新能源商用車轉(zhuǎn)向模式驅(qū)動 宇通“全鏈模式”開啟2023新征程

本站2023-01-18
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處于上升期的新能源商用車,2023年迎來不再補(bǔ)貼的“后補(bǔ)貼時代”市場化競爭。誰更有機(jī)會?

正式進(jìn)軍新能源卡車領(lǐng)域僅一年多,宇通新能源商用車2022年銷量已近3.8萬輛,在重卡、輕卡、礦卡等細(xì)分領(lǐng)域成功躋身行業(yè)第一梯隊(duì)!

為什么是宇通新能源商用車扛起了傳統(tǒng)車企“反攻”的大旗?

全鏈模式 成就宇通穩(wěn)中求進(jìn)

2021年正式進(jìn)軍新能源卡車領(lǐng)域,宇通新能源商用車就一炮打響。2022年,宇通新能源商用車加快全譜系商業(yè)化落地,在多個細(xì)分領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)銷量快速增長,成為推動行業(yè)格局重塑的主力軍。

自主電池智能管理系統(tǒng)、自主大功率電機(jī)匹配的強(qiáng)動力、低能耗,以及智能安全、可靠耐用優(yōu)勢,讓宇通新能源中重卡深受用戶認(rèn)可。宇通新能源自卸車和攪拌車占有率穩(wěn)居行業(yè)前列,新能源牽引車在山東、四川、河北等多地實(shí)現(xiàn)批量交付;宇通輕卡落地全國重點(diǎn)區(qū)域25個省市,升至行業(yè)銷量前十。2008 年率先開發(fā)推廣純電礦卡,單車最大里程超過20萬公里、累計(jì)運(yùn)營天數(shù)超1500天、運(yùn)營里程超1500萬公里,不僅成為更多國內(nèi)采礦企業(yè)首選,并走向海外市場!

企業(yè)數(shù)據(jù)顯示,2022年,宇通集團(tuán)商用車整體銷量37808輛。其中,新能源中重卡、輕卡整體增長136.2%,新能源礦用裝備增幅154.3%,穩(wěn)居行業(yè)第一梯隊(duì);氫燃料商用車全年銷售835輛,銷量和市場占有率行業(yè)第一;2022年宇通新能源環(huán)衛(wèi)車輛市場占有率29.3%,蟬聯(lián)行業(yè)第一,過去一年不斷優(yōu)化迭代,拓寬產(chǎn)品線,推出自動駕駛洗掃車、氫燃料環(huán)衛(wèi)車等多款新產(chǎn)品。與此同時,新能源商用車解決方案落地全球100多個國家和地區(qū)。

全線布局的宇通新能源商用車,正在多維度展現(xiàn)領(lǐng)跑者實(shí)力。

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方得網(wǎng)分析認(rèn)為,新能源商用車市場2023年正式開啟由政策驅(qū)動轉(zhuǎn)向模式驅(qū)動轉(zhuǎn)型的窗口期,傳統(tǒng)車企與新勢力之間的競爭更加激烈。技術(shù)成熟、資源積淀深厚,兼具創(chuàng)新思維的車企,將更有機(jī)會。

作為一家堅(jiān)持自主創(chuàng)新、擁有核心技術(shù)的商用車集團(tuán),宇通新能源商用車有望繼續(xù)扛起傳統(tǒng)車企“反攻”的大旗。

其中,創(chuàng)新鏈、產(chǎn)業(yè)鏈及價值鏈3 鏈耦合協(xié)同的“全鏈模式”,是成就宇通穩(wěn)中求進(jìn)的關(guān)鍵。

創(chuàng)新鏈 突破行業(yè)極限

宇通新能源商用車之所以在市場表現(xiàn)搶眼,離不開技術(shù)創(chuàng)新先發(fā)優(yōu)勢。這也是宇通新能源商用車?yán)_差距、未來持續(xù)領(lǐng)先的基礎(chǔ)。

2022年12月進(jìn)行的宇通新能源商用車極限挑戰(zhàn)賽,就以行業(yè)首次全場景極限挑戰(zhàn),充分驗(yàn)證了宇通新能源商用車的技術(shù)實(shí)力與產(chǎn)品優(yōu)勢。

宇通新能源重卡成功牽引15輛重卡總負(fù)荷約310噸前行20米,挑戰(zhàn)1.3米水深穩(wěn)定行駛100米、滿載30噸5米深坑坡度43%脫困;“實(shí)車、實(shí)路、實(shí)載”的宇通新能源輕卡,跑出1度電5.1公里的成績;宇通純電礦卡能量回收率高達(dá)75%以上,百公里電耗0.95kWh;宇通新能源公交在專業(yè)實(shí)驗(yàn)倉中完成了極寒-40℃、極熱60℃環(huán)境下的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。

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針對用戶最為關(guān)心的通過性、穩(wěn)定性、動力、續(xù)航、承載能力等行業(yè)痛點(diǎn),宇通新能源商用車持續(xù)突破行業(yè)極限,也展示了中國新能源商用車自主創(chuàng)新技術(shù)水平。

據(jù)了解,早在1997年,宇通就已開展新能源技術(shù)研發(fā)。此后20多年間,宇通持續(xù)技術(shù)攻關(guān),年度研發(fā)費(fèi)用保持在營業(yè)收入5%以上;先后建立了7個國家級創(chuàng)新平臺、10個行業(yè)及省級研發(fā)平臺,承擔(dān)多項(xiàng)國家重大科研項(xiàng)目;自主研發(fā)的??丶夹g(shù)及產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目曾榮獲“國家科技進(jìn)步獎”。

如今,宇通已全面掌握新能源“三電”核心技術(shù),整車節(jié)能與控制技術(shù)、高壓隔離電源變換技術(shù)、高密度電驅(qū)動控制技術(shù)等均處于國際領(lǐng)先水平。

全產(chǎn)業(yè)鏈 實(shí)現(xiàn)深度聯(lián)動

2022年,芯片、電池等供應(yīng)鏈緊張,一度束縛新能源商用車行業(yè)發(fā)展。這也凸顯了宇通新能源商用車全產(chǎn)業(yè)鏈前瞻布局的“先見之明”。

歷經(jīng) 20 余年發(fā)展,宇通集團(tuán)已經(jīng)成為全球規(guī)模最大的客車企業(yè)和新能源商用車企業(yè)。產(chǎn)品覆蓋客車、卡車、專用車、環(huán)衛(wèi)設(shè)備及工程機(jī)械,擁有 2 家上市公司、4 個整車工廠、5 個零部件基地。

10年前,宇通成為全球第一電池廠商寧德時代在商用車行業(yè)第一個大客戶。2022年8月,寧德時代與宇通簽署十年戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,在新一個十年里,雙方將在商用車領(lǐng)域共享優(yōu)勢資源,加深合作。

深耕新能源汽車行業(yè)多年,宇通不僅與行業(yè)一流供應(yīng)商深化長期合作,更著力孵化自主零部件,并借助中原產(chǎn)業(yè)集群區(qū)位優(yōu)勢,占據(jù)產(chǎn)業(yè)鏈主動權(quán)。

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資料顯示,宇通目前已戰(zhàn)略布局20多個核心零部件產(chǎn)業(yè)。宇通旗下深瀾動力,已處于動力電池供應(yīng)商第一梯隊(duì);鄭州精益達(dá)、鄭州睿行、鄭州閃象等,為宇通新能源商用車提供了電機(jī)控制器、車橋、空調(diào)、大功率快速充電機(jī)等全方位支持。

2022年7月,宇通集團(tuán)新能源商用車基地正式在鄭州開工建設(shè)。這一項(xiàng)目計(jì)劃總投資85億,面向未來5-10年的發(fā)展,把新能源商用車整車、零部件、研發(fā)中心等產(chǎn)業(yè)鏈布局一次性規(guī)劃到位。項(xiàng)目建成后,在工藝水平、智能制造、產(chǎn)業(yè)協(xié)同和綠色低碳等方面實(shí)現(xiàn)國內(nèi)領(lǐng)先,支撐宇通在新能源商用車領(lǐng)域持續(xù)占據(jù)產(chǎn)業(yè)制高點(diǎn)。

全價值鏈 引領(lǐng)全新生態(tài)

以“超基因價值鏈”為核心,提供從產(chǎn)品到專業(yè)技術(shù)支持、系統(tǒng)解決方案和全程無憂服務(wù)的一站式解決方案,宇通新能源商用車成功在全球?qū)崿F(xiàn)銷售超17萬輛。不斷聚合價值,宇通新能源商用車為行業(yè)進(jìn)階上量,提供了成熟的生態(tài)樣本。

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2022年9月,宇通新能源輕卡戰(zhàn)略正式發(fā)布,同期成立“城市綠色運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)生態(tài)聯(lián)盟”。這個聯(lián)盟,是宇通新能源輕卡整合行業(yè)優(yōu)質(zhì)資源,聯(lián)合產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè),共同打造的城市綠色運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)生態(tài)聯(lián)盟,將圍繞用戶“選車、購車、用車、換車”等需求,為用戶提供涵蓋產(chǎn)品、金融、服務(wù)、后市場等在內(nèi)的一體化解決方案。

宇通新能源輕卡獨(dú)有“直融+直營+直服”一站式服務(wù)模式,實(shí)現(xiàn)客戶與企業(yè)直連,以更高的效率快速響應(yīng)需求。

這樣的一站式模式是對傳統(tǒng)卡車營銷體系的顛覆,而恰恰是宇通新能源商用車的“長板”。

以既有優(yōu)勢資源賦能,宇通新能源商用車從高起點(diǎn)進(jìn)入城市物流行業(yè),將打造具有國際競爭力的新能源商用車產(chǎn)業(yè)生態(tài),成為新能源商用車領(lǐng)域解決方案供應(yīng)商。

結(jié)束語

傳統(tǒng)商用車已是同質(zhì)化的紅海之爭,新能源商用車正在重塑戰(zhàn)局。

呼應(yīng)中國新能源汽車發(fā)展頂層設(shè)計(jì),依托產(chǎn)業(yè)政策扶持,宇通率先在新能源商用車的關(guān)鍵技術(shù)實(shí)現(xiàn)突破,為行業(yè)突破“卡脖子”難題,也為宇通新能源商用車在卡車市場推進(jìn)提供了持續(xù)動力源。

充分發(fā)揮技術(shù)、資本、品牌優(yōu)勢,多元并舉的宇通新能源商用車在產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié)控制力更強(qiáng),未來或?qū)⒂懈蟀l(fā)展空間。

責(zé)任編輯:王佳妍
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