04月20日，財政部下達(dá)《關(guān)于下達(dá)2022年農(nóng)村客運補貼資金、城市交通發(fā)展獎勵資金預(yù)算指標(biāo)的通知》，通知中指出2022年將下達(dá)農(nóng)村客運補貼資金和城市交通發(fā)展獎勵資金241.862億元。其中農(nóng)村客運補貼資金100.2906億元，城市交通發(fā)展獎勵資金141.5714億元，用于推動公共交通領(lǐng)域的車輛高質(zhì)量、可持續(xù)發(fā)展。
鼓勵加碼
推動公共交通高質(zhì)量、可持續(xù)發(fā)展
今年年初，財政部、交通運輸部就印發(fā)通知，對“十四五”期間，我國農(nóng)村客運、出租車油價補貼政策作出調(diào)整，以便更好地發(fā)揮中央財政補貼對農(nóng)村客運和城市公共交通等城市交通領(lǐng)域的引導(dǎo)作用。
2021年起，農(nóng)村客運漲價補貼主要用于支持農(nóng)村客運發(fā)展。根據(jù)《通知》可知，農(nóng)村客運油價補貼調(diào)整為農(nóng)村客運補貼資金，從補貼資金的名稱變化就可以看出，財政部以油價補貼的名義下發(fā)的資金已經(jīng)顯現(xiàn)出“去油扶電”的態(tài)度。
而在公共領(lǐng)域方面，目前車輛全面電動化試點工作已經(jīng)啟動，并且多個省市也都出臺了政策，要求新增或更新的公共領(lǐng)域用車為電動化車輛。而財政部最新的補貼政策就明顯是支持公交車、物流運輸車輛的電動化。
據(jù)統(tǒng)計，在2015年、2016年補貼額度和車輛推廣的高峰期，針對新能源客車的購置補貼資金每年就在200億元左右。在購置補貼退出后，這項補貼政策也能對市場起到很好的提振作用。
從多個國家政策方針我們不難看出，無論是公交都市的創(chuàng)建，還是本次農(nóng)村客運及發(fā)放城市交通發(fā)展獎勵資金，都是在鼓勵公共交通領(lǐng)域的車輛高質(zhì)量、可持續(xù)發(fā)展。
多產(chǎn)品多場景
宇通助力打造綠色、環(huán)保出行
公共交通高質(zhì)量、可持續(xù)的發(fā)展，不僅關(guān)乎民生民情，也推動著客車行業(yè)的發(fā)展。作為客車行業(yè)的深耕者，宇通客車始終保持對美好出行方式的不斷探索，并致力于打造更加舒適、環(huán)保、綠色的出行方式。從城市到鄉(xiāng)村，宇通客車提供多場景智慧出行方案，加速公交都市及城鄉(xiāng)交通一體化建設(shè)，讓人民坐上好公交，讓出行更美好。
在赤壁，宇通新能源公交車為這個古戰(zhàn)場帶來了新的活力。宇通E10、E8、6米微循環(huán)等智慧公交直接代替了傳統(tǒng)老舊燃油車，滲透進(jìn)赤壁人民出行的角角落落，助力赤壁打破原有的城市公交與農(nóng)村客運二元分割局面，實現(xiàn)“公交全覆蓋，換乘零距離”，建成集城際公交、城市公交、城鄉(xiāng)公交、定制公交四維一體四位一體的全域公交體系。
宇通新能源公交助力赤壁全域公交建設(shè)
在書畫之鄉(xiāng)鄆城，60輛宇通6米微循環(huán)小巴的投入使用助力鄆城實現(xiàn)了村村通公交，解決了鄆城縣城區(qū)、鄉(xiāng)村部分路段狹窄、通車受限的難題，對于改善全縣人民出行、推進(jìn)節(jié)能環(huán)保、助力文明縣城創(chuàng)建產(chǎn)生了十分重要的意義。
宇通6米微循環(huán)小巴助力鄆城全域公交建設(shè)
在“山奇水秀”的湖南臨湘，50輛環(huán)保舒適的宇通新能源公交車開啟了當(dāng)?shù)毓话l(fā)展的新時代?！案芍Т钆?，鄉(xiāng)村全通”，臨湘共規(guī)劃城鄉(xiāng)公交班線48條，實現(xiàn)了全市所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)、行政村公交班線覆蓋率100%，完成了臨岳城際公交改革，使臨湘在全省率先實現(xiàn)“全域公交縣（市）創(chuàng)建目標(biāo)”，實現(xiàn)公交服務(wù)從“量變”到“質(zhì)變”的跨越升級，全面提升了百姓出行的幸福指數(shù)。
宇通新能源公交車助力臨湘全域公交建設(shè)
征途漫漫，惟有奮斗。本次《通知》對于農(nóng)村客運以及城市交通的政策幫扶無疑將加快農(nóng)村客運和城市交通朝著全面、高質(zhì)量的方向發(fā)展。宇通將始終堅持“為美好出行”的初心與理念，用高品質(zhì)的產(chǎn)品與服務(wù)助力農(nóng)村客運和城市交通更快、更穩(wěn)發(fā)展，用行動詮釋中國民族品牌的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)，為農(nóng)村客運和城市交通發(fā)展帶來更多精彩的新“故事”。
