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“解放的燃?xì)廛?，不僅可靠性高、氣費(fèi)低，關(guān)鍵是售后服務(wù)也特別到位。”
卡友王師傅在煤炭運(yùn)輸領(lǐng)域耕耘近20年時(shí)間，面對(duì)持續(xù)低迷的運(yùn)價(jià)以及白熱化的貨運(yùn)市場環(huán)境，他已是司空見慣。然而，即便在這樣嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)之下，他在去年10月?lián)Q車時(shí)，果斷選擇了集可靠、節(jié)能以及優(yōu)質(zhì)服務(wù)于一身的一汽解放J6P經(jīng)典版燃?xì)庾幽杠嚒ＫJ(rèn)為，該車更加貼合當(dāng)前復(fù)雜多變的貨運(yùn)市場環(huán)境。
信賴一汽解放品牌 認(rèn)可J6P燃?xì)廛嚻?/strong>質(zhì)
王師傅是山東鄒平人，從2005年起就開始跑煤炭運(yùn)輸，到現(xiàn)在快20年了。從起初的專職駕駛員，到后來自己買車當(dāng)上了車?yán)习?。他?jiān)信，無論是打工還是創(chuàng)業(yè)，解放重卡始終是他奮斗路上的“好伙伴”。
說起近10年的煤炭運(yùn)輸經(jīng)歷，王師傅感嘆，他可是親眼見證了解放J6P車型的更新迭代?！艾F(xiàn)在大家都標(biāo)載運(yùn)輸，要想多賺錢，就得控制燃料成本。在這方面，解放重卡我是真信得過。從J6P領(lǐng)航版、質(zhì)惠版到現(xiàn)在的經(jīng)典版燃?xì)庾幽杠?，雖然市場環(huán)境越來越簡單，但是每一款車的燃料成本都特別經(jīng)濟(jì)，我的收益還是穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)??！?/p>
煤炭主產(chǎn)區(qū)比較固定，但煤的種類、熱值卻大有差別。特別是新疆昌吉淖毛湖出產(chǎn)的高熱煤，山東濱州、濟(jì)寧等地區(qū)的發(fā)電廠、化工廠需求量極大。尤其趕在冬季煤炭需求高峰期，王師傅特別看好這條單程超過3500公里的長途運(yùn)輸線路，正是解放J6P的可靠品質(zhì)，讓他每個(gè)月都能完成三趟的出勤效率。
“因?yàn)槭亲幽杠囘\(yùn)輸，不會(huì)耽誤單程配貨的時(shí)間，這輛車每個(gè)月跑2萬公里還是很輕松的。兩個(gè)司機(jī)換著開，除了加氣、保養(yǎng)需要停車之外，其他時(shí)間基本都處于著車狀態(tài)。時(shí)效方面靠著住，確實(shí)給我?guī)砹瞬簧俸酶邇r(jià)貨源?！蔽鞅钡貐^(qū)地形復(fù)雜，天氣多變，但王師傅的超長途運(yùn)輸一點(diǎn)沒受影響。車輛穩(wěn)定的出勤率，還能讓他所掛靠的車隊(duì)提供運(yùn)價(jià)更高、競爭力更強(qiáng)的長期貨源。
現(xiàn)在，王師傅的解放J6P經(jīng)典版已經(jīng)開了快14個(gè)月，累計(jì)行駛里程接近30萬公里。發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)10萬公里間隔的換油周期，變速箱、后橋的換油周期更是達(dá)到20萬公里。除了三大件可靠品質(zhì)之外，就算西北地區(qū)室外天氣持續(xù)低于零下15℃，該車整車的電路、氣路也沒出現(xiàn)過任何問題。
澎湃解放動(dòng)力 輕松化解時(shí)效焦慮
得到王師傅認(rèn)可的關(guān)鍵，就在于解放J6P經(jīng)典版燃?xì)庾幽杠嚹芎纳系某錾憩F(xiàn)。面對(duì)復(fù)雜的運(yùn)輸環(huán)境和嚴(yán)格的時(shí)效要求，該車動(dòng)力和節(jié)氣表現(xiàn)讓王師傅稱贊有加。
解放J6P經(jīng)典版燃?xì)饽杠嚧钶d解放動(dòng)力CA6SM4燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率510馬力，在1000-1300轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速下，能爆發(fā)出2400牛米的最大扭矩。該機(jī)型憑借12.8的超高壓縮比和先進(jìn)的電控技術(shù)，它不僅動(dòng)力強(qiáng)勁，還能滿足王師傅對(duì)時(shí)效的迫切需求。
“就拿我經(jīng)常跑的昌吉到濱州這條線來說，沒雨雪封路的話，單程3500公里，在路上跑三天時(shí)間就能到地方卸貨。這不僅是發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力足，解放自主的12速超速擋變速箱和3.727速比的后橋也起到關(guān)鍵作用。爬坡有力，百公里平均氣耗比同類車型至少低2公斤?！蓖鯉煾嫡f。
在當(dāng)前油氣差價(jià)較大的情況下，解放J6P經(jīng)典版燃?xì)廛嚍橥鯉煾倒?jié)省了大量燃料成本。返程重載跑國道時(shí)，這輛車百公里平均氣耗保持在30公斤左右；高速路段行駛時(shí)，百公里最低氣耗僅為28公斤。即使冬季天然氣價(jià)格上漲，每公斤約5元，車輛每公里的燃?xì)赓M(fèi)用也基本控制在1.5元以內(nèi)，較油車節(jié)省不少。
憑借多年的從業(yè)經(jīng)驗(yàn)，王師傅深知車輛綜合運(yùn)營成本的重要性。他認(rèn)為，解放J6P然汽車不僅節(jié)能表現(xiàn)出色，其8.3噸的超輕整備質(zhì)量也提高了承載能力，再加上超輕鋰電池和高效后處理系統(tǒng)等部件的加持，為他的高效煤炭運(yùn)輸提供了堅(jiān)實(shí)的保障。
年均出勤二十萬公里 售后服務(wù)關(guān)心備至
近十年，標(biāo)載運(yùn)輸已成常態(tài)，王師傅認(rèn)為提升運(yùn)輸效率才是增加單車收益的捷徑。而要達(dá)到年均20萬公里的高出勤率，既得益于解放重卡的可靠品質(zhì)，也離不開其始終如一的售后服務(wù)。
“要想讓車輛連軸轉(zhuǎn)，沒維修方面的后顧之憂，與解放重卡的品質(zhì)與服務(wù)密不可分。每次車一到家，我就急著去服務(wù)站做‘全面體檢’，服務(wù)站還會(huì)根據(jù)車的行駛里程和部件狀況，給出精確的取車時(shí)間。現(xiàn)在是運(yùn)價(jià)高的冬季，服務(wù)站都增派人手，提高效率，檢查也細(xì)致入微，這樣跑車的心里才踏實(shí)?！泵禾窟\(yùn)輸季節(jié)性明顯，有了解放重卡細(xì)致入微的售后服務(wù)，王師傅更有信心抓住這難得的豐收時(shí)節(jié)。
考慮到煤炭運(yùn)輸日夜兼程的特點(diǎn)，解放J6P經(jīng)典版燃?xì)廛嚺鋫淞?50mm寬體臥鋪，并對(duì)駕駛室隔音、降噪進(jìn)行了大幅提升，讓兩位駕駛員在這有限的空間里也能感受到舒適與溫暖。
結(jié)束語
連續(xù)復(fù)購解放重卡，正是王師傅對(duì)解放品質(zhì)、服務(wù)最直接的肯定。如今，有了J6P經(jīng)典版燃?xì)庾幽杠嚨拇罅χС?，王師傅?duì)于未來的運(yùn)輸路又有了踏實(shí)的底氣。
