江西南昌：公路客運(yùn)“重心”下移拓市場(chǎng)

 

春運(yùn)期間公路客運(yùn)量同比下降

 

盡管在農(nóng)歷小年、元宵等春運(yùn)出行高峰時(shí)段，南昌各大汽車站內(nèi)依然是人潮涌動(dòng)，但面對(duì)各站上報(bào)的數(shù)據(jù)，南昌長(zhǎng)運(yùn)市場(chǎng)營(yíng)銷部經(jīng)理陳琳依然感受到一股涼意。

 

“今年春運(yùn)以來，我們公司發(fā)送的班次、客運(yùn)量均下降，壓力是歷年來最大的。”陳琳說，南昌長(zhǎng)運(yùn)下轄7個(gè)客運(yùn)站，從1月26日至3月4日，累計(jì)發(fā)送客運(yùn)班次81410個(gè)、發(fā)送旅客129.1萬人次，同比下降14.2%、12%。

 

陳琳認(rèn)為，公路客運(yùn)量下降的因素有多方面。由于今年春節(jié)相對(duì)較晚，各大中專院校1月中旬就陸續(xù)開始放假，節(jié)前學(xué)生流與民工流錯(cuò)開，未形成高峰，這是公路客流量下滑的客觀原因，但主要原因還是出行方式的多元化分散了公路客流。最直接的沖擊來自于鐵路。今年春運(yùn)期間，鐵路部門開通網(wǎng)上售票、延長(zhǎng)預(yù)售期、設(shè)置自動(dòng)取票機(jī)，旅客購(gòu)票更方便。而高鐵網(wǎng)密度的提升和臨客的加開，使鐵路在長(zhǎng)途城際客流中的主導(dǎo)地位更加明顯。據(jù)了解，南昌至武漢動(dòng)車組開通后，南昌長(zhǎng)運(yùn)發(fā)往武漢的班線不得不停班；南昌至上海、杭州、長(zhǎng)沙的動(dòng)車組開通后，客運(yùn)班線也受到嚴(yán)重影響。此外，春節(jié)高速公路小車免費(fèi)通行，對(duì)道路客運(yùn)帶來較大影響。這一優(yōu)惠政策的出臺(tái)，促使越來越多的人選擇自駕、拼車、租車等出行方式。在春節(jié)實(shí)行高速公路小車免費(fèi)的7天中，南昌長(zhǎng)運(yùn)發(fā)送的班次同比減少1100個(gè)，客運(yùn)量下降1.5萬人次。

 

老百姓收入明顯提高，也直接帶來出行方式的變化，乘飛機(jī)出行的旅客日益增加。數(shù)據(jù)顯示，今年春運(yùn)期間，民航累計(jì)發(fā)送旅客數(shù)同比增加了17.27萬人次。

 

“重心”下移方可揚(yáng)長(zhǎng)避短

 

在與鐵路、民航的競(jìng)爭(zhēng)中，公路客運(yùn)的優(yōu)勢(shì)在于“門到門”、“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”、靈活機(jī)動(dòng)。今年春運(yùn)期間，公路客流長(zhǎng)途降、短途升，客運(yùn)“重心”下移趨勢(shì)進(jìn)一步明朗。

 

春運(yùn)期間，南昌長(zhǎng)運(yùn)發(fā)往廣東、深圳等珠三角方向的長(zhǎng)線加班車客運(yùn)量同比減少33%，發(fā)往長(zhǎng)三角的加班車客運(yùn)量同比減少14%。節(jié)前，從沿海地區(qū)發(fā)往南昌的加班車從去年的200多個(gè)減少為今年的70多個(gè)。而公路客運(yùn)在中短途運(yùn)輸中的優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步彰顯。春運(yùn)期間，南昌長(zhǎng)運(yùn)省內(nèi)中短途加班車增加，其中，豐城、奉新、余干、星子等地加班車增多，豐城、奉新方向發(fā)送的旅客同比分別增加800和3300多人次。而這些地方，都是火車不方便到達(dá)的地方。

 

為應(yīng)對(duì)競(jìng)爭(zhēng)，今年春運(yùn)期間，南昌長(zhǎng)運(yùn)根據(jù)客源情況，合理安排發(fā)班時(shí)間，有的班線加密到每20分鐘一班；節(jié)前到40余所大中專院校上門售票，在南昌四大主要客運(yùn)站實(shí)行24小時(shí)通宵售票，實(shí)現(xiàn)隨到隨購(gòu)，極大地方便了旅客。

 

江西省運(yùn)管局有關(guān)負(fù)責(zé)人指出，公路運(yùn)輸要在競(jìng)爭(zhēng)中取勝，還得揚(yáng)長(zhǎng)避短，發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)。讓縣城及縣以下的旅客坐上車況更好、更安全、服務(wù)更加標(biāo)準(zhǔn)化的班線客車，應(yīng)成為公路客運(yùn)未來發(fā)展的著力點(diǎn)。我省有強(qiáng)大的公路網(wǎng)，今后，鐵路不能到達(dá)或不方便到達(dá)的地區(qū)，就是公路客運(yùn)發(fā)展的重點(diǎn)。同時(shí)，要加快推進(jìn)全省一級(jí)客運(yùn)站聯(lián)網(wǎng)售票，力爭(zhēng)今年4月實(shí)現(xiàn)全省17個(gè)一級(jí)客運(yùn)站聯(lián)網(wǎng)售票。

 

作為公共出行方式之一，公路客運(yùn)有著其他運(yùn)輸方式不可替代的重要作用。我們相信，公路客運(yùn)企業(yè)通過在競(jìng)爭(zhēng)中重新定位、積極拓展市場(chǎng)，就能贏得持續(xù)發(fā)展的空間，更好地為旅客服務(wù)。