浙江杭州首批“K”字頭公交車退休
1998年，杭州第一批36輛帶“K”字頭的空調(diào)公交車投放在K56路環(huán)線上?？照{(diào)車有個好聽的品牌“福萊西寶”。當(dāng)年，杭城滿大街都能看到它們淡綠色的身影。
14年來，福萊西寶服務(wù)過很多線路，從K56、45、401到105路。如今，它累了，想“退休”了。昨晚10點，18輛福萊西寶在履行完最后一次使命后，緩緩開進拱北停車場，集體報廢。
14年前邁入“K”時代
1998年4月28日，對杭州公交來說，是一個值得紀(jì)念的日子。
從那時起，杭州人逐漸熟悉了K代表空調(diào)車，沒K代表普通車。杭州公交開始邁入“K”時代。之后全國多個城市也相繼給空調(diào)車命名為K字頭車。
王國榮，干了30多年公交司機，當(dāng)年因為工作出色，被選拔開K56路空調(diào)車。如今，他已不在一線當(dāng)公交司機。昨天，聽說福萊西寶要“退休”了，他急急忙忙趕到天城路公交總站，跟“老伙計”道個別。
福萊西寶跟現(xiàn)在的金龍、金旅新型公交車外形差不多。當(dāng)年，公交車做廣告意識還不強，車身挺干凈，以白底鑲綠邊為主。福萊西寶車身要比現(xiàn)在的公交車短一點，車身空間稍顯局促，座位差不多。
昨天，王國榮跳上一輛編號為105路公交車后，就一副依依不舍的樣子：一會兒湊到駕駛室摸摸方向盤，一會兒看看空調(diào)過濾網(wǎng)是否干凈。
“那個年代有輛空調(diào)車，那可算是高檔車，相當(dāng)寶貴的。我每天到站后，都要把車子擦得干干凈凈，一塵不染。”在王國榮記憶中，由于乘車刷卡價格相對低廉，空調(diào)車上的乘客總是滿滿的，“有些有老年卡的乘客，一天來來回回要坐好幾遍?！?/FONT>
不管怎樣，勤勤懇懇“服役”14載的福萊西寶，真的老了。記者進入車廂內(nèi)看到，車廂地板很不平整，多處翹起、乘客扶手有多次焊接的痕跡，最后排的座位也開始松動。
金龍客車取代福萊西寶
準(zhǔn)確地說，杭州公交第一條空調(diào)線路出現(xiàn)在1995年7月15日，即編號507路環(huán)湖觀光線，也是現(xiàn)在游1線的前身?？照{(diào)公交車以它新穎的外觀和舒適的內(nèi)飾取得了杭州人的好感。
“但是，507路空調(diào)是組裝的，福萊西寶空調(diào)車是原裝的。所以，很多杭州人還是堅持認(rèn)為，K56路是杭州第一代真正意義上的空調(diào)公交車?！蓖鯂鴺s說，如今，福萊西寶這個生產(chǎn)廠家已經(jīng)不在了。
“隨著社會發(fā)展，空調(diào)車是公交車發(fā)展的一個大趨勢?！惫患瘓F客運部副經(jīng)理林建華說，目前公交購進的新車全是空調(diào)車型。接下來，要加快環(huán)保型運營車輛推廣應(yīng)用，逐步實現(xiàn)景區(qū)運營車輛低排放和超低排放，并加快綠色公交、智能公交和快速公交建設(shè)。
1998年，電車公司一共投入了36輛福萊西寶，去年已經(jīng)報廢了18輛車。今天凌晨，105路將全部更換成新的金龍客車。
空調(diào)車比例高達(dá)95%
不知道市民有沒有發(fā)現(xiàn)，杭州第一條帶K的空調(diào)公交線是56路，杭州第一批抹掉K的公交線，也是56路，就在去年的1月份。
在網(wǎng)友“雷峰夕照”印象中，第一塊出現(xiàn)“K”的站牌，被安裝在武林門（即現(xiàn)武林小廣場）的K56路站牌。
用“K”區(qū)別空調(diào)車和普通車，取“空”的偕音。
“現(xiàn)在跑的幾乎所有的公交車都是空調(diào)車，價格不變?！惫患瘓F客運部副經(jīng)理林建華說，杭州公交車將“去K化”，目前，杭州共擁有7000多輛公交車，空調(diào)公交車比例達(dá)到95%，有K沒K區(qū)別不大?！鞍袺去掉是一種簡化，對乘客刷卡沒有影響，以前刷多少現(xiàn)在還是刷多少?！?/FONT>
