年底新能源示范車輛或達(dá)73200輛

近日，記者獲悉，根據(jù)25個(gè)節(jié)能與新能源汽車示范推廣城市申報(bào)的計(jì)劃，今年年底，節(jié)能與新能源汽車示范車輛應(yīng)達(dá)到73200輛，其中混合動力公交車應(yīng)是17200輛。

大金龍混合動力公交車

然而，就目前情況看，混合動力公交車實(shí)際完成不到7000輛（這一數(shù)據(jù)不含美國伊頓系統(tǒng)的客車，因其不在國家補(bǔ)貼范圍）。如此，還有1萬輛的采購需要在今年底完成。

不過，這只是25個(gè)試點(diǎn)城市要完成的數(shù)量。如果按財(cái)政部官員的表示，數(shù)字將不止這些。

近日，財(cái)政部經(jīng)濟(jì)建設(shè)司處長向弟海透露：“經(jīng)過兩年多的示范運(yùn)行，混合動力公交車產(chǎn)品已趨于成熟，報(bào)經(jīng)國務(wù)院同意，我們打算從近期開始，將混合動力公交車的推廣范圍從目前的25試點(diǎn)城市擴(kuò)展到全國，并引導(dǎo)和鼓勵(lì)各單位擇優(yōu)選擇節(jié)能效果顯著，可靠性穩(wěn)定，成本合理的混合動力公交車產(chǎn)品，進(jìn)一步的做大產(chǎn)業(yè)規(guī)模。”

實(shí)際上，國家決心推廣普及混合動力公交車，與其在示范運(yùn)行中的表現(xiàn)是分不開的。盡管到目前為止，離2012年要完成的17200輛還有很大距離，但混合動力客車在示范推廣中的表現(xiàn)是最突出的，在整體732000輛節(jié)能與新能源汽車示范數(shù)量計(jì)劃中，正在運(yùn)行的所有車輛也就1萬多，在這1萬多車輛中混合動力客車占到了56%。

當(dāng)然，混合動力客車的表現(xiàn)不僅在數(shù)量上。今年6月，在國家財(cái)政部、工信部、科技部、發(fā)改委四部委和美國能源基金會支持下，中國汽車工程學(xué)會、全國電動汽車項(xiàng)目辦公室、中國汽車技術(shù)研究中心組成的國家聯(lián)合測試組，在昆明對正在示范運(yùn)行的8種混合動力系統(tǒng)、13種混合動力車型進(jìn)行了抽樣測試，每個(gè)車型選取兩輛車，共26輛混合動力公交車與3輛傳統(tǒng)公交車進(jìn)行對比測試。

對測試結(jié)果，中國汽車工程學(xué)會常務(wù)副秘書長張進(jìn)華介紹：與2008年、2009年示范初期投入車型比較，現(xiàn)在投入運(yùn)行，特別是2011年投入運(yùn)行的系統(tǒng)和車輛可靠性大幅度提高，基本和傳統(tǒng)公交車可靠性一樣，基本可納入傳統(tǒng)車管理。另外，總體節(jié)能減排效果非常顯著，好的有30%節(jié)能效果，差的也有10%以上效果。其中，自主品牌有兩個(gè)系統(tǒng)基本達(dá)到國際先進(jìn)水平，是很穩(wěn)定可靠的。

正是混合動力客車在市場的優(yōu)秀表現(xiàn)，才使國家決定近期將推廣范圍從目前的25試點(diǎn)城市擴(kuò)展到全國。

如此計(jì)算，今年混合動力客車將有一個(gè)爆發(fā)式的增長。