成都公交：日出行量47萬人次 分擔率26.46%

 

這只是智能公交營運調(diào)度系統(tǒng)的冰山一角，從企業(yè)角度來講，它最大的貢獻來自于“大數(shù)據(jù)”的積累。

 

在解釋智能公交營運調(diào)度系統(tǒng)在大數(shù)據(jù)上的應用時，成都公共交通集團公司副總經(jīng)理曾彥給記者調(diào)出一張顯示某天客流情況的波形圖。

 

從圖中可以清晰看見某個時段出現(xiàn)了曲線波峰，而其他時段客流則相對平穩(wěn)——這些數(shù)據(jù)都是通過乘客使用的IC卡統(tǒng)計，調(diào)度中心可以根據(jù)客流統(tǒng)計數(shù)據(jù)，按客流調(diào)度車輛發(fā)班解決高峰期乘車緊張問題。

 

另一個典型案例是，成都公交在延時相關線路上做到了有的放矢：通過監(jiān)測，成都公交發(fā)現(xiàn)一些熱門線路末班車收班后仍有乘客滯留在車站，這就需要對相關線路進行延時。僅在2012年內(nèi)，成都公交已經(jīng)延時了67條線路，每條線路平均延時40至50分鐘，最長的達到80分鐘。

 

精確的數(shù)據(jù)，最終帶來了服務質(zhì)量的大幅提升：成都公交高峰時段車輛投放率由2006年不足75%，提高到目前的90%以上；千車公里載客量由2006年的3800人次，提高到現(xiàn)在的5200人次；智能公交系統(tǒng)的投入使用，減少了無效重復投放，杜絕里程虛報，全年節(jié)約里程2400萬公里，節(jié)約費用達到了上億元。

 

智能公交營運調(diào)度系統(tǒng)的成功，也讓成都公交在智能化的道路上有底氣走得更遠：2010年，成都公交推出全新的服務網(wǎng)站，并推出全國首家手機智能公交短信查詢系統(tǒng)——只需輸入站點公布的GPS編號及線路代碼組合，就可以清楚地了解到下一班公交車目前距離你所在站點的站數(shù)，還能提供在線換乘信息、IC卡余額查詢等服務；新增500座智能電子站牌安裝完成，新站牌增加了天氣預報、停水停電、公交改道、末班車是否收車、公交政策、高速路是否封閉、城市道路擁擠狀況等信息，使之成為一個發(fā)布居民生活信息的綜合平臺。

 

記者在成都市首個立體智能化公交場站——北門川陜路旁的“動物園公交站”看到，該場站通過在每條公交車行車道旁和乘客候車區(qū)設置電子語音廣播系統(tǒng)，以及乘客智能電子導乘系統(tǒng)，使乘客乘車更方便，場內(nèi)公交車輛調(diào)度更加有序。

 

“新的公共管理理論支持我們走了一條創(chuàng)新的道路?！标惿呦蛴浾弑硎?，“這幾年搞的智能信息系統(tǒng)的建設，和乘客展開了互動就是明證。經(jīng)過這么多年的建設，成都公交取得了長足的進步，國有資產(chǎn)在實現(xiàn)城市功能中發(fā)揮了重要作用。在財政可負擔的情況下，帶來了較大的社會福利，坐公交的人比原來更多了?！?/FONT>

 

據(jù)記者了解，近年來，成都公交已經(jīng)大大改變了這座城市以及身在其中的人們的生活方式：從僅有的幾條線路，到269條線路覆蓋所有城區(qū)，形成三個圈層的城鄉(xiāng)公共交通客運市場一體化網(wǎng)絡體系；從普通公交車到清一色大容量高檔公交車；從階梯票價到高檔空調(diào)車票價刷卡只要1元，2小時以內(nèi)可以免費換乘3次，每次充值最低額度1元。甚至成都市民從未想到的：下了公交車，在站內(nèi)就有餐館可吃飯、有商場可逛、有KTV可娛樂，也隨著成都首個現(xiàn)代化公交場站綜合體項目——“德源公交場站綜合體”的開建而變成了可能。

 

香港《文匯報》曾在報道中寫道——“成都城市公交改革的示范根本意義不僅在于為這個城市增加了多少的公交線路，也不僅在于淘汰了多少陳舊的公交工具，它體現(xiàn)于在形成一個貫通城鄉(xiāng)的網(wǎng)絡體系后，不斷提升對于民眾的服務力，不斷對這種服務力予以創(chuàng)新?！边@一評價，總結了成都公交作為一個公共產(chǎn)品提供者的應盡之責，也點明了其之后將奮進不怠的方向。

 

截至2012年12月末，成都市公共交通集團公司營運收入15.6億元，同比增長9.84％；日均載客量447萬人次，公交出行分擔率達到26.46％，超過目標任務0.36個百分點；全年營運里程3.33億公里，同比增加13.8％；客運總量14.98億人次，同比增長12.12％。

 

成都公交用實踐證明：在“公共服務提供者”的核心價值理念下，以市場化、高效率、高效益配置資源為評價標準，公交企業(yè)可以實現(xiàn)連綿不斷的自我“造血”能量，不斷提升強大的社會服務能力，也才能在更大范圍、更寬領域、更多層次服務大眾，構建宜人城市的傳輸系統(tǒng)——這是國有企業(yè)所迸發(fā)出的“正能量”，也是中國民眾所期望看到的、國資天性中的惠民光芒。