湖北武漢2000輛公交車“夜宿”馬路

 

因公交場站缺乏，武漢市目前有近2000輛公交車“居無定所”，夜間不得不在馬路上“睡覺”。昨日，武漢市人大常委會會議上，該市交通運輸委員會主任彭俊透露，城市公共交通規(guī)劃落實不夠，大多還停留在“紙上”。

 

據(jù)介紹，“十一五”期間，武漢市規(guī)劃建設公交停保場6座、樞紐站21座，目前僅建成1座停保場，武昌火車站、武漢火車站、常青花園、武漢體育中心、永安堂等5座樞紐站，而其余場站建設規(guī)劃未落實。

 

與此同時，規(guī)劃的部分公交場站被變更了土地性質(zhì)或挪作他用，漢陽琴臺、魯巷、機場河等位于城市中心地段的公交場站被置換外遷。在老城區(qū)改造和新區(qū)建設中，并未同步規(guī)劃公交配套項目，如后湖地區(qū)、漢陽四新、東湖高新等大型新區(qū)，人們公交出行不太方便。

 

彭俊介紹，下一步，武漢將把重大城市建設項目與公共交通設施同步規(guī)劃、同步建設、同步驗收，否則不批準建設和使用。另外，將借鑒昆明、杭州等地做法，設立公交場站建設專項資金。