

 

公交車司機介紹，車牌以“閩AY5”開頭的公交車使用較久。前不久這輛車剛進場維修過，沒想到才過幾天，尾氣就又超標了。

 

歐Ⅱ換歐Ⅳ污染物降六成

 

在昨日上午的抽檢里，執(zhí)法人員抽查了4輛公交車，1輛超標。有關(guān)負責人認為，部分公交車使用年限較久，哪怕多次維修，也很容易尾氣超標。

 

記者了解到，目前，福州市區(qū)仍有六七百輛歐Ⅱ排放標準的公交車。市道管處公交科有關(guān)負責人表示，這些車輛在明年底前都會被換掉。

 

目前，我國汽車排放標準基本采用的是歐洲標準體系。在歐Ⅱ標準中，柴油車一氧化碳不超過1.0克/公里，碳氫化合物不超過0.7克/公里，顆粒物不超過0.08克/公里。如果換成歐Ⅲ標準，污染物的排放將降低30%左右，如果換成歐Ⅳ，這一數(shù)字將達到60%。

 

環(huán)保與交警聯(lián)動上路查尾氣

 

昨日，環(huán)保志愿者劉先生建議，環(huán)保部門應該上路檢查，一遇到冒黑煙的烏賊車，馬上檢測。對此，環(huán)保執(zhí)法人員解釋稱，根據(jù)法律法規(guī)，他們只能對停放點的車輛進行尾氣檢測，而不能在路面上攔車檢查。

 

當?shù)孛襟w曝光了許多烏賊車，在警方的協(xié)助下，刊登出車牌號及所屬單位，引起市民熱議。不少市民表示，希望有關(guān)部門能積極行動，打擊烏賊車，讓福州天空更藍、空氣更清。對此，環(huán)保部門有關(guān)負責人表示，近期將和交巡警聯(lián)動，進行機動車尾氣的道路抽檢工作。