廣東惠州新增100輛LNG公交車9月上路

 

惠州市區(qū)將再增100輛LNG(液化天然氣)公交車。昨日記者從惠州市公汽總公司獲悉，在首批100輛LNG公交車于去年上路運營后，今年9月，惠州市內(nèi)第二批共100輛LNG公交車也將正式上路。記者獲悉，至2015年，惠州市內(nèi)共520多輛國有公交車都將由燒油改為“喝氣”。

 

未來：國有公交車進(jìn)入“氣時代”

 

昨日記者從市公汽總公司獲悉，繼去年2月份首批100輛LNG公交車上路后，第二批環(huán)保節(jié)能公交車也將于9月份開始上路載客。

 

記者獲悉，去年投放的首批LNG公交車分別投放于2、7、15、17、18、19共6條公交線路，今年將投放的第二批LNG公交車目前暫未確定具體的投放線路?！澳壳肮卉嚨倪\營期限是8年左右，第二批LNG公交車投放后，部分還沒達(dá)到報廢年限的公交車雖然也將退役，但如果有急用或者是其他線路車輛不足時，也可以隨時調(diào)度出來支援。”

 

第二批LNG公交車投放在即，“喝氣”問題又將如何解決？對此市公汽總公司負(fù)責(zé)人表示，目前市區(qū)內(nèi)共有東平及河南岸兩個LNG加氣站，“首批LNG公交車都是在東平加氣站充氣的，河南岸加氣站目前只是給出租車加氣而已，完全能給另外100輛環(huán)保公交車加氣的?！?/FONT>

 

而到2015年，市區(qū)內(nèi)的全部520多部國有公交車，也將全部進(jìn)入“氣時代”。記者獲悉，目前惠州市區(qū)共有700多輛公交車，其中520多輛屬于國有的市公汽總公司。據(jù)介紹，目前市公汽總公司已計劃到2015年，將其屬下的520多臺公交車全部改為使用清潔能源動力的LNG，屆時市區(qū)內(nèi)70%的公交車，都將是清潔能源車。

 

民營公交公司：我們也想用

 

對于國有公交車闊綽日子，民營公交車也亟待能迎頭趕上。惠州市內(nèi)最大規(guī)模的民營公交公司、金通巴士公司負(fù)責(zé)人對記者表示，節(jié)能環(huán)保的LNG公交車肯定是未來惠州公交車的發(fā)展方向，但限于目前加氣站建設(shè)不足，因此民營公交車的L N G發(fā)展計劃可能會受到一定程度的延緩，“現(xiàn)在市區(qū)僅有的兩個加氣站，都是屬于國有的公汽總公司的，民營公司還沒有自己的加氣站，這個是限制的瓶頸所在?！?/FONT>

 

記者了解到，目前金通巴士公司已經(jīng)計劃向上提交建設(shè)LN G加氣站的報告，但由于涉及到征地、安全設(shè)計等諸多問題，因此預(yù)計民營公司加氣站的建設(shè)，未來進(jìn)展將難以加快。對此有業(yè)內(nèi)人士表示，“LNG比燒油便宜，我們也想用，希望政府能在支持國有公交之余，也加快對民營公交能源改造的改造的支持建設(shè)。”

 

算筆賬

 

百臺LNG公交年省300余萬

 

惠州市公汽總公司負(fù)責(zé)人介紹，首批LNG公交車投放以來，該公司經(jīng)過初步計算，已知每輛LN G公交車相對于燃油公交車，每月可節(jié)省燃料費用近3000元，“一個月下來，100臺公交車可以節(jié)省燃料費用近30萬，一年可以節(jié)省300多萬元?！?/FONT>