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一年半回本！云內(nèi)YN25PLUS憑高效動力受安徽卡友青睞

【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】發(fā)動機相當(dāng)于一款車的“心臟”，車輛好不好，發(fā)動機性能顯得尤為重要。
2024年06月18日
3年資助1488人，踐行“望子乘龍”公益計劃背后，乘龍有何考量？

【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】一家汽車企業(yè)，為何選擇教育作為企業(yè)參與公益事業(yè)的發(fā)展方向，又將如何持之以恒，為社會創(chuàng)造價值，請看第一商用車網(wǎng)的分析報道。
2024年06月12日
破解內(nèi)卷現(xiàn)狀看江淮1卡駿鈴A8如何助卡友轉(zhuǎn)型增收？

【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】近日，第一商用車網(wǎng)在用戶走訪中，采訪到這位在貨運行業(yè)摸爬滾打了八年的吳師傅。他坦言，縱然有著豐富的從業(yè)經(jīng)驗，卻依然無法抵擋住同行的強勢競爭。百般無奈之下，他轉(zhuǎn)型跑起牛、羊的運輸業(yè)務(wù)，并在朋友的推薦下購置了這輛駿鈴A8。然而，這輛源自江淮1卡的輕卡產(chǎn)品憑借出眾的品質(zhì)表現(xiàn)，卻讓他找到了...
2024年05月13日
城配運輸首選？王師傅青睞的智藍精靈E7不止能“裝”

?【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】在使用該車后，又因為車輛的長續(xù)航、低能耗、輕巧設(shè)計和大容積等綜合優(yōu)勢，讓他不到一年時間就改變了原本窘迫的經(jīng)營現(xiàn)狀。
2024年04月04日
200萬公里無大修不再是重卡專屬，歐航歐馬可不斷突破百萬極限

【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】高端中輕卡領(lǐng)導(dǎo)者，歐航歐馬可以卓越的品質(zhì)，刷新了中輕卡產(chǎn)品高效運營的紀錄。中輕卡200萬公里無大修的紀錄為什么“花落”歐航歐馬可？
2024年03月28日
崔體運：我對解放動力一直都很滿意

崔體運：我對解放動力一直都很滿意
2023年12月14日
車主故事｜品質(zhì)可靠，服務(wù)貼心，選擇東風(fēng)輕型車就對了

繽紛2023，東風(fēng)輕型車夏季幸運對對碰購車送禮活動正火熱進行中，5月已有40位新老用戶解鎖了這份幸運，有一位性情直爽的東風(fēng)卡友引起了我們的關(guān)注，他就是來自甘肅的陳澤國師傅。
2023年06月24日
百公里油耗10.2升！德威D25動力品質(zhì)出眾受卡友信賴

【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】近日，山東卡友牛師傅在與第一商用車網(wǎng)的一番交談中，講述了他與云內(nèi)動力的不解之緣。
2023年03月08日
200萬公里有多遠？對董總來說，是他和乘龍的6年

最近，北京京通海潮的董總有些糾結(jié)。一位朋友看中了他車隊里的一臺乘龍H7牽引車，想要買下來，給出的價格也很不錯。
2023年03月07日
22款乘龍H5載貨的節(jié)油表現(xiàn)，讓十一年老用戶贊不絕口

谷老板在2011年與乘龍品牌結(jié)緣，購入了首輛乘龍M5前四后八載貨車，這輛車伴隨著他的活禽運輸事業(yè)走南闖北，整車的節(jié)油與可靠性能讓谷老板對乘龍品牌的信賴與日倍增，“為了高出勤，就得讓車輛保持最佳狀態(tài)，會每兩年左右就換一批車，乘龍車我們這十幾年都一直在用，購入了很多批次，對于乘龍車，我是信得過的?！?/a>
2022年11月21日
月入超3萬！看這位卡友如何應(yīng)對貨運行業(yè)寒冬？

【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】當(dāng)前的市場環(huán)境對于貨運司機非常不友好。也算是貨運行業(yè)的一次重新洗牌，既是對經(jīng)營者的考驗，更是車輛性能的比拼。至于為何認準大運重卡的高端車型，在實際經(jīng)營中ta又為車主帶來了什么優(yōu)勢，他向第一商用車網(wǎng)詳細講述了他的體驗。
2022年11月11日
百城精靈故事NO.8 | 續(xù)航王者！智藍精靈與四川阿木領(lǐng)“鮮”社區(qū)運配

90后阿約阿木來自四川涼山，做過建筑工也開過三輪車，后經(jīng)朋友介紹做起了貨運，經(jīng)過篩選對比，相中了“不僅能跑、能裝，還省錢、高顏值”的智藍精靈，一同探索成都社區(qū)團購的運配新體驗。
2022年10月21日
車輪上的甘甜郝師傅的“全順”生活！

郝師傅的“全順”生活！
2022年09月13日

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