0在第二屆聯(lián)合國全球可持續(xù)交通大會上，國家主席習近平發(fā)表講話，強調(diào)加快形成綠色低碳交通運輸方式，加強綠色基礎(chǔ)設施建設，推廣新能源、智能化、數(shù)字化、輕量化交通裝備，鼓勵引導綠色出行，讓交通更加環(huán)保、出行更加低碳。
自2002年以來, 中車電動專注于新能源商用車研發(fā)智造，全產(chǎn)業(yè)鏈具備“與生俱來”的低碳優(yōu)勢。步入智能電動新時代，中車電動推出“智慧交通”“智慧環(huán)衛(wèi)”“智慧物流”三大智慧平臺，加速催化前沿技術(shù)與時代變革“同頻共振”，助力智慧交通未來發(fā)展、展現(xiàn)央企擔當。
今天，中國客車網(wǎng)記者到訪中車電動，探尋智慧交通發(fā)展脈絡中的“中車方案”。
高效節(jié)能，從“芯”開始
高效，是智慧交通區(qū)別于傳統(tǒng)模式的重要特點。
中車電動T科技平臺6.0，通過高效驅(qū)動、變頻控制、雙源輔助、智能網(wǎng)聯(lián)以實現(xiàn)效率最優(yōu)化，能耗較一般產(chǎn)品下降14%。
中車獨創(chuàng)機電雙源安全輔助系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向和空壓機均可實現(xiàn)雙源工作，制動回收能量大于40%，運營高效；油泵、壓縮機集中驅(qū)動，減少待機損耗，大大提高安全性，節(jié)能同比超過15%。
車載集成式冷暖空調(diào)，制冷（熱）量自動調(diào)節(jié)、獨立分區(qū)，優(yōu)化控制策略與匹配，降低能耗、提高舒適性，相較普通車用空調(diào)節(jié)能17%以上。
一系列低碳產(chǎn)品的相繼應用，為客車市場雙碳理念發(fā)展帶來了堅實支撐。
減重800Kg以上，以“輕”為綱
依托軌道交通核心電驅(qū)動技術(shù)，全面提升部件效率，由內(nèi)而外優(yōu)化整車輕量化指標。
中車電動技術(shù)專家介紹：“我們通過仿真實驗平臺與實際運營分析，中車電動整車骨架結(jié)構(gòu)進行全面升級。主承載結(jié)構(gòu)采用高強度鋼材，整車減重800Kg以上。同時，基于復合材料力學性能研究，開展玻璃纖維、局部碳纖、局部金屬材料應用，發(fā)揮新材料性能優(yōu)勢。目前，我們讓整車綜合降重超過35%，大幅提高經(jīng)濟性的同時，更提升了車輛抗撞擊、抗疲勞、抗腐蝕等性能?！?/p>
產(chǎn)品成型，從用料到工藝，以“輕”為綱、事半功倍。如今，低碳化技術(shù)理念，早已深入到中車電動生產(chǎn)、研發(fā)的方方面面。
智慧運維，因“智”暢行
當然，煉就一輛優(yōu)秀的“雙碳客車”，更離不開來自駕駛、運營端的“考驗”。
怎樣讓駕駛更高效？讓運維更便捷？
中車電動節(jié)能駕駛系統(tǒng)，具備識別、預測、動態(tài)反應能力，可以提前識別行人、車輛等相對距離，規(guī)范駕駛員操作，總體能耗可降低2%以上，降本增效十分顯著。
岳陽公交一位駕駛員介紹：“中車電動純電動客車運營效果非常優(yōu)秀。充電一次可運營400公里，白天運營無需補電，極大提高了運營效率。”
“直觀、便捷、可操作性強，‘榮譽在線發(fā)布’‘駕駛技巧提升輔助’‘駕駛行為診斷及建議’等功能，已成優(yōu)秀司機評選的一把標尺，更成為了車隊管理的核心指標?！睙o錫公交客戶對“駕駛成就系統(tǒng)”贊譽有加。
截至目前，中車電動新能源客車已累計銷量近5.5萬臺，電驅(qū)動系統(tǒng)銷量近17萬套，每年可減少碳排放 577.5萬噸，相當于植樹3151.5萬棵。
以科技之智，行綠色之路；及道之所至，盡社會之責。
中車電動將深刻把握新發(fā)展階段，貫徹新發(fā)展理念，助力“雙碳”目標達成和美麗中國建設，為高質(zhì)量發(fā)展貢獻央企力量。
