上海2020年有望推出公交汽電車時(shí)刻表

　

到2020年，像許多歐洲國家一樣，上海市也可望編制全市范圍內(nèi)的公交汽電車時(shí)刻表。昨天，市建設(shè)交通委副主任、市交通港口局局長孫建平與網(wǎng)民交流時(shí)透露了上述信息。孫建平表示，到那時(shí)，城市道路的基礎(chǔ)設(shè)施應(yīng)該是基本固定了，人們出門前可以打電話或者發(fā)信息，查詢某個(gè)公交站將于何時(shí)來車。

　　

2015年，軌交發(fā)車間隔不超過6分鐘
 　　

到2015年，上海軌道交通準(zhǔn)點(diǎn)率將達(dá)到99%，發(fā)車之間的最大間隔不能超過6分鐘?！捌鋵?shí)這是平均指標(biāo)，比如到郊區(qū)的軌交發(fā)車間隔就會(huì)長一些?！睂O建平解釋說，1號(hào)線、2號(hào)線等可能通過增加車輛、信號(hào)升級(jí)，進(jìn)一步縮短間隔時(shí)間。

　　

到2015年，在中心城和郊區(qū)新城（除慢行交通外）市民通過公共交通出行比重達(dá)到由目前的35%提高到50%；在公共交通方式中，軌道交通占總客運(yùn)量的比重由目前的31.2%提高到50%。

　　

孫建平介紹說，上海市去年已經(jīng)頒布了公交《規(guī)范》，其中首次規(guī)定外環(huán)內(nèi)公交首班車不晚于5時(shí)30分，末班車不早于22時(shí)30分。新建住宅區(qū)人口規(guī)模達(dá)到5000人以上并具備設(shè)置公交中途站的，至少配套1條公交線路。”

　　

大型居住區(qū)擬建“環(huán)區(qū)公交線”

　　

“為了方便新建小區(qū)居民出行，我們正在研究，在大型的居住區(qū)里面可不可以搞一個(gè)環(huán)區(qū)的線路，有的小區(qū)面積很大，可以考慮像社區(qū)巴士一樣的環(huán)區(qū)公交線，還要增加運(yùn)能，加密班次?！睂O建平表示，只要市民需要，條件具備和道路允許，公交車進(jìn)入沒有問題，“我們在世博園區(qū)里面投入了一千多輛車子，現(xiàn)在這些車子下來以后，都可以加密到其他線路上。”

　　

孫建平介紹說，今后上海公共交通必須做到三配套，三同步，三銜接，“三配套”——新建或者擴(kuò)建機(jī)場、鐵路、客運(yùn)碼頭、省際客運(yùn)站等客流集散的公共場所時(shí)；新建或者擴(kuò)建大型公共設(shè)施時(shí)；新建或者擴(kuò)建具有一定規(guī)模的居住區(qū)時(shí)，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)劃要求配套建設(shè)公共交通設(shè)施?！叭健本褪枪步煌ǖ脑O(shè)施，要跟所建的主體工程同步設(shè)計(jì)，同步建設(shè)，而且要同步交付使用?！叭暯印?，即軌道交通與機(jī)場，郊區(qū)的鐵路，省際客運(yùn)要銜接，地面交通和軌道交通要銜接，社區(qū)的巴士、公共自行車與地面公交的站點(diǎn)也要銜接。

　　

暫時(shí)關(guān)閉公交站需提前通告

　　

對(duì)市民意 見頗大的公交站牌管理問題，市交通局日前提出站牌設(shè)計(jì)，制作，安裝，責(zé)任主體，信息公布，變更流程，日常養(yǎng)護(hù)等等環(huán)節(jié)都要求責(zé)任主體向社會(huì)負(fù)責(zé)，并公示投訴電話?！氨热缫坏┌l(fā)生‘魯迅公園’的站牌寫成‘魯迅公司’這樣的錯(cuò)誤，市民打電話投訴一定要找得到人并有回音?！睂O建平說。