天津生態(tài)城：“500米”內就有公交站

 

昨日（11月20日）從中新天津生態(tài)城管委會獲悉，根據近期召開的《公共交通網絡與服務發(fā)展規(guī)劃咨詢服務項目》終期專家評審會，專家組一致同意該項目成果通過評審。根據規(guī)劃，生態(tài)城公交覆蓋率將達100%，到2020年，綠色出行比例將超過90%。

 

“500米”內就有公交站

 

據了解，在借鑒國內外先進公共交通規(guī)劃管理經驗的基礎上，結合當地實際，生態(tài)城確定了“3縱1橫12循環(huán)”的分層次公交網絡架構，區(qū)域內將同時運營BRT（快速公交系統(tǒng)）、混合動力公交和電動公交三種不同類型的車輛。通過對公交場站設施的功能、規(guī)模、位置等進行合理布局和規(guī)劃，達到公交干線平均站距726m，支線平均站距467m，微循環(huán)線平均站距293m的設計要求，真正意義上實現了以公交站點500米為半徑的100%公交覆蓋率。

 

據悉，干線、支線和微循環(huán)線是經過分層后的網絡架構，其中干線將運行BRT，支線將運行混合動力公交，微循環(huán)線將運行純電動小型公交。同時，在微循環(huán)線路的基礎上還設置了自行車道和人行道，打造高密度的慢行道路系統(tǒng)串聯(lián)大部分住所、商業(yè)和公共設施，營造宜人的慢行空間，實現慢行系統(tǒng)與公交站點無縫接駁。

 

公交可在住宅小區(qū)充電

 

未來在生態(tài)城區(qū)域內全部公交車都將采用電動汽車，在住宅小區(qū)停車場中也設有充電設施。目前，生態(tài)城結合16個公共交通場站建設首批電動汽車充電樁，包括3個公交始末站、5個公交換乘站以及規(guī)劃的輕軌8個交通樞紐站點。生態(tài)城合資公司已經與通用、奇瑞、比亞迪等企業(yè)達成合作意向，計劃將電動汽車、混合動力與電動客車應用于生態(tài)城及其周邊地區(qū)。根據通用汽車公司向生態(tài)城合資公司提供的最新款沃藍達增程型電動車來看，該款電動車僅靠單次充電，在純電動模式及不使用汽油的狀態(tài)下，可行駛長達80公里的距離，在電池耗盡的狀況下，發(fā)動機將啟動發(fā)電供汽車繼續(xù)行駛490公里。

 

生態(tài)城還將合理規(guī)劃建設商業(yè)、學校、醫(yī)院、體育場館、社區(qū)中心等公建配套，并積極鼓勵區(qū)域內居民采取綠色低碳出行方式，確保實現到2020年區(qū)域內綠色出行比例達90%以上這一目標。目前，中新天津生態(tài)城已經有多條公交線路通過功能區(qū)，包括公交133路、459路、462路、506路、旅游專線1路和旅游專線2路，此外還有一條公交528路，專門從生態(tài)城到天津站，預計明年年初還將開通兩條區(qū)內的公交線路。