多地公共交通安檢升級 專家建議勿盲目安檢

 

這兩天，全國很多地方公共交通“安檢”升級，在陜西西安、新疆烏魯木齊、山東濟(jì)南，安檢正在變得更嚴(yán)格，關(guān)于安檢，各地都在“出招”。

 

廈門公共交通“安檢”升級安保人員用肉眼檢查箱包內(nèi)物品

 

6月7日傍晚，福建廈門快速公交BRT的一場大火爆炸奪去47人生命，公安部門緊接著做出“刑事案件”的判斷，犯罪嫌疑人也在火中喪生。公共交通“安檢”升級，是很快看到的反應(yīng)和變化。

 

廈門交通運(yùn)輸管理局宣布，部署開展安全隱患的整治，對所有公交車輛采取安全員跟班、跟車的措施，保證近期整個行車安全，同時還要建立健全安全長效機(jī)制。

 

這兩天廈門快速公交一個最明顯的變化就是，在刷卡進(jìn)站位置新增了快速公交安保人員，安保人員會要求大件行李乘客自行打開箱包，用肉眼對箱包里的物品進(jìn)行檢查。據(jù)工作人員介紹，目前易燃易爆物品是檢查的重點(diǎn)。

 

雖然會耽誤進(jìn)站時間，但是很多市民表示，安檢升級還是有必要，他們也能理解。

 

除了快速公交外，廈門普通公交車也加強(qiáng)了安全防范。昨天在客流比較多的99路公交車輪渡站點(diǎn)，一名乘客提著兩個大包上車，司機(jī)師傅詢問大包里放著什么物品，為了不影響開車，司機(jī)還請求車上的乘客幫忙看一下行李里面的物品，得到了其他乘客的積極相應(yīng)。

 

廈門公交集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，車上除了司機(jī)，所有人都應(yīng)該是安全員，都有權(quán)力來制止侵害行為，不能有事不關(guān)己的心態(tài)，希望乘客能夠積極配合。

 

在爆炸中逝去那么多生命，觸動的是大家關(guān)于公共交通安全最敏感的神經(jīng)。不止在廈門，在各地，變化都在發(fā)生?！鞍矙z”從無到有，從粗到細(xì)。這些變化，正是各地盡力避免悲劇再次發(fā)生的努力，希望能夠防患于未然。

 

不止在廈門，在各地，變化都在發(fā)生?！鞍矙z”從無到有，從粗到細(xì)。

 

烏魯木齊啟動公交系統(tǒng)應(yīng)急預(yù)案 BRT站臺增加專職安檢人員

 

從昨天(9日)開始，新疆維吾爾自治區(qū)首府烏魯木齊市啟動公交系統(tǒng)應(yīng)急預(yù)案，每個BRT站臺將增加一名專職安檢人員，乘客攜帶物品均要電子掃描檢查，飲料等液體也要打開先喝一口，才可以進(jìn)入站臺乘車。

 

記者在烏魯木齊南湖市政府BRT車站進(jìn)口處看到：佩戴醒目袖標(biāo)的車站安檢人員手持便攜式金屬探測儀，正在對進(jìn)站乘客攜帶的大小包逐一進(jìn)行開包檢測。

 

車站安檢人員：我們專門抽出一個人做安檢工作，所有進(jìn)站的大包小包都要檢查。

 

易燃易爆物品一直是BRT車站安檢的重點(diǎn)，如果乘客手上拿有瓶裝飲料，進(jìn)站前需要在安檢人員面前開蓋品嘗。對于裝有汽油等易燃液體的物品，安檢人員將禁止帶入站臺。

 

烏魯木齊市城市快速公交運(yùn)營公司運(yùn)營副經(jīng)理鄒韜：所有的站臺配備安檢儀，有詳細(xì)的安全防范措施，所有站臺有3G視頻和站臺監(jiān)控系統(tǒng)，為了更多乘客的乘車安全。

 

數(shù)據(jù)顯示，做為烏魯木齊市公共交通主力軍的BRT快速公交線，進(jìn)入6月以來，日均拉載乘客數(shù)50萬人次，六一期間，創(chuàng)歷年最高值60.8萬人次。為保證夏季行車安全，烏魯木齊市客運(yùn)統(tǒng)管辦主任梅海波表示，目前已相繼出臺多項(xiàng)保障措施。

 

梅海波：作為安全管理，各個企業(yè)通過多種方式去檢查，安全標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行情況，到底落實(shí)了沒有，比如車輛的維護(hù)情況，通過技術(shù)手段，也可調(diào)取相關(guān)數(shù)據(jù)，對企業(yè)的處理，考核評分制。

 

目前，烏魯木齊市4條BRT線路的95個站臺，都有安檢人員，并配備便攜式金屬探測儀。駕駛員、站務(wù)員還簽訂了《安全行車責(zé)任書》。

 

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西安公交部門出臺五項(xiàng)舉措 陜西省省長婁勤儉親自上車檢查

 

廈門公交“6.7”事故發(fā)生的第二天，西安公交部門出臺了五項(xiàng)舉措：一是督導(dǎo)駕駛員嚴(yán)禁“三品上車”，要求做好對營運(yùn)車輛的安全例檢和營運(yùn)線路、站點(diǎn)的安全排查，進(jìn)一步強(qiáng)化全體司乘人員防“三品”上車意識，嚴(yán)防乘客攜帶易燃易爆等“三品”上車。

 

昨天，陜西省省長婁勤儉專門登上公交車，仔細(xì)檢查、詢問安全保障措施的實(shí)施情況。他強(qiáng)調(diào)在加強(qiáng)硬件措施防范的同時，要特別注意防范易燃易爆、可疑物品上車。

 

西安今天起已開展大整治活動。

 

濟(jì)南檢查4400多輛公交車強(qiáng)調(diào)安檢人員“逢疑必問”、“逢疑必查”

 

近日，濟(jì)南市檢查了4400多輛公交車，在站點(diǎn)上張貼了禁止攜帶危險品乘車的公告，同時下發(fā)通知，再次強(qiáng)調(diào)駕駛員要嚴(yán)格落實(shí)乘客嚴(yán)禁攜帶易燃易爆物品乘車的規(guī)定，要堅持逢疑必問，逢疑必查。

 

南京地鐵安檢升級重點(diǎn)車站“三個必查”

 

廈門公交縱火案發(fā)生后，南京地鐵提升安檢力度和巡邏密度，在人員較復(fù)雜的南京南站金屬、液體以及炸藥探測儀和通道安檢全部投入使用。其他重點(diǎn)車站按照“三個必查”即：“大型箱包必查，液體容器必查，可疑箱包物品必查”的要求開展安檢。

 

北京啟動軌道交通“地上地下一體化”警務(wù)工作模式

 

北京地鐵這兩天發(fā)布消息稱，為加強(qiáng)公交系統(tǒng)安全防范，北京警方已經(jīng)啟動覆蓋軌道交通站口、通道、站臺、安檢點(diǎn)等所有部位的軌道交通“地上地下一體化”警務(wù)工作模式，提高公共交通安檢等級，要求“逢包必檢、逢液必檢”。

 

中國現(xiàn)代國際關(guān)系研究院反恐中心主任李偉認(rèn)為，各地的安檢措施有實(shí)質(zhì)性的防范作用，但不能盲目安檢，要有針對性。

 

同濟(jì)大學(xué)交通工程系主任楊曉光則認(rèn)為，大海撈針?biāo)频陌矙z，值得探討。加強(qiáng)公共交通領(lǐng)域安全，要注意新技術(shù)的應(yīng)用，更關(guān)鍵的是要加強(qiáng)公共交通系統(tǒng)規(guī)劃、設(shè)計、管理和應(yīng)急，多做一些有利于公共安全的措施。

 

中國之聲觀察員白宇建議，應(yīng)該讓每一個乘客成為公共交通安全監(jiān)督員，普及乘客安全知識，培養(yǎng)乘客安全意識。并在車廂內(nèi)增加報警、通話等硬件設(shè)施。

 

延伸閱讀

 

倫敦公交系統(tǒng)沒有任何安檢措施使用密集攝像頭監(jiān)控

 

倫敦是世界上地鐵最發(fā)達(dá)的地方之一，2005年7月7日早高峰，英國倫敦連環(huán)發(fā)生至少7起爆炸案，數(shù)個倫敦地鐵站及數(shù)架巴士爆炸，共造成52人死亡，傷者逾百。自2005年7月倫敦地鐵爆炸案之后，有一段時間，倫敦實(shí)行了飛機(jī)式的安檢系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)，X光檢驗(yàn)機(jī)以及警犬更多的出現(xiàn)在地鐵以及火車等人員密集的公共交通區(qū)域，同時在倫敦還安裝了新型高科技安保設(shè)備，可以發(fā)現(xiàn)潛在的恐怖分子。

 

而現(xiàn)在，倫敦在地鐵站口沒有任何的安檢措施，也沒有安檢員。當(dāng)?shù)刎?fù)責(zé)人給出了理由是，由于地鐵人流量太多，安檢容易造成擁堵。

 

雖然倫敦公交系統(tǒng)沒有任何安檢措施，不過千萬別以為這樣就可以為所欲為，每次進(jìn)入站臺就能聽到廣播，“你已經(jīng)進(jìn)入監(jiān)控區(qū)域，請規(guī)范自己的言行”。據(jù)估計，倫敦有超過50萬個攝像頭，是世界上監(jiān)控最嚴(yán)密的城市，一周七天每天24小時實(shí)時監(jiān)控。除此之外，根據(jù)規(guī)定，英國總共有400多萬個閉路電視電控頭。雖然沒有安檢措施，但是如果有人在公共區(qū)域舉止可疑，會被及時發(fā)現(xiàn)。

 

美國地鐵站沒有安檢設(shè)備和人員帶槍警察抽查大件行李

 

在美國大城市的地鐵站，沒有特別的安檢設(shè)備和人員。在波士頓爆炸案之后，美國紐約和其他城市提起了警惕，帶槍警察和警犬會在人流密集的地鐵站，抽查背著大行李或雙肩背的乘客。