湖南株洲：力爭成為“公交都市”試點(diǎn)城市

 

作為湖南省第一個低碳交通試點(diǎn)市，株洲市正在醞釀出臺“135”低碳、健康出行方案，引導(dǎo)市民1公里以內(nèi)步行，3公里以內(nèi)騎自行車，5公里以上乘坐公共交通工具。據(jù)悉，“135”方案有望通過文件形式，帶有約束性質(zhì)地鼓勵公務(wù)員騎車、步行，為全市市民綠色出行做出表率。

 

低碳出行條件是否具備？

 

作為交通樞紐和工業(yè)重鎮(zhèn)，株洲市公路、水路、鐵路交通四通八達(dá)。近年來，株洲市大力倡導(dǎo)低碳理念，投入巨資，全面推進(jìn)交通節(jié)能減排工作。

 

株洲市首先加強(qiáng)節(jié)能減排源頭管理，建立嚴(yán)格的營運(yùn)車船市場準(zhǔn)入與退出機(jī)制，逐步淘汰超過燃料消耗量限值的車船。

 

2008年以來，全市共淘汰高排放車輛200輛、船舶30多艘，新增純天然氣車輛30多輛，油電混合動力、氣油雙燃料車輛1200多輛。

 

同時，實(shí)施“株洲市公交車電動化三年行動計(jì)劃”。從2009年開始，用3年時間，完成了城區(qū)627輛油電混合公交車改造，全市公交車尾氣污染物排放量下降30％。

 

株洲市還推廣出租車雙燃料及替代燃料技術(shù)項(xiàng)目，城區(qū)600余輛出租車實(shí)施雙燃料改造，占總量的30.9％。并規(guī)定，5年內(nèi)市區(qū)出租車必須全部改造或更新為使用雙燃料、替代燃料技術(shù)車。

 

去年3月，株洲市又啟動建設(shè)低碳綠色出行公共自行車租賃系統(tǒng)，現(xiàn)已建成1000多個租賃點(diǎn)，投放公共自行車1.3萬輛，辦理租賃卡12萬張，日均使用量達(dá)15萬人(次)，躋身全國第二批“城市步行和自行車交通系統(tǒng)示范項(xiàng)目候選城市”。

 

株洲市還著力推廣交通建設(shè)新技術(shù)，重點(diǎn)建設(shè)智能管理新系統(tǒng)，積極使用交通裝備新能源。投資1億元的時代大道使用了大量節(jié)能低碳新技術(shù)、新工藝、新材料，如燈光照明全部采用國內(nèi)最先進(jìn)的風(fēng)光互補(bǔ)型路燈。

 

目前，株洲市初步完成了低碳交通出行系統(tǒng)工程建設(shè)，全面推廣LNG(液化天然氣)燃料車、純天然氣車輛、純電動車等。