010月24日，國務(wù)院印發(fā)《2030年前碳達(dá)峰行動方案》，明確將電動、氫能汽車作為實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰目標(biāo)的重要途徑。中通客車堅(jiān)持純電動和氫燃料雙輪驅(qū)動的新能源客車發(fā)展戰(zhàn)略，全面助力碳達(dá)峰行動。
純電動客車：17載研發(fā)推廣，7萬臺暢行全球
2004年，中通客車便將目光鎖定在新能源客車的研發(fā)，2006年，國內(nèi)第一臺自主知識產(chǎn)權(quán)純電動客車在中通下線，新能源客車發(fā)展新征程全面開啟。
2008年，作為國內(nèi)唯一與奧組委簽訂合作協(xié)議的汽車企業(yè)，中通純電動客車成功服務(wù)北京奧運(yùn)會。2009年，80輛中通混合動力客車交付濟(jì)南公交，中通新能源客車產(chǎn)業(yè)化征程再度提速。2011年，中通新能源客車全面走出山東，在天津、內(nèi)蒙、浙江和海南等地形成批量銷售，同年，中通插電式混合動力客車成功下線。2015年，中通新能源客車全年銷售數(shù)量突破10000輛，市場占有率再度提升。2016-2018年，在深入研究用戶需求的基礎(chǔ)上，中通客車加大市場推廣，主打8米和10米純電動公交客車，兩款產(chǎn)品一躍成為行業(yè)冠軍。
2019年，基于對未來市場的預(yù)判，歷時三年、匯集數(shù)十位公交運(yùn)營企業(yè)專家智慧和運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)打造的全新智能化純電公交——“新N系”隆重上市，這是新形勢下中通客車為公交發(fā)展提供的全新解決方案。與此同時，中通純電動客車出口至韓國、智利、阿根廷、奧地利等國家，不斷引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。
如今，歷經(jīng)17載的研發(fā)推廣，已有7萬余臺新能源客車暢行在全球各地。
氫燃料客車持續(xù)引領(lǐng)：科研實(shí)力積累，領(lǐng)跑行業(yè)發(fā)展
氫能作為一種清潔、高效、可持續(xù)的能源，已成為未來車輛動力的重要戰(zhàn)略發(fā)展方向。自2014年布局氫燃料客車產(chǎn)業(yè)開始，中通客車已形成了包含8-12米公交、9-12米旅團(tuán)、高端商務(wù)、物流在內(nèi)的完備產(chǎn)品體系。多年來，中通氫燃料產(chǎn)品銷往濟(jì)南、濟(jì)寧、濰坊、大同、無錫、金華、佛山、聊城等地，成為全國推廣氫燃料產(chǎn)品最多、區(qū)域最廣的企業(yè)。
值得一提的是，中通氫燃料客車還將作為2022北京冬奧會官方交通保障用車，目前，該批車輛已全部交付張家口賽區(qū)。與此同時，針對張家口賽區(qū)高海拔氣候特點(diǎn)，中通氫燃料客車通過了多項(xiàng)低溫試驗(yàn)、車輛加熱性能試驗(yàn)，可實(shí)現(xiàn)-35℃正常啟動、運(yùn)行，15℃車內(nèi)溫度保持等，為2022冬奧會全面保駕護(hù)航。
未來，中通客車將繼續(xù)在新能源客車領(lǐng)域深耕，并加大氫燃料電池客車關(guān)鍵技術(shù)的研究，強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)化推廣，推動中國客車加速邁進(jìn)“氫時代”，為國家碳達(dá)峰目標(biāo)的早日實(shí)現(xiàn)貢獻(xiàn)更多力量。
