中新天津生態(tài)城區(qū)域內公交將采用電動汽車

記者近日從中新天津生態(tài)城獲悉，日前，通用汽車公司向生態(tài)城合資公司提供首輛最新款的沃藍達增程型電動車，并開始在天津生態(tài)城試用。按照規(guī)劃，未來生態(tài)城內將廣泛使用以電力和燃料電池為動力的新型能源交通工具。其中，生態(tài)城區(qū)域內全部公交車將采用電動汽車。
　

2011年4月18日，生態(tài)城合資公司與通用汽車公司簽署合作備忘錄，共同攜手將通用汽車公司電動聯(lián)網(wǎng)概念車系列引入天津生態(tài)城，倡導綠色交通和新能源汽車應用。此次試用的沃藍達增程型電動車僅靠單次充電，在純電動模式及不使用汽油的狀態(tài)下，可行駛長達80公里的距離，在電池耗盡的狀況下，發(fā)動機將啟動發(fā)電供汽車繼續(xù)行駛490公里，符合未來生態(tài)城綠色出行標準。
　

據(jù)介紹，未來在生態(tài)城區(qū)域內全部公交車將采用電動汽車，在住宅小區(qū)停車場中也設有充電設施。目前，生態(tài)城結合16個公共交通場站建設首批電動汽車充電樁，包括3個公交始末站、5個公交換乘站以及規(guī)劃的輕軌8個交通樞紐站點。生態(tài)城合資公司已經與通用、奇瑞、比亞迪等企業(yè)達成合作意向，計劃將電動汽車、混合動力與電動客車應用于生態(tài)城及其周邊地區(qū)。
　

據(jù)了解，按照總體規(guī)劃，生態(tài)城將打造以綠色交通系統(tǒng)為主導的交通發(fā)展模式。在生態(tài)城內部，規(guī)劃了機動車道路系統(tǒng)和慢行道路系統(tǒng)，其中高密度的慢行道路系統(tǒng)，串聯(lián)大部分居住、產業(yè)和公共設施，結合綠地系統(tǒng)營造環(huán)境宜人的慢行空間，使走路及自行車等慢行方式逐步成為居民出行首選，實現(xiàn)人車友好分離、機非友好分離和動靜友好分離。
　

此外，生態(tài)城積極建設由“軌道交通、城內公交骨干線、公交支線”構成的三級公交服務體系。不同層級的公交線路之間、公交線路與慢行交通系統(tǒng)之間將分工和銜接，滿足片區(qū)之間、與外圍鄰近地區(qū)之間的公交聯(lián)系。結合各級中心和生態(tài)社區(qū)設置公交站點，居民步行兩三百米即可搭上公交車。輕軌也將在生態(tài)城內設立多個站點，居民步行500米到800米即可到達一座輕軌站。