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成都18米鉸接式公交車上半年上路

時(shí)間:2011/2/18 10:53:54來(lái)源:成都日?qǐng)?bào)作者:成都日?qǐng)?bào)責(zé)編:0條評(píng)論

 

去年4輛在上下班高峰時(shí)段運(yùn)行在81路公交線路的大容量公交車引起了市民們的關(guān)注。除了動(dòng)感十足的子彈頭外觀,市民們對(duì)鉸接式公交車的記憶再次被喚醒。昨日記者從市公交集團(tuán)公司獲悉,鉸接式公交車將在今年6月以前再次回歸到成都市民的生活中來(lái)。首批100輛18米鉸接式公交車將為27路、34路、51路、52路、81路等月客流量在150萬(wàn)人次的線路增加運(yùn)力。

 

安全性

 

鉸接系統(tǒng)國(guó)外引進(jìn)

 

昨日記者在成都客車股份有限公司見到了正在組裝中的鉸接式公交車。據(jù)公司總設(shè)計(jì)師楊劍波介紹,這輛車的型號(hào)為CDK6182,長(zhǎng)18米,寬2.55米,高3.3米,額定載客人數(shù)為160人,最快時(shí)速80公里。記者看到,這輛鉸接式公交車的外形、顏色與目前投入運(yùn)營(yíng)的12米公交車一樣,車身和車頂以白色為主,并配以紅色和灰色的條紋,車窗的邊框則為黑色?!盀榱吮3止卉囃庥^的整體性,這批鉸接式公交車采用的是目前12米公交車的外形設(shè)計(jì)?!睏顒Σǜ嬖V記者,CDK6182型鉸接式公交車共有三個(gè)門,均為雙通道設(shè)計(jì)。前、后門設(shè)計(jì)為乘客上車門,而中間的門則為乘客下車門。而在中門和后門之間就是整臺(tái)車最核心的部分鉸接系統(tǒng)?!袄鲜降你q接系統(tǒng)是一個(gè)連接前后兩節(jié)車體的球形頭,車輛在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候容易造成安全事故?!睏顒Σǜ嬖V記者,CDK6182型鉸接式公交車的鉸接系統(tǒng)從國(guó)外引進(jìn),內(nèi)部為液壓控制,“通過(guò)內(nèi)部的智能控制,轉(zhuǎn)彎時(shí)前后兩節(jié)車廂輪胎的運(yùn)行軌跡將完全重合?!蓖瑫r(shí),相比于老式鉸接式公交車的橡膠鉸接蓬,CDK6182型鉸接式公交車采用了不容易老化的復(fù)合型材料蓬?!斑@種新材料制成的鉸接蓬還能有效防雨防紫外線?!?/FONT>

 

載客量

 

最多可載200名乘客

 

此外,CDK6182型鉸接式公交車使用的自動(dòng)變速箱,三個(gè)車門均采用的是一級(jí)踏板設(shè)計(jì),同時(shí)中門安裝了手動(dòng)式無(wú)障礙踏板。“由于車輛使用了低地板的設(shè)計(jì),所以車內(nèi)空間有所加大?!睏顒Σń榻B道,為了保障運(yùn)行時(shí)的穩(wěn)定性,車輛還使用了空氣懸架,降低車輛的顛簸程度。

 

據(jù)了解,CDK6182型鉸接式公交車造價(jià)為130萬(wàn)左右,采用符合國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)的CNG發(fā)動(dòng)機(jī)?!败囕v搭載了9個(gè)120升的氣瓶,可供車輛運(yùn)行260公里?!睏顒Σū硎荆啾扔?2米公交車,CDK6182型鉸接式公交車能耗增加了一半,但是載客量卻增加了一倍。“車輛的主要功能是在高峰時(shí)期快速運(yùn)送大量乘客,所以車內(nèi)的座位只有20多個(gè),大多數(shù)乘客將站著搭乘公交車?!睋?jù)介紹,這種公交車最多可以搭載200名左右的乘客,載客量為12米車兩倍左右。同時(shí),為了方便車輛加氣,車身兩側(cè)均設(shè)有加氣口。

 

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6月前

 

首批100輛投入使用

 

市公交集團(tuán)公司董事長(zhǎng)陳蛇告訴記者,首批100輛鉸接式大容量公交車將在今年6月以前投入使用,以緩解目前一、二環(huán)路和蜀都大道等主干道上下班高峰時(shí)期的客流壓力。“根據(jù)統(tǒng)計(jì),乘客上下車所用的時(shí)間占整個(gè)車輛運(yùn)行時(shí)間的30%。”陳蛇表示,鉸接式大容量公交車除了增加了單個(gè)車的運(yùn)能以外,“三開門”的設(shè)計(jì)還將上下車的乘客有效分開,大大提高了車輛運(yùn)行效率。


    據(jù)了解,首批鉸接式大容量公交車將全部投放到27路、34路、51路、52路、81路等公交線上,“目前行駛在一、二環(huán)路和蜀都大道等主干線上的公交線路月載客量已達(dá)到150萬(wàn)人次,而這些線路將是大容量公交車行駛的主要線路?!标惿弑硎?,根據(jù)目前市公交集團(tuán)的規(guī)劃,未來(lái)月載客量在100萬(wàn)人次以上的線路將大量投入大容量公交車,月載客量在70-100萬(wàn)之間的線路將主要由12米公交車擔(dān)任運(yùn)輸任務(wù),而支線公交和中心城區(qū)以外的新開線路則會(huì)使用8米的小型公交車。

 

大公交數(shù)據(jù)

 

長(zhǎng)18米 寬2.55米 高3.3米

 

額定載客160人

 

最快時(shí)速80公里