湖南長沙試運(yùn)營公交智能系統(tǒng)

 

今天早上，市民李梁從溁灣鎮(zhèn)坐63路車去雨花區(qū)政府辦事情，車子行駛在空曠的瀟湘大道上，速度越來越快?！败囕v已超速，請(qǐng)注意安全行駛!”這時(shí)，一句警示聲在車廂中響起，司機(jī)聽到后，趕緊放慢車行的速度。不僅僅是超速，車子要轉(zhuǎn)彎了，到站了，“聰明”的公交車都會(huì)以標(biāo)準(zhǔn)的普通話來提示乘客。

 

公交車為什么像機(jī)器人一樣聰明了?這得從湖南龍?bào)J巴士公司正在調(diào)試運(yùn)行的智能系統(tǒng)說起。因?yàn)橛辛诉@樣的系統(tǒng)，讓該公司被中國土木工程學(xué)會(huì)城市公共交通學(xué)會(huì)評(píng)為“2009年-2010年中國城市公共交通科技進(jìn)步企業(yè)”。

 

目前，公交智能系統(tǒng)正在龍?bào)J巴士公司63路線和66路線的公交車上進(jìn)行測試和軟件優(yōu)化，不久就能投入該公司所有的運(yùn)營車輛上。

 

【乘客安全】

 

超速就遭遇“有聲”警示

 

據(jù)悉，龍?bào)J巴士公司共有營運(yùn)線路41條，營運(yùn)車輛973臺(tái)，是長沙市公交行業(yè)的龍頭。在地鐵時(shí)代即將來臨的現(xiàn)在，怎樣讓公交車系統(tǒng)跟上“時(shí)代”，龍?bào)J巴士公司制定了一系列戰(zhàn)略，調(diào)試和運(yùn)營“智能系統(tǒng)”就是其中之一。

 

該公司副總經(jīng)理文建平透露，公司的智能系統(tǒng)，是將車載智能終端、智能站牌、調(diào)度室現(xiàn)場調(diào)度管理系統(tǒng)等子系統(tǒng)集成，形成智能化的先進(jìn)公共交通管理系統(tǒng)。

 

在這些系統(tǒng)中，“安全”功能雖然最簡單，但是最人性化。 根據(jù)車輛行經(jīng)的路段，設(shè)定車輛的安全速度，倘若司機(jī)超過安全速度，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)發(fā)聲警示?！澳壳拔覀儧]設(shè)定考核制度，但每天都會(huì)對(duì)超速的司機(jī)進(jìn)行教育?！惫饩具€不夠，系統(tǒng)還會(huì)把超速的數(shù)據(jù)記錄下來，管理人員每天都會(huì)依據(jù)數(shù)據(jù)對(duì)司機(jī)進(jìn)行“批評(píng)教育”。

 

此外，車輛在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，或者到站了，智能系統(tǒng)也會(huì)溫柔提示：抓好身邊的平衡桿，或者下車記得拿好行李。

 

【服務(wù)規(guī)范】

 

3G網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控車輛的行駛系統(tǒng)

 

公交車上遇到小偷?不良公車司機(jī)打電話、抽煙?都不用再擔(dān)心了，智能系統(tǒng)中的3G通信技術(shù)功能，隨時(shí)監(jiān)控車上的行駛情況。

 

坐過公交車的市民都知道，目前長沙市的公交車內(nèi)都安裝了攝像頭，可以拍攝車內(nèi)情況并儲(chǔ)存。智能系統(tǒng)則對(duì)此進(jìn)行了升級(jí)，通過3G網(wǎng)絡(luò)將實(shí)時(shí)信息傳送回監(jiān)控中心。在監(jiān)控中心指揮的工作人員，能看到車內(nèi)的情況，以及乘客的相貌等，扒手等根本無處藏身。而公交司機(jī)如果還能一邊開車一邊抽煙、打電話，不出幾秒就會(huì)有人來“教育批評(píng)”了。

 

如果車內(nèi)有突發(fā)情況， 報(bào)警器就能派上用場，車輛駕駛員只要按動(dòng)應(yīng)急按鈕，系統(tǒng)通過3G網(wǎng)絡(luò)將向監(jiān)控中心報(bào)警，同時(shí)發(fā)送視頻，監(jiān)控中心可根據(jù)現(xiàn)場情況向公安、消防、急救等部門報(bào)警，第一時(shí)間進(jìn)行處理。

 

【遠(yuǎn)程調(diào)度】

 

路上塞車會(huì)遠(yuǎn)程調(diào)控“避堵”

 

公交車變得“聰明”，直接增加車輛運(yùn)行的安全系數(shù)外，還會(huì)大大提高公交管理系統(tǒng)的工作效率。

 

上下班的車輛高峰期，路上會(huì)不會(huì)堵車，堵在了哪里，是哪一臺(tái)車被堵，GPS系統(tǒng)和3G技術(shù)會(huì)“聯(lián)手”把相關(guān)情況傳送給調(diào)度室的工作人員?！澳睦锍霈F(xiàn)串車了，我們會(huì)調(diào)控車輛控制間距，避免乘客等車太久;路上實(shí)在太堵車，也可以指揮車輛適當(dāng)改變行駛路線?！蔽慕ㄆ椒Q。

 

車輛在運(yùn)營中發(fā)生故障、糾紛、團(tuán)體包車等情況時(shí)，調(diào)度室的工作人員也能以最快的速度進(jìn)行調(diào)配，迅速解決發(fā)生的意外事故。