2011第二屆中國(guó)新能源公交客車大賽結(jié)果公布

 

第一商用車網(wǎng)記者 李韌北京攝影報(bào)道  今日（8月8日）上午，2011第二屆中國(guó)（昆明）新能源公交客車大賽組委會(huì)在北京舉行了新聞發(fā)布會(huì)。大賽組委會(huì)副秘書長(zhǎng)、中國(guó)城市公共交通協(xié)會(huì)科學(xué)技術(shù)分會(huì)秘書長(zhǎng)葉東強(qiáng)宣讀了比賽結(jié)果，廈門金旅、青年客車、南車時(shí)代三個(gè)企業(yè)的客車分別獲得混合動(dòng)力混聯(lián)組、并聯(lián)組和增程式電動(dòng)公交組冠軍。

 

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據(jù)悉，本次大賽于今年的7月20日~23日在昆明舉辦，共有鄭州宇通、廈門金旅、廈門金龍、蘇州金龍、安凱、中通、福田、南車時(shí)代、黃海、重慶恒通等20個(gè)客車企業(yè)的25輛混合動(dòng)力客車（串聯(lián)式、并聯(lián)式、混聯(lián)式）、增程式電動(dòng)公交參賽。值得一提的是，上海申沃?jǐn)y帶一臺(tái)由瑞典原裝的volvo混合動(dòng)力公交車也參加了比賽。

 

據(jù)本屆大賽組委會(huì)介紹，按照公開(kāi)性、公平性、公正性、實(shí)用性、產(chǎn)品一致性、可操作性的原則，盡管參賽企業(yè)和產(chǎn)品眾多，本次大賽分為混合動(dòng)力電動(dòng)客車并聯(lián)組、混合動(dòng)力電動(dòng)客車混聯(lián)組（串聯(lián)式并入混聯(lián)組）、增程式電動(dòng)客車3個(gè)組，在昆明公交運(yùn)營(yíng)線上進(jìn)行車輛性能和節(jié)油率測(cè)試。

 

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葉東強(qiáng)介紹說(shuō)，通過(guò)3天的測(cè)試，最終的結(jié)果為：混合動(dòng)力混聯(lián)組的平均節(jié)油率為15.61%，最高節(jié)油率為26.13%，百公里最低油耗為16.63L；混合動(dòng)力并聯(lián)組的平均節(jié)油率為10.13%，最高節(jié)油率為14.64%，百公里最低油耗為19.22L；增程式電動(dòng)公交EV模式下的平均電耗為1.41千瓦時(shí)/公里，最低電耗為1千瓦時(shí)/公里。

 

此外，據(jù)大賽組委會(huì)透露，2012年第三屆中國(guó)新能源公交客車大賽將在杭州舉辦。