420輛新能源公交車為臨沂添光彩

 

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行駛中的純電動(dòng)公交車

   

在臨沂,420臺(tái)純電動(dòng)、天然氣公交車行駛在城市的大街小巷,外地人驚嘆、羨慕臨沂公交車的檔次之高,臨沂人則為坐上了環(huán)保舒適的新能源公交車拍手叫好。

   

2010年成為臨沂城市公交事業(yè)大發(fā)展、大突破的一年,投資5.4億元用于發(fā)展公交事業(yè),目前,臨沂市純電動(dòng)等新能源公交車達(dá)到420臺(tái),占市區(qū)公交車總量的40%,年可實(shí)現(xiàn)節(jié)約燃油1.3萬(wàn)噸,扣除電能等消耗,年可節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤6500噸、減少二氧化碳等排放1.73萬(wàn)噸?！熬G色公交”實(shí)現(xiàn)了在全省的率先發(fā)展,成為“大美臨沂”一張最亮麗的城市名片。

   

政府“低碳”思路引領(lǐng)“綠色交通”

   

近年來(lái),隨著城市建設(shè)的加快和人民群眾需求的不斷提升,綠色、環(huán)保、節(jié)能、低碳的公共出行方式被提上重要日程,作為“兩型社會(huì)”試點(diǎn)城市,臨沂在發(fā)展中一直進(jìn)行著“低碳”改革的探索。臨沂市委、市政府把低碳交通、綠色交通作為建設(shè)“兩型”社會(huì)、發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)的重要抓手和突破口,把開(kāi)發(fā)應(yīng)用新能源汽車作為推進(jìn)轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu)的重大民生工程,大力發(fā)展節(jié)能、環(huán)保、無(wú)污染的綠色交通。

   

據(jù)了解,在新能源車輛購(gòu)置、充電站建設(shè)等項(xiàng)目上,臨沂一次投入了5.4億元用于城市公共交通事業(yè)發(fā)展,可謂大思路、大投入、大手筆,充分體現(xiàn)了臨沂市委、市政府對(duì)新能源公交的高度重視。

   

臨沂市在新能源汽車研發(fā)及推廣工作中,政府積極協(xié)調(diào),解決了研發(fā)過(guò)程中遇到的技術(shù)難題,為推進(jìn)新能源汽車產(chǎn)學(xué)研合作提供了有效平臺(tái),生產(chǎn)出了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的山東中文沂星電動(dòng)公交車,在新能源車輛發(fā)展上臨沂市探索出了一條具有廣闊發(fā)展前景的新路子。

   

“山東中文沂星電動(dòng)汽車在‘產(chǎn)學(xué)研’合作的基礎(chǔ)上,通過(guò)快速?zèng)Q策、世界范圍內(nèi)的先進(jìn)技術(shù)的引進(jìn),為沂星電動(dòng)車的持續(xù)發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ)。山東中文沂星客車各項(xiàng)檢測(cè)技術(shù)指標(biāo)都達(dá)到了國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、國(guó)際一流水平。”山東中文沂星電動(dòng)汽車有限公司的主要技術(shù)合作者、中國(guó)教育部學(xué)部委員余達(dá)太教授說(shuō)。

   

“原來(lái)的公交車?yán)锩鎿矶虏豢?車后面還冒著濃煙,噪音特別大。而現(xiàn)在乘坐的這種純電動(dòng)公交車很舒適,噪音小、車輛行駛中也很平穩(wěn),而且還有暖風(fēng),冬天坐公交再也不冷了。”這是近幾個(gè)月來(lái)一直乘坐K10路車上下班的市民張女士最深切的感受。

   

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交通行業(yè)引導(dǎo)助推“綠色公交”

   

“推廣使用新能源汽車,行業(yè)引導(dǎo)至關(guān)重要。我們正是抓住了國(guó)家、省、市大力支持發(fā)展節(jié)能與新能源汽車的有利時(shí)機(jī),立足新能源公交車的示范運(yùn)營(yíng)、規(guī)模使用、全面推廣等,切實(shí)做好了行業(yè)引導(dǎo)、解決資金投入和抓好配套設(shè)施建設(shè),促進(jìn)純電動(dòng)等新能源汽車在我市的推廣使用?！迸R沂市交通運(yùn)輸局公共客運(yùn)管理辦公室負(fù)責(zé)人楊一杰說(shuō)。

   

臨沂市交通運(yùn)輸部門抓住了臨沂市被省政府確定為新能源汽車推廣試點(diǎn)城市,生產(chǎn)具有自主品牌的中文沂星純電動(dòng)汽車的大好機(jī)遇,先行先試,積累經(jīng)驗(yàn),充分發(fā)揮交通運(yùn)輸行業(yè)的行業(yè)主導(dǎo)和推動(dòng)作用,為純電動(dòng)等新能源公交車開(kāi)創(chuàng)了一條從示范運(yùn)營(yíng)、規(guī)模使用到全面推廣的發(fā)展之路。

   

2009年,交通運(yùn)輸部門在K10投入12臺(tái)純電動(dòng)車、25路投入20臺(tái)天然氣公交車進(jìn)行了示范運(yùn)營(yíng)。通過(guò)近10個(gè)月的示范運(yùn)行,通過(guò)對(duì)車輛運(yùn)行日志的分析,探索出了管理相對(duì)完善的電動(dòng)公交車運(yùn)行模式,形成了一份詳實(shí)的《沂星純電動(dòng)能源公交車實(shí)際運(yùn)行指標(biāo)分析》,對(duì)車輛運(yùn)行中的尾氣排放、噪聲污染、安全性能、舒適性、能耗、維修成本和經(jīng)濟(jì)效益等方面的應(yīng)用性能進(jìn)行了實(shí)際運(yùn)營(yíng)情況分析,積累了純電動(dòng)等新能源公交車輛的運(yùn)行經(jīng)驗(yàn),為廠家改善提升技術(shù)、上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)更好地決策提供了依據(jù)。在搞好示范運(yùn)營(yíng)的基礎(chǔ)上,積極爭(zhēng)取政府支持,先后購(gòu)買了100臺(tái)純電動(dòng)公交車、320臺(tái)天然氣公交車,新開(kāi)辟了8條線路,增加了公交班次、線路密度,使新能源公交車具備了規(guī)模和后發(fā)優(yōu)勢(shì),更好地發(fā)揮了新能源公交車的作用,滿足了市民出行需求。純電動(dòng)等新能源公交車的全面推開(kāi),更是離不開(kāi)上級(jí)部門的關(guān)心支持。就發(fā)展純電動(dòng)等新能源公交車,臨沂市交通運(yùn)輸局多次向省交通運(yùn)輸廳匯報(bào),得到了省廳領(lǐng)導(dǎo)的高度關(guān)注和大力支持。

   

截至目前,臨沂市純電動(dòng)等新能源公交車達(dá)到420臺(tái),占市區(qū)公交車總量的35%,臨沂市新能源公交車示范應(yīng)用已取得階段性成果,為推動(dòng)純電動(dòng)公交車的產(chǎn)學(xué)研合作提供了有效平臺(tái),為其在全省、乃至全國(guó)的進(jìn)一步推廣應(yīng)用提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

   

配套設(shè)施建設(shè)加速“產(chǎn)業(yè)鏈”運(yùn)轉(zhuǎn)

   

抓好配套設(shè)施建設(shè),是全面推廣使用純電動(dòng)等新能源公交車的重要保障。在大力發(fā)展新能源公交車的同時(shí),臨沂市委、市政府堅(jiān)持統(tǒng)籌協(xié)調(diào)發(fā)展,全力推進(jìn)充電站、加氣站和停車場(chǎng)等配套設(shè)施建設(shè)。為解決電動(dòng)公交車充電問(wèn)題,2010年市政府在市區(qū)規(guī)劃了4處充電站,配套規(guī)劃了4處公交停車場(chǎng),共計(jì)占地210畝。停車場(chǎng)由交通部門負(fù)責(zé)建設(shè),土地為政府無(wú)償劃撥。6月23日,被列為臨沂市新能源重點(diǎn)項(xiàng)目之一的焦莊電動(dòng)汽車充電站僅用56天建成并正式投入運(yùn)營(yíng)。接下來(lái),河?xùn)|鞏村充電站、蘭山義堂充電站、北城新區(qū)柳青河充電站相繼建成投運(yùn)。目前,已有3處充電站和2處停車場(chǎng)投入使用,其余正在建設(shè)中。全部充電站、停車場(chǎng)建成之后,可滿足300臺(tái)純電動(dòng)公交車輛充電、停放需要。

   

此外,為滿足臨沂市天然氣公交車加氣需求,本著集約化的原則,交通運(yùn)輸部門正在3處公交停車場(chǎng)內(nèi)分別建設(shè)3處加氣站,將有效解決天然氣公交車加氣問(wèn)題。同時(shí),供電部門還在部分社區(qū)、大型商場(chǎng)停車場(chǎng)、營(yíng)業(yè)場(chǎng)所等安裝了85個(gè)交流充電樁,初步構(gòu)建起了布局合理的充電網(wǎng)絡(luò)。據(jù)了解,2011年臨沂市還將投資建設(shè)5座充電站,站址分別位于羅莊、沂水、平邑、莒南、蒙陰,2012年將再投資建設(shè)6座充電站,站址分別位于蘭山區(qū)、高新區(qū)、郯城、費(fèi)縣、沂南等,基本可以達(dá)到覆蓋全市。屆時(shí),純電動(dòng)公交車將達(dá)到400輛。

   

在培育了整車和配套產(chǎn)業(yè)自主品牌的基礎(chǔ)上,臨沂市交通運(yùn)輸部門積極推進(jìn)新能源公交車示范運(yùn)營(yíng)和配套設(shè)施建設(shè),形成了新能源汽車的技術(shù)、品牌和市場(chǎng)三大優(yōu)勢(shì),率先在全省實(shí)現(xiàn)了新能源汽車發(fā)展產(chǎn)業(yè)鏈。

   

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經(jīng)濟(jì)賬社會(huì)賬樣樣都“劃算”

   

臨沂市委、市政府科學(xué)的大手筆規(guī)劃,勾勒出新能源汽車發(fā)展的框架；不斷成熟的新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展產(chǎn)業(yè)鏈,描繪出新能源汽車發(fā)展的廣闊空間。

   

算經(jīng)濟(jì)賬,“劃算”。用純電動(dòng)等新能源公交車替代柴油公交車,按照充電價(jià)格為非普通工業(yè)電價(jià)0.75元/千瓦時(shí)(現(xiàn)行價(jià)格)測(cè)算,中文沂星純電動(dòng)公交車日約需充電費(fèi)用165元,柴油公交車日約需燃料費(fèi)用596元,每臺(tái)純電動(dòng)公交車比柴油公交車日節(jié)約燃料成本431元,全年可節(jié)約15.73萬(wàn)元,使用8年后,每臺(tái)車可節(jié)約近126萬(wàn)元。2010年8月,該企業(yè)又有兩款純電動(dòng)客車納入了《節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄》。這意味著在新能源汽車示范推廣試點(diǎn)城市,購(gòu)買這兩款車型可享受每輛50萬(wàn)元的國(guó)家財(cái)政補(bǔ)貼。該公司還承諾,電動(dòng)汽車使用8年后,廠家以每輛10萬(wàn)元回收進(jìn)行綜合利用。這樣,算上每臺(tái)車使用8年節(jié)約燃料成本的126萬(wàn)元、國(guó)家財(cái)政補(bǔ)助的50萬(wàn)元、電池以舊換新的10萬(wàn)元,一共可以節(jié)省近186萬(wàn)元,與中文純電動(dòng)客運(yùn)的價(jià)格150萬(wàn)元相比,非常“劃算”。

   

算社會(huì)賬,也“劃算”。與傳統(tǒng)柴油公交車相比:純電動(dòng)公交車完全靠電力驅(qū)動(dòng),無(wú)燃料消耗,是綠色環(huán)保汽車。據(jù)測(cè)算,1000臺(tái)沂星純電動(dòng)公交車年可減少二氧化碳、二氧化硫和氮氧化物排放分別為19585噸、130噸和123噸。其次,純電動(dòng)公交車電機(jī)工作噪音低,傳動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,大大降低了車內(nèi)外噪聲,改善了駕乘條件,運(yùn)行平穩(wěn),車內(nèi)基本無(wú)污染,無(wú)油煙味,乘車舒適度大幅提升。

   

“以前一天下來(lái)腰酸背疼,開(kāi)上電動(dòng)公交車以后輕松了很多。”老公交司機(jī)付學(xué)現(xiàn)從焦莊充電站開(kāi)出了K10路公交車,對(duì)于現(xiàn)在電動(dòng)公交車司機(jī)這個(gè)職業(yè),他顯然很滿意。

   

實(shí)踐證明,發(fā)展純電動(dòng)等新能源公交車,讓企業(yè)得到了實(shí)惠,拉動(dòng)“產(chǎn)業(yè)鏈”運(yùn)轉(zhuǎn),帶動(dòng)了經(jīng)濟(jì)發(fā)展,其經(jīng)濟(jì)效益凸顯；此外,使用“綠色能源”能夠大大降低對(duì)城市環(huán)境的污染,廣大市民乘坐公交車將冬有暖、夏有涼,市民得到了實(shí)惠,出行條件得到極大改善,其社會(huì)效益凸顯。

   

“臨沂模式”成為新典范

   

近日,我們親自體驗(yàn)了穿行于臨沂大街小巷的新能源公交車,站在位于臨沂市金雀山路的一處公交站牌旁,在大約20分鐘的時(shí)間里就先后有四輛“沂星電動(dòng)汽車”牌子的公交車緩緩駛過(guò),該車外形設(shè)計(jì)新穎,運(yùn)行平穩(wěn)。仔細(xì)比較會(huì)發(fā)現(xiàn),沂星純電動(dòng)公交車不但沒(méi)有排氣管,而且整體噪音很小。

   

從純電動(dòng)公交車在臨沂的發(fā)展歷程可以發(fā)現(xiàn),從“城市名片”到“臨沂速度”,臨沂的發(fā)展思路和創(chuàng)新實(shí)踐,造就了“綠色公交”發(fā)展的另一個(gè)亮點(diǎn)——“臨沂模式”。

    2010年11月24日,省交通運(yùn)輸廳在臨沂召開(kāi)了全省純電動(dòng)公交車現(xiàn)場(chǎng)觀摩會(huì),推廣臨沂發(fā)展綠色公共交通的成功經(jīng)驗(yàn)和做法,“臨沂模式”得到了全省各市公交公司領(lǐng)導(dǎo)的一致好評(píng)；

   

2011年1月27日,在全省交通運(yùn)輸工作會(huì)上臨沂市交通運(yùn)輸局作了題為《積極推廣使用新能源汽車,推進(jìn)交通節(jié)能減排工作》的書面典型發(fā)言。

   

在2010年9月16日召開(kāi)的第四屆世界太陽(yáng)城大會(huì)及2010年山東省節(jié)能減排新技術(shù)新產(chǎn)品展洽會(huì)上,沂星純電動(dòng)公交車閃耀亮相,山東省政府領(lǐng)導(dǎo)及大會(huì)組委會(huì)特地乘坐這臺(tái)展車在德州市區(qū)試乘體驗(yàn),并對(duì)沂星電動(dòng)汽車給予了很高的評(píng)價(jià)。

   

目前,臨沂市已把電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)作為下一步重點(diǎn)培植發(fā)展的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),計(jì)劃到“十二五”末,電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)銷售收入突破200億元。其中,山東中文沂星電動(dòng)汽車有限公司計(jì)劃投資2.1億元年產(chǎn)5000輛純電動(dòng)大客車,投資15億元年產(chǎn)5萬(wàn)輛純電動(dòng)乘用車,項(xiàng)目投產(chǎn)后,銷售收入近百億元,利稅10億元。