0新加坡陸路交通管理局(LTA)未來八年將耗資9億新幣，推出新的巴士連接增強(qiáng)計(jì)劃。
7月30日下午，LTA發(fā)布文告表示，近年來，住宅開發(fā)速度加快，一些住宅區(qū)距離現(xiàn)有的市中心和地鐵站較遠(yuǎn)，對巴士的需求增加，為了保證民眾都能搭乘公共交通工具，推出了這項(xiàng)計(jì)劃。
LTA將通過增加班次、調(diào)整路線或開通新線路，以改善巴士服務(wù)，配合不斷變化的乘車模式。例如：預(yù)計(jì)在今年年底之前延長大巴窯東到加利谷地鐵站的巴士服務(wù)，以增強(qiáng)大巴窯到湯申-東海岸線和環(huán)線的連接。
同時(shí)也將推出更多尖峰時(shí)段的快捷巴士服務(wù)，為居民提供另一種選擇，來配合更繁忙的地鐵線路。例如，榜鵝將在10月左右推出新的市區(qū)巴士服務(wù)(CDS)。
新住宅區(qū)的巴士服務(wù)進(jìn)展也將加快，為早期遷入新住宅區(qū)的居民提供方便。例如，計(jì)劃提前推出新的巴士服務(wù)，目標(biāo)在9月底之前，將義順東和附近的卡迪地鐵站連接起來，便利居民的出行。
至于距離主要交通樞紐和市中心較遠(yuǎn)的住宅區(qū)，當(dāng)局將推出快捷支線(express feeder)巴士服務(wù)。這些路線更直接，中途停靠站更少，從而縮短居民從主要交通樞紐出發(fā)的第一和最后一里路程所需的時(shí)間。例如，今年12月，淡濱尼北的居民將能搭乘快捷支線巴士，更直接地前往淡濱尼地鐵站。
在未來8年中，BCEP將需要高達(dá)9億新幣來購買新巴士、改善基礎(chǔ)設(shè)施和其他運(yùn)營成本，與現(xiàn)有的巴士服務(wù)類似，部分費(fèi)用將通過乘客支付的車費(fèi)收回。
新加坡交通部長徐芳達(dá)也在臉書上發(fā)文表示，隨著交通網(wǎng)絡(luò)不斷發(fā)展,巴士仍然是新加坡公共交通系統(tǒng)的重要組成部分。政府將繼續(xù)審查和調(diào)整巴士網(wǎng)絡(luò)，更好地為新加坡不同地區(qū)的通勤者服務(wù)。
