宇通25米BRT公交新品ZK6251G解析(組圖)

    由交通運輸部主辦、交通部科學研究院交通科技交流中心和北京市貿促會北京國際展覽中心承辦的“第十屆國際交通技術與設備展覽會”(CHINA TRANSPO 2010)將于2010年5月26日至28日在北京展覽館舉行，室內外總展出面積將達到40，000平方米。

    本次展會，宇通不負眾望，帶來了絕對吸引人的法寶——宇通25米BRT公交新品--ZK6251G。

    ZK6251G車長為25米，整車采用流線型子彈頭式造型設計，不但美觀時尚，在速度和動力上也有卓越表現(xiàn)，目前國內尚沒有其他企業(yè)有同類產(chǎn)品。最引人注目的是，ZK6251G車長為25米，采用雙絞接系統(tǒng)，可以在同一時間以更快的速度運送更多的乘客，進而有效地解決北京、上海等大都市交通擁擠難題。在乘坐舒適性上，ZK6251G新品也有著不凡成績。由于前橋采用獨立懸架，大大降低了整車地板高度，使過道通道增加到940mm，這種擴展出來的空間對于上下班高峰期備受擠車難困擾的老百姓來說可謂是一個“福音”。此外，這種設計允許單側車輪有較大跳動空間，提升了彈簧的平順性，更小的轉彎半徑讓司機和乘客即便在轉彎時也不會有太大不適感。低地板布置的設計讓乘客在上下車時更方便安全，尤其是老年人或腿腳不靈便的乘客在上下車時也能輕松安全邁過，而四個對開乘客門則讓乘客們節(jié)省上下車時間，有效緩解公交進站因人流量太大導致的上下車遲滯壓力，為整個城市的便利出行提供了寬松條件。

                        整車采用流線型子彈頭式造型設計