北京京通快速路24日起啟動公交專用道

 

北京市將于5月24日，在京通快速路正式啟用公交專用道。

 

據(jù)悉，從1997年6月在長安街施劃第一條公交專用道開始，到目前共施劃了303公里。其中四環(huán)路內三上三下主干道公交車道覆蓋率達到了94%，基本形成了系統(tǒng)網(wǎng)絡。

 

北京交通部門表示，這次京通快速路施劃、啟用公交專用道，是北京實施“公交優(yōu)先”的一項重大舉措。根據(jù)市政府統(tǒng)一安排，自5月19日晚間起開始施劃，5月24日正式啟用(在24日之前，仍按現(xiàn)行規(guī)定通行)。

 

其中：進京方向起點在雙會橋西，終點在四惠橋東四環(huán)路出口以西，全長8.6公里，啟用時間為7時至9時；出城方向起點在四惠橋由西向東第2個出口匝道，終點在雙會橋西，全長8.8公里，啟用時間為17時至19時。 

  

為保障公交專用道的安全暢通，公交專用車道啟用時段內，只準公交車輛通行，并且最高時速不得超過80公里。在使用時間以外，最左側車道為快速車道，公交車不得行駛。

 

北京交管部門介紹，為了緩解擁堵，提高道路通行能力，北京交管部門會同市交通委等部門，加寬京通快速路輔路和部分出口，開辟應急出口、掉頭閘門；廣渠路東延路段改造；修建與五環(huán)路的定向匝道，等等。

 

同時，為減輕京通快速路主路交通壓力，交管部門還在通州界內18個路口增設了42面遠端分流標志，引導車輛走朝陽路、朝陽北路、京哈高速進入城區(qū)。同時，對京通快速主路增設交通標志40面、標線17.4公里；在廣渠路等外圍周邊道路增設標志51面，標線19.8公里，信號燈3處。

 

為提高道路管控能力，防止社會車輛違法占用公交專用道，交管部門在京通快速路新增了20套固定式違法監(jiān)測設備，10套電視監(jiān)控系統(tǒng)，并在行經(jīng)的公交車上安裝了300套移動式違法監(jiān)測設備，實現(xiàn)了對公交車道的科技手段全面覆蓋。

 

考慮到公交專用道啟用后帶來的交通變化，北京交管部門專門制定了等級上勤和外圍疏導方案，對京通快速主輔路一線及相鄰道路、重點橋區(qū)，早晚高峰期間加大警力投入，強化維護疏導和外圍卡控，并利用廣渠路東延、京哈高速路、朝陽路、朝陽北路、五環(huán)路、四環(huán)路，進行大范圍分流。

 

另外，交管部門還提前做好了應急處突準備，針對惡劣天氣、長時間擁堵、交通事故等，制定了專門預案和分級響應措施，并在沿線安排了清障救援備勤力量，確保及時高效處置各類突發(fā)情況。