南京：江寧5條公交線集體“安樂(lè)死”

　

近日，有南京市民發(fā)現(xiàn)，江寧區(qū)內(nèi)11路的線路牌被蓋掉了，河奧線也是如此。記者從新城巴士了解到，從去年12月20日到昨天為止，東奧、河奧、安廣、區(qū)內(nèi)11路、116路5條小公交線停運(yùn)。雖然停線行為得到了主管部門(mén)的批準(zhǔn)，但因?yàn)橥＿\(yùn)的消息沒(méi)有事先發(fā)布，以至于昨天讓不少市民喝了“西北風(fēng)”。

　　　

現(xiàn)場(chǎng)探訪

　　

5條線路停開(kāi)，可替代線路很多

　　

昨天傍晚5點(diǎn)多，記者來(lái)到河海大學(xué)東門(mén)口，公交站臺(tái)上只有三名乘客在寒風(fēng)中候車(chē)。 

“河奧線”的線路牌上顯示，河奧線首班車(chē)是6點(diǎn)，末班車(chē)是18點(diǎn)。在此等車(chē)的王先生告訴記者，他等了20多分鐘還沒(méi)看見(jiàn)車(chē)來(lái)，便向旁邊的人詢問(wèn)，才知道河奧線停了。而在原“河奧線”的底站——河海大學(xué)江寧校區(qū)公交站，記者看見(jiàn)線路牌下面有一張180路行駛路線示意圖。公交站區(qū)的一名工作人員告訴記者，河奧線去年12月下旬就停了，主要是沒(méi)有客流。新開(kāi)辟的這條180路公交線，可以很好地利用地鐵優(yōu)勢(shì)，把河海大學(xué)的學(xué)生和家住托樂(lè)嘉等小區(qū)的居民直接送到安德門(mén)地鐵站。

　　

記者隨后在安德門(mén)地鐵站看到，180路公交線指示牌已經(jīng)加在了里面，從180路下車(chē)進(jìn)入地鐵站，步行只要一兩分鐘，相當(dāng)于零換乘，非常方便。

　　

據(jù)介紹，這5條公交線雖然停掉了，但沿線居民出行并不會(huì)受到多大影響，因?yàn)檠鼐€可替代的公交線很多。

　　

停運(yùn)的公交車(chē)去哪了呢？“有些更新?lián)Q代了，有些調(diào)配到了新城的其他線路。”180路公交隊(duì)值班負(fù)責(zé)人李敏告訴記者，河奧線停運(yùn)之后，有些車(chē)要淘汰，而另外一些車(chē)則被調(diào)劑到了其他線路上，但180路用的都是新空調(diào)車(chē)。

　　

停運(yùn)原因

　　

長(zhǎng)期“吃不飽”，屬于“植物人”

　　

據(jù)了解，南京以往公交線開(kāi)辟以后，很少會(huì)取消或停掉，這次，一下子停掉5條公交線，在歷史上是絕無(wú)僅有的。

　　

新城巴士負(fù)責(zé)人告訴記者，他們向主管部門(mén)南京市交通運(yùn)輸局遞交了相關(guān)的申請(qǐng)報(bào)告，也得到了批準(zhǔn)。這5條公交線此前已經(jīng)都處于“吃不飽”狀態(tài)，每條線路都只配備了1輛公交車(chē)，發(fā)車(chē)間隔也都在2小時(shí)左右，每趟車(chē)很少有人乘坐，基本上是名存實(shí)亡。

　　

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對(duì)于新城巴士5條公交線停掉一事，客管處公交管理科負(fù)責(zé)人表示，按照實(shí)際運(yùn)營(yíng)情況，這幾條公交線確實(shí)早就該停掉了，一直以來(lái)都屬于勉強(qiáng)支撐。

　　

南京市交通運(yùn)輸局公用處處長(zhǎng)朱明明告訴記者，這5條公交線去年就打過(guò)報(bào)告要求停掉，年底前又再次討論過(guò)，通過(guò)調(diào)研后發(fā)現(xiàn)，沒(méi)有全程客流依托這些線路日常出行，只有經(jīng)過(guò)的乘客偶爾坐坐，平均每天一條線的乘客數(shù)也只有20多人，發(fā)車(chē)間隔達(dá)2小時(shí)，也容易引發(fā)投訴。市領(lǐng)導(dǎo)前不久對(duì)于與地鐵并線的公交線路調(diào)整優(yōu)化思路上也提出過(guò)優(yōu)化調(diào)整掉一批，因此，他們也就批準(zhǔn)了停掉這5條公交線。

　　

南京市客管處分管公交的副處長(zhǎng)劉正直告訴記者，這些線路表面上看當(dāng)初在線網(wǎng)覆蓋上彌補(bǔ)了一些空白點(diǎn)，但隨著客流變化特別是地鐵開(kāi)通，條件已經(jīng)徹底改變了，這些線路已經(jīng)不適應(yīng)現(xiàn)在的需求，基本屬于“植物人”狀態(tài)，實(shí)施“安樂(lè)死”雖然無(wú)奈，但也確實(shí)合情合理。

　　

部門(mén)回應(yīng)

　　

今天起清理站牌

　　

其他獨(dú)線不停運(yùn)

　　

記者查了一下南京市客管處公交線路表，這些停運(yùn)的公交線還都在表上，而線路調(diào)整公告上也都沒(méi)有這些停運(yùn)信息?！鞍吹览恚痪€路調(diào)整、繞道、撤銷(xiāo)等信息都應(yīng)該提前公告，否則不是誤導(dǎo)乘客嗎？咋能一句話也不說(shuō)不解釋?zhuān)瓦@么將公交線停運(yùn)呢？”

　　

對(duì)此，新城巴士負(fù)責(zé)人表示，從今天開(kāi)始逐步將5條停開(kāi)線路沿線的公交站牌拆掉，不過(guò)，站牌管理屬于江寧交通局，而有的屬于開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)管，處理起來(lái)會(huì)比較滯后，確實(shí)會(huì)有誤導(dǎo)乘客的嫌疑。

　　

5條線路停開(kāi)，那么其他獨(dú)線（指僅有一輛車(chē)）公交車(chē)的線路咋辦呢？記者從中北巴士了解到，129路和124路現(xiàn)在也是孤車(chē)公交線。此外還有洲葛線等兩條班線是政府要求開(kāi)的，也都是一輛車(chē)?！斑@些線路不會(huì)停?！敝斜卑褪抗究偨?jīng)理王輝表示：“129路我們還想保留番號(hào)，因?yàn)閿?shù)字線路番號(hào)也是稀缺資源，打算將來(lái)把線路走向進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，讓它起死回生。124路由于擔(dān)負(fù)高新開(kāi)發(fā)區(qū)的運(yùn)營(yíng)，沒(méi)有其他公交線替代，也不會(huì)停，班車(chē)是政府要企業(yè)承擔(dān)的公益線路，也必須保留。此外，今年我們還打算對(duì)161路等公交線進(jìn)行優(yōu)化改造?！?