武漢今年將購900余輛歐Ⅲ新能源公交車

 

湖北省武漢市將改善中心城區(qū)空氣質(zhì)量納入市政府2012年為民辦理的10件實事之一。武漢市將在3年之內(nèi)安排10億元資金，對市公交集團給予補助，將3000輛黃標車更新成達到排放標準的公交車。

 

據(jù)統(tǒng)計，目前武漢市約有14萬輛黃標車，占汽車保有量的17%左右。而在6900輛公交車中，有3000輛左右都是黃標車，比例超過了40%。2012年，武漢市財政已落實預算資金2.1億元，計劃支持市公交集團購買900余輛歐Ⅲ排放標準的柴油空調(diào)車、新能源車、液化天然氣(CNG)車、液化石油氣(LNG)車上線運營。

 

“武漢從2012年起開始監(jiān)測PM2.5，而汽車尾氣大約占PM2.5組成的40%，”市環(huán)保局負責人介紹：“一輛黃標公交車的尾氣排放量，大約是私家車的20倍。但公交黃標車所占比例較小，14萬黃標車中私家車占了絕大多數(shù)。因此，武漢市還將推出針對私家黃標車淘汰的補貼政策。”

 

此前，武漢市已對3600輛黃標私家車“以舊換新”提供補助，補助金額約為6000萬元。同時，武漢市還將擬將黃標車限行區(qū)域擴大，進一步改善中心城區(qū)空氣質(zhì)量。

 

歐Ⅲ標準是指國際上從環(huán)保角度對汽車尾氣排放的測試標準。7輛執(zhí)行歐Ⅱ標準的汽車，相當于1輛化油器車的污染物排放量；14輛執(zhí)行歐Ⅲ標準的汽車，才相當于1輛化油器車的污染物排放量；而歐Ⅳ標準要求更高，更臻完美。

 

2012年是實施“十二五”規(guī)劃承上啟下的一年，也是錦州世界園林博覽會籌備建設的攻堅年，更是全市實現(xiàn)“三年倍增”計劃的決戰(zhàn)之年。今年交通部門將緊緊圍繞全市實施沿海突破戰(zhàn)略，以加速推進道路基礎設施建設為重點，全面提升交通運輸發(fā)展的內(nèi)在質(zhì)量和公共服務能力。

 

今年交通建設十大工程分別為：

 

投資3.5億元完成阜盤高速公路錦州段60公里全部路面工程，確保10月底前竣工；投資1.6億元完成京沈高速凌海出口至濱海大道19.8公里一級路路基和全部路面工程，確保10月底前竣工通車；投資2.8億元完成寶錦線龍棲灣新區(qū)邰屯至濱海大道8.5公里一級路新建工程；投資1.23億元完成寶錦線南山轉盤至開發(fā)區(qū)37.6公里大修工程；投資5790.7萬元完成大錦線百股大橋至開發(fā)區(qū)(渤海大道)32.3公里一級路大中修工程；投資1.09億元完成縣以上公路大中修88公里和大鄭鐵路馬屯公鐵立交橋續(xù)建工程；投資1.1億元，完成國道102線北鎮(zhèn)東環(huán)段路基改造工程；投資1.3億元完成農(nóng)村公路新建和大中修744公里；投資1.2億元完成龍棲灣一級客運站主體工程，確保2013年4月前投入運營；籌措資金1億元實施公交車輛更新，為世園做好運力準備。