安徽合肥部分線路將換18米鉸接公交車

 

對于一個城市來說，公交的作用之大不可言喻。合肥究竟有多少輛公交車？面對著熱門線路擁擠不堪的現(xiàn)象，合肥公交未來有何應對措施？5月6日，合肥公交集團負責人專題接聽市長熱線，并耐心解答了眾多市民的疑問。

 

坐過149、129、801等熱門線路的市民都會深刻地記得這樣一個場景：眾多的乘客擁在車門口拼命往車內(nèi)擠，只怕趕不上這趟車。而有幸登上車的乘客也因為擁擠，成為“沙丁魚罐頭”，動彈不得。因為沿途有很多的高校、企事業(yè)單位及風景區(qū)等人流量集中的區(qū)域，這些熱門線路總是人滿為患。不過，過不了多久，這些擁擠的線路將會得到改善。

 

合肥公交集團總經(jīng)理彭立煌告訴記者，今年在市委、市政府及主管部門的關心和支持下，公交集團將對這些熱門線路逐步更換大型車輛?！澳壳埃戏蚀蟛糠止卉嚲鶠?1米長的中型車輛，而18米長的鉸接車僅有60輛。”彭立煌介紹說，18米長的鉸接車容載率是普通車輛的2倍左右。采用歐Ⅲ排放的發(fā)動機，三開門的設計和全景大玻璃，不僅外形美觀、視野開闊，乘坐也很舒適?！安贿^，具體哪些線路可以更換大型車輛，還要看具體的路面狀況。因為18米長的大型車輛對路面拐彎的要求比較高，只有具備一定道路條件，才可以運行。”

 

據(jù)了解，目前，合肥公交集團共開通了公交線路113條，共有各類公交車近2600輛。而數(shù)據(jù)顯示，合肥市機動車保有量已經(jīng)突破60萬，平均每8個人就擁有一輛車?！澳壳埃戏适泄怀鲂蟹謸蕿?0%左右，作為省會城市來說，稍微偏低了一些?！迸砹⒒捅硎荆话銇碚f，城市越大，公交出行分擔率也會越高。在“十二五”規(guī)劃中，合肥市的公交系統(tǒng)將進一步優(yōu)化，公交線路和公交車輛也將進一步增加，不斷滿足合肥市民的出行需求。根據(jù)規(guī)劃，到2015年，合肥市的公交出行分擔率將達到25%。

 

目前，合肥的公交車輛大部分為常規(guī)的柴油車、汽油車以及天然氣車，同時，還有180輛純電動公交車。據(jù)彭立煌介紹，合肥的純電動公交車數(shù)量在全國范圍內(nèi)遙遙領先。

 

常規(guī)柴油動力公交車排放的二氧化碳量相對較高，而純電動公交車則需要一次性充電5小時才能行駛兩百多公里。有沒有既能夠節(jié)能減排，又沒有充電限制的公交車呢？“目前，合肥公交集團已經(jīng)在30路公交線路上試運行一輛增程式公交車，該公交車既可以像純電動公交車一樣充電行駛，自身又配備了小型發(fā)電機，當充的電消耗完后，還可以通過自身發(fā)電繼續(xù)行駛?！迸砹⒒捅硎荆绻囘\行成功的話，這種增程式公交車將會得以推廣。