成都年內(nèi)新增2000輛公交車 2015年達(dá)到8000標(biāo)輛

 

為積極配合城市道路改建，11日成都市公交集團(tuán)公布今年緩堵保暢措施。市公交集團(tuán)總經(jīng)理王昌干表示，今年將通過加快公交車輛購置進(jìn)度、增大公交發(fā)車頻率等方法做好緩堵保暢工作。同時(shí)，以郫縣為試點(diǎn)的城鄉(xiāng)公交一體化工作將有實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。

 

著力增加擁擠線路

 

大容量公交

 

今年四川成都市將新增2000臺(tái)公交車，已完成購置459輛。記者了解到，目前成都市中心城區(qū)運(yùn)行的公交車輛超過7000輛,229條線路、繞城內(nèi)500米站點(diǎn)覆蓋率76.4%,日均客流量370萬人次。據(jù)悉,干線公交車內(nèi)客流的極限值為每平方米8人,但目前大部分線路早已突破這一數(shù)值。

 

成都市公交集團(tuán)總經(jīng)理王昌干表示，按照“二環(huán)內(nèi)提高公交乘坐舒適度、二環(huán)外縮短等候時(shí)間”的基本目標(biāo)，今年公交集團(tuán)在布設(shè)及優(yōu)化公交線網(wǎng)的同時(shí)，將分類確定客流高峰、平峰、低峰三個(gè)時(shí)段的最小發(fā)班頻率。積極做好線路班次加密投放，著力增加高峰時(shí)段擁擠線路大容量公交車比例，重點(diǎn)解決高峰期公交擁擠問題，確保今年實(shí)現(xiàn)高峰時(shí)段公交車內(nèi)的擁擠度降至7人/平方米。

 

預(yù)計(jì)到2015年,我市將凈增公交車8000標(biāo)臺(tái)以上,高峰期車內(nèi)擁擠度還將進(jìn)一步降低到5人/平方米。公交線路開通將更符合市民的出行需求,大容量快線公交得以在主要交通走廊上全部覆蓋,普通公交在城區(qū)具備開行條件的道路上全部覆蓋,日均載客600萬人次,分擔(dān)率達(dá)到30%。

 

郫縣德源公交綜合體

 

年內(nèi)交付使用

 

此外，今年成都市公交集團(tuán)將在建設(shè)急需的臨時(shí)公交場(chǎng)站基礎(chǔ)上，啟動(dòng)金泉等9個(gè)公交場(chǎng)站綜合體建設(shè)，加緊彌補(bǔ)公交基礎(chǔ)設(shè)施短板，確保郫縣德源公交綜合體于2012年底前竣工交付使用。

 

據(jù)悉，今年市公交集團(tuán)還將積極配合郫縣政府做好郫縣公交整合試點(diǎn)工作，加快推進(jìn)非國(guó)有股權(quán)與公交主營(yíng)資產(chǎn)收購，提前做好線網(wǎng)規(guī)劃與線路接管工作，而在郫縣城鄉(xiāng)公交一體化試點(diǎn)工作啟動(dòng)的基礎(chǔ)上，市公交集團(tuán)還將加緊推進(jìn)華陽、龍泉至中心城區(qū)跨區(qū)公交線路的融通工作，大力推進(jìn)城市公交規(guī)模化、專業(yè)化經(jīng)營(yíng)。

 

“城鄉(xiāng)公交一體化中還有一項(xiàng)重要工作就是堅(jiān)持執(zhí)行低票價(jià)惠民政策?！蓖醪杀硎?，在現(xiàn)有中心城區(qū)實(shí)施的老年人免費(fèi)乘車、兩小時(shí)免費(fèi)換乘、公交卡1元起充值等一系列惠民票制基礎(chǔ)上，制定二圈層城鄉(xiāng)公交融通后的公交票價(jià)體系，全面實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)公交“一卡通行”，以便讓低價(jià)、優(yōu)質(zhì)的城市公交服務(wù)惠及更多的城鄉(xiāng)群眾。