天津今年首批313輛環(huán)保公交車將上路

 

記者昨天從市公交部門獲悉，今年首批313部大容量環(huán)保型空調(diào)公交車已抵達(dá)津門，即將于近日投入13條公交線路運營。其中，34路、634路、961路更將配備升級至“國Ⅳ”標(biāo)準(zhǔn)的環(huán)保車輛，從而使本市的環(huán)保低排放公交線路達(dá)到6條。

 

據(jù)了解，今年首批313部新型公交大客車全部達(dá)到“國Ⅲ”尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)。其中，有50部車輛更是達(dá)到“國Ⅳ”排放標(biāo)準(zhǔn)，高于本市目前實行的尾氣排放要求。這50部車將投放在34路、634路和961路公交線，加上已在濱海運營的“國Ⅳ”排放標(biāo)準(zhǔn)459路、混合動力的600路和803路，本市環(huán)保低排放線路已經(jīng)達(dá)到6條。相比于“國Ⅲ”標(biāo)準(zhǔn)，“國Ⅳ”公交車安裝了“尾氣后處理裝置”，其尾氣排放在現(xiàn)“國Ⅲ”標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上再下降30%左右。同時，所有新車均配置了非常成熟的低耗、高效柴油發(fā)動機，不僅符合低碳環(huán)保要求，也大大提高了公交車輛的節(jié)能減排水平。

 

首批313部新車均為12米系列車型，車長統(tǒng)一在11.5米至12米，額定載客量在80人至90人之間。經(jīng)了解，首批313部新車將全部投放到天津中心城區(qū)的855、872、34、634、961、665等13條客流相對密集的骨干線路上，緩解早晚高峰運營時段公交車滿載過高的問題。

 

公交部門在新車的前期招標(biāo)采購上做了強制規(guī)定。313部新車全部采用“前盤后鼓”制動器和電渦流緩速器，使車輛制動更具穩(wěn)定性、可靠性。車內(nèi)配置高性能阻燃材料，并按照用電終端規(guī)范線路線束，確保車輛防火、用電安全。此外，結(jié)合“65歲以上老年人免費乘車”工作的全面實施，新車型全部定位于“一步上下”的低踏板模式，并特別設(shè)置了“老年人專用乘坐席”。另據(jù)了解，此次投放的部分新車還安裝了GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)、3G視頻和硬盤記錄等運營實時監(jiān)控設(shè)備。通過上述設(shè)備，公交部門的運調(diào)人員就可對駕駛員的運營服務(wù)情況進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控，根據(jù)實際運營狀況，合理組織運營、調(diào)度。