江西南昌：積極申報(bào)創(chuàng)建“公交都市”

 

5至90分鐘內(nèi)轉(zhuǎn)換乘另一路別的公交線路不要再掏一分錢，這樣的換乘優(yōu)惠也許在南昌市民的生活中不久就能實(shí)現(xiàn)。記者昨日了解到，江西南昌市正積極申報(bào)創(chuàng)建“公交都市”，南昌公交正積極對(duì)“公交都市”進(jìn)行研究，并著手準(zhǔn)備公交部門關(guān)于“公交都市”申報(bào)材料。目前，南昌公交申報(bào)材料準(zhǔn)備工作已基本完成。

 

“公交都市”引領(lǐng)城市空間新概念

 

隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的高速發(fā)展，城市道路交通擁堵和大氣污染等問題日益加劇，已經(jīng)成為一種“城市病”。城市如何實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，并探索出一條城市交通綠色和諧發(fā)展之路，成為亟待解決的重要課題，“公交都市”的概念應(yīng)運(yùn)而生。

 

據(jù)介紹，“公交都市”是為了應(yīng)對(duì)私家車快速增長(zhǎng)和城市交通擁堵所采取的一項(xiàng)城市戰(zhàn)略?！肮欢际小钡慕ㄔO(shè)概念，就是要形成以高快速路引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)布局、以快速公交走廊引導(dǎo)人居集聚，以公交車站打造城市開發(fā)中心。同時(shí)，采取全方位的公交優(yōu)先政策，保證公共交通的優(yōu)先發(fā)展。此外，還要采取包括限制小汽車過快發(fā)展、引導(dǎo)小汽車合理使用的需求管理措施，從而使城市的空間發(fā)展更合理，功能更完善，百姓出行更便捷。目前，世界聞名的“公交都市”有八個(gè)，分別為東京、巴黎、倫敦、新加坡、香港、首爾、斯德哥爾摩和哥本哈根。國家交通運(yùn)輸部經(jīng)過專家嚴(yán)格研究，提出以“公交都市”為抓手，全面提升城市交通發(fā)展水平。

 

南昌積極推進(jìn)申報(bào)創(chuàng)建工作

 

據(jù)了解，國家交通運(yùn)輸部決定在“十二五”期間選擇30個(gè)大中城市開展國家“公交都市”建設(shè)示范工程，并在政策、項(xiàng)目、技術(shù)等方面對(duì)創(chuàng)建城市給予指導(dǎo)和支持。2012年10月，國家交通運(yùn)輸部確定了第一批“公交都市”創(chuàng)建城市，包括北京、太原、鄭州、武漢、長(zhǎng)沙、深圳、哈爾濱、昆明、烏魯木齊、西安、石家莊、重慶、南京、大連、濟(jì)南共15個(gè)。

 

今年7月，國家交通運(yùn)輸部將評(píng)審、研究決定第二批創(chuàng)建城市。為此，根據(jù)省交通運(yùn)輸廳的要求，今年初我市開始積極申報(bào)創(chuàng)建“公交都市”。據(jù)了解，此次申報(bào)涉及17個(gè)部門和單位的聯(lián)動(dòng)和配合，分工做好“公交都市”各項(xiàng)資料申報(bào)工作。為響應(yīng)省、市兩級(jí)交通主管部門的號(hào)召，南昌公交第一時(shí)間成立了工作領(lǐng)導(dǎo)小組，積極參與我市政府申報(bào)“公交都市”的工作，著手準(zhǔn)備公交企業(yè)關(guān)于“公交都市”申報(bào)材料，實(shí)現(xiàn)城市公共交通的良性、健康發(fā)展，為“暢通省城”貢獻(xiàn)一分力量。

 

5至90分鐘內(nèi)換乘不同路別公交免費(fèi)

 

有關(guān)人士分析稱，建設(shè)“公交都市”對(duì)于城市的發(fā)展和百姓生活有著十分積極重要的戰(zhàn)略意義?！肮欢际小睂⑿纬梢浴败壍澜煌楣羌?、常規(guī)公交為網(wǎng)絡(luò)、出租車為補(bǔ)充、慢行交通為延伸”的一體化都市公交體系，可以使南昌的城市結(jié)構(gòu)變得更加緊湊，功能更加完善。同時(shí)，還可以實(shí)現(xiàn)地下和地面交通、大容量和中低運(yùn)量交通、機(jī)動(dòng)化和非機(jī)動(dòng)化交通的有機(jī)結(jié)合和有效銜接。此外，公交出行分擔(dān)率將達(dá)到60%以上，可以大大減少市民選擇其他代步工具出行，節(jié)省道路資源，有效解決城市道路交通擁堵和大氣污染問題，從而真正實(shí)現(xiàn)省城暢通，留住藍(lán)天白云。

 

不僅如此，“公交都市”建成后，可以讓南昌70%的人口居住和就業(yè)集聚在公交走廊兩側(cè)，南昌百姓將可以享受到出門就可以坐到公交車、地鐵或出租車的便利。同時(shí)，將建成連片成網(wǎng)的BRT公交快速系統(tǒng)或公交專用道，將把公交運(yùn)行速度提升至每小時(shí)25-30公里，將公交準(zhǔn)點(diǎn)率提升至80%及以上，市民出行將更快、更準(zhǔn)、更安全。此外，“公交都市”將實(shí)現(xiàn)空調(diào)車全面全城覆蓋和公共交通換乘優(yōu)惠，市民在5至90分鐘內(nèi)轉(zhuǎn)換乘另一路別的公交線路時(shí)，將不需要再掏一分錢。