成都金沙公交站新增8輛擺渡車 15分鐘達終點

 

“這8輛車是從不同線路抽調(diào)出來的，中途不停，直達茶店子客運站?！编嵵卣f，8輛擺渡車平均15分鐘發(fā)一輛，從昨日早上6點半到中午12點，除了192路公交車，已發(fā)了20余次的新增擺渡車。

 

在已關(guān)閉的金沙客運站門口，擺放著很多站點線路遷移的宣傳資料。工作人員說，金沙客運站關(guān)閉以來，接待咨詢最多的乘客主要來自成溫邛一線，以及到西昌、安岳、樂至等地的乘客。截至昨日中午12點記者離開金沙公交站，還有部分不知情的乘客趕到金沙客運站坐車。

 

司機搬遷 首日忙到?jīng)]時間如廁

 

相比搬遷首日，192路司機海宇平昨日算是較為輕松的了。海宇平說，搬遷首日是他上崗以來最忙的一天，“到了就發(fā)車，連軸轉(zhuǎn)，連上廁所的時間都沒有?！焙Ｓ钇秸f，其他幾輛192路車的司機跟他情況類似。

 

目前，192路司機平均一天要跑10個來回左右。在不堵車的情況下，一個來回平均用時1小時左右，每天的工作時間接近10小時。

 

除了工作的辛苦之外，司機還義務(wù)承擔(dān)起向顧客解釋的工作。在即將出發(fā)的192路車上，記者詢問車上乘客，他們都不清楚客運站搬遷。海宇平幾乎每發(fā)一趟車都要說很多次抱歉，不斷安撫一些焦躁的乘客。

 

專門擺渡車 快15分鐘到達終點

 

昨日11點55分，記者隨近80名乘客一同乘坐大型擺渡車出發(fā)，到達茶店子客運站時間為12點10分，用時15分鐘，中途并未停車。

 

另外一路記者乘坐的是中午12點從金沙公交站出發(fā)的192路公交車，因為該車屬于小型公交車，載客并不多。另外，因192路行經(jīng)站點都要上下乘客，所以相較于專門擺渡車，該路公交車行駛速度稍慢。中午12點26分，車輛到達茶店子客運站，用時26分鐘。

 

“今天已明顯少了很多人，以后肯定應(yīng)付得過來。”鄭重說，一般下午3點以后，乘坐擺渡車的乘客將逐漸減少，而新增的免費擺渡車將持續(xù)運行到5月1日。

 

茶店子站客流飆升 新增16售票窗口

 

前日金沙客運站搬遷到茶店子客運站后，迎來了約15000人的日客流量，相較于此前日客運量5000人，整整翻了3倍。茶店子客運站服務(wù)質(zhì)量科主任肖萍說，車站在23日之前已做了大量準備工作，飆升的客流量并沒有帶來太大壓力，車站依然井然有序。

 

在線路搬遷前，茶店子車站的售票窗口共有11個，目前增開 16個（包括預(yù)備窗口4個），共計27個窗口。設(shè)有5個專線售票窗口，分別是：西昌、都江堰、邛崍、大邑、崇州，另外還開設(shè)了西昌檢票專口。

 

此前金沙客運站共有116條線路，搬遷到茶店子客運站后，增加至154條線路。